Auch ich mache Fehler und bedanke mich über mein fehlerhaftes Verhalten informiert zu werden. Nur dadurch lerne ich in Zukunft Fehler zu vermeiden.
Das gilt für einmalige Fehler. Bei fortlaufender Minderleistung darf man den großen Bruder ruhig wissen lassen, welcher Pfusch fortlaufend in dessen Namen abgeliefert wird...
Hinfahrt katastrophale Lade Infos über alle vorhandenen Apps,5 Ladestationen angefahren ,eine nicht vorhanden 4 defekt
Welche Stationen waren das denn?
Ich bin bei einem Glaspalast, der Porsche, Audi, VW und Skoda verkauft und repariert...
...so fühlt man sich da als Skoda-Kunde auch.
Vielleicht wurde das mit ME3 geändert. Ich hatte es am Wochenende wieder auf der AB, dass er ständig allein auf 130 wollte. Ich wollte aber, Verbrauchs- und Reichweitenbedingt nur Tempomat 110 fahren. Zack, bei jeder Tempofreigabe geht der auf 130. Da hat man dann automatisch den Finger nur am Hebel, um die Fuhre gleich wieder einzufangen.
Genau so. Mit der alten SW kann man für den unbeschränkten Bereich Geschwindigkeiten oberhalb 130 vorgeben, aber keine darunter. Dieser werden dann nach dem Durchfahren eines Tempolimits auf 130 angehoben.
Mache Dir nichts draus.
Manches wie kW/kWh und VAG wird korrigiert und manches wie P&C für Plug'n Charge wird durchgewunken, obwohl es zu Peek & Cloppenburg gehört.
Da gibt es ja durchaus Mehrfachbedeutungen. ICE hat ja seit ich in Foren zur Elektromobilität lese auch eine weitere Bedeutung bekommen...
Geht mir seit mehr als vier Jahren auch so. Unterwegs nur DC und da ist immer ein Kabel dran. Zuhause an der Wallbox auch. Ich habe das Kabel unten im Kofferraum für den absoluten Notfall, der bisher nicht eingetreten ist und bei weiterem Ausbau der Ladeinfrastruktur auch immer unwahrscheinlicher wird.
- beim EDEKA, um die kostenlosen Kunden-kWh abzugreifen
- im Parkhaus, wie oben.
Ok, das ist noch vernachlässigbar. Aber bei Dienstreisen buche ich wenn immer möglich Hotels mit Lademöglichkeit, da braucht man das Kabel auch immer. Solang man nicht so eine Schei...-WB erwischt, die nur mit 32 A-Kabel funktioniert, das dann aber meist an der Rezeption ausleihbar ist.
Das Problem besteht oft genug in der nicht Nachverfolgbarkeit der Vorprodukte zum Teil der Produkte selber. Wenn wir heute sagen würden, nicht kaufen was in irgendeiner Weise aus China usw. kommt würden wir vermutlich in Richtung Steinzeit unterwegs sein. In kaum einem Produkt sind nur Teile aus Europa verbaut bzw. wurde dies mit Maschinen produziert die komplett aus Europa sind.
Das gilt aber nicht für Lebensmittel. Wenn ich da gezielt regional einkaufe, ist da wenig China drin...
Dann hast Du jetzt zwei funktionierende Karten?
Die neue habe ich noch nicht getestet und auch nicht in der App verbunden. Ich denke aber nicht, dass man zwei Karten gleichzeitig verbinden kann.
Daran sind wir als Konsumenten oft selber schuld. Wir sind aber diejenigen die das auf Dauer selbst beeinflussen können. Es liegt an uns an unserem Verhalten etwas zu ändern. Klar, in manchen Bereichen ist es schwer, sehr schwer. Aber wenn ich z.B. nur den Punkt Lebensmittel nehme könnten wir sehr viel erreichen, wenn wir Produkte die nicht aus der Nähe kommen, boykottieren würden. Und das gleiche ist es, wenn man bestimmte Firmen und ihre Geschäftsgebaren nicht unterstützt
Wie wahr...
Leider handeln sehr viele Konsumenten gegenteilig: klick. Hinter Bezahlschranke, aber die Einleitung sagt genug.
Uns hat der Ablauf des Kostenfreien Jahres auf der Rückfahrt aus dem Urlaub ereilt. Vormittags konnten wir beim ersten Ladestopp bei Ionity am Fernpass noch für 29 Cent laden, Mittags beim zweiten Ladestopp dann nicht mehr. Ich konnte aber in der App problemlos den neuen Vertrag abschließen, die alte Ladekarte neu koppeln und sofort nutzen - jetzt eben für 35 Cent.
Es kam aber sofort eine Mail "vielen Dank für den Abschluss, Ihre Ladekarte ist unterwegs" und drei Tage später war die Karte im Briefkasten. Jetzt habe ich zwei...
