Jo...
visit shop... und dann habe ich da "Data Plan" und "Dienste, App und Functions". Unter letzterem nur das, was schon die ganze Zeit aktiv ist.
Bei mir kam dann plötzlich unter "Infotainment-Apps" der Punkt "Maps". Vielleicht auch nur eine Frage der Zeit?
Aber da wird man doch nur zu skoda-connect.com weitergeleitet, also die gleiche Homepage, die auch in der App aufgerufen wird.
Wo ist da der Unterschied?
Keine Ahnung. Auf jeden Fall hat dieser Weg beim ersten Versuch zum Erfolg geführt, nachdem heute Vormittag alle Versuche via App oder Connect-Internetseite nicht funktioniert haben.
Hab auf dieser Check-Seite mal meine FIN eingegeben und kann das aber in der Auflistung da nicht finden... 🤔
Letztendlich hat mich dieser Link zum Ziel geführt.
Das möchte ich bezweifeln – habe schon oft am HPC abziehen wollen und musste erst über die Fernbedienung mit "Tür auf" entriegeln, obwohl die Türen offen waren und ich im Auto saß. Eventuell gibt es einen kurzen Zeitraum nach Ende des Ladevorgangs, wo man direkt abziehen kann – aber danach ist der Stecker wieder fest.
So steht es geschrieben:
Demnach wird der Stecker entriegelt und bleibt entriegelt, wenn die Ladung automatisch beendet wird oder das beenden an der Ladesäule ausgelöst wird. Der Stecker verriegelt wieder, wenn das Laden manuell vom Auto aus gestoppt wird. Was passiert, wenn man das Laden manuell per App beendet, darüber schweigt sich die Anleitung aus...
Aber (hier nicht eingefügt): die Vorwahl "Stecker nach Ladeende entriegeln" bezieht sich laut Anleitung nur auf das AC-Laden. Wenn abgeschaltet, entriegelt der Stecker nach dem automatischen Beenden überhaupt nicht...
Alles anzeigenhttps://www.skoda-auto.com/con…inment-apps-powerpass-map
You can check the availability of the app for your Škoda here. The Powerpass Map app is only available for Enyaq iV and Enyaq Coupé iVmodels that are fitted with ME 3.0 software and have Škoda Connect services enabled.
No, you do not need a Powerpass account or subscription to install and use Powerpass Map.
No, you do not need to be logged in to the app. Logging in, however, greatly improves the customer experience with GPS tracking, the unlocking of feedback features and more. Primary users are logged in automatically and can log out pressing the “Log out” button in the Profile section of the app; non-primary users are not logged in, but can do so using their Škoda ID (also in the Profile section).
When a customer with a Powerpass subscription is logged in, the app displays the charging prices tied to the customer’s subscription. For customers without a Powerpass subscription, the app displays the “Charge Free” Powerpass tariff.
Yeah. Über Deine Links hat es geklappt. Über die App und über die Connect-Webseite habe ich es heute morgen bestimmt 10x probiert...
Das Entriegeln nach Ladeende bezieht sich nur auf die AC-Ladung. Am HPC wird der Stecker immer freigegeben.
App schon, buchbares Tarif (und FIN anmeldung) nicht.
good Tip, vielleicht liegt's daran.
Habe PowerPass, My Skoda 3.4.2, Cache und Daten gelöscht, neu angemeldet und kann trotzdem kein PowerPass-Maps runterladen 
Das Eichsfeld ist seit der Reformation trotzig katholisch geblieben und hat sich wie in einer Enklave gegen all die Protestanten rundherum in Niedersachsen und Thüringen behaupten müssen.
Naja, das katholische Hildesheim, in dem ich aufgewachsen bin, ist ja auch nicht weit weg...
Was ich so in Previews gesehen habe, werden die ihr SYNC-System nutzen, das man schon aus den neueren Modellen und vor allem dem Mach-E kennt.
Na dann, viel Spaß damit...
Ich kenne Sync 1 aus dem 2017er Mondeo und Sync 2 aus dem 2020er S-Max eines Freundes. Wer mal so richtige Dreckssoftware kennen lernen will, versuche es damit...
Negative Googlebewertung bringt mehr.
Aber nicht den hier lesenden Sparfüchsen. Das eine schließt ja das andere nicht aus...
