Beiträge von Hannes1971
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Pepe84 will immer daß Maximale sehen u das sind sind bei Lg Chem Zellen eventuell 176kw😄🫣😎
125 kW kaufen und dann meckern, dass es "nur" 147 sind. Auch der aktuelle Enyaq wird nur mit 125 kW beworben.
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Ich habe es heute getestet, dh. mit TA gefahren und dann bremse, dann wird auch rekuperiert.
Bei mir mal so, mal so. Eine Systematik konnte ich da noch nicht erkennen.
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Ha ha, jetzt steht da wieder 0 Tage
Bei mir nicht:
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Anzeige in der App gestern: 0 Tage. Heute morgen im Auto nachgeschaut: 697 Tage. Anschließend in der App nachgeschaut: ebenfalls 697 Tage. Zufall?
Der parallel in der App angezeigte Kilometerstand war immer aktuell.
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Letztendlich könnte es mir ja beim Dienstwagen egal sein, aber es widerstrebt mir unnötig mehr auszugeben als nötig, nur weil ich es nicht selbst bezahle.
Dito...
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An Ladestation fahren, wenn nicht EnBW: Thüga probieren. Wenn nicht, dann halt mit der EnBW-Karte. Irgendwie kriege ich da schon Strom raus...
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Habe ich etwas anderes erklärt?
Ja.
Der pACC läuft darüber hinaus auch meines Wissens mehrheitlich über den großen Ultraschallsensor in der Front.
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Hmm, Also ich verstehe das nicht.
Wie kommt’s das mache später bestellt haben (selbes Fahrzeuge - iv80x und ähnliche Ausstattung) und trotzdem ihren enyaq früher bekommen als andere wartende (einschließlich mich
, bin schon bei Tag 587 )Eines der großen Mysterien...
Am Anfang waren es die Austatzungen, die viel bewirkt haben, darum habe ich meinen, ohne HUD, vor zwei Jahren sehr schnell, nach 4 Monaten, bekommen. Das wird teilweise heute noch so sein.
Ich kann mir aber auch vorstellen, dass manche Händler Bestellungen annehmen ohne noch Quote zu haben und die Schuld dann auf Skoda schieben...
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Meine neue Kombi ist EnBW-L für EnBW-Säulen umd Thüga für den Rest. Macht die Ladeplanung per Navi etwas aufwändiger, da man nicht, wie bei Ionity, automatisch nach EnBW entlang der Route suchen kann.
