Ok. Über Tesla kann man streiten. Der kann halt vieles was der Enyaq nicht optimal kann, überhaupt nicht.
Ansonsten gilt: von allen 7 Fahrzeugen mit Einbau-Navi bzw. Infotainment, die ich bisher gefahren bin, übrigens auch Mercedes und BMW, außerdem VW, Audi und Ford, hat der Enyaq bisher die beste Software.
Nenn mir aus dem Stehgreif drei Marken, die es besser können. Drei Marken die es schlechter können zu nennen, ist einfacher...
Außerdem kann man ja verschließen, ohne den Schlüssel in die Hand zu nehmen.
In meiner alten Heimat wurden die Markierungen nach einer Vielzahl von Unfällen am Poserberg etwas robuster ausgeführt.
Zwei Vorschläge:
1. Fahr in die Werkstatt, wenn Du den für die Steuergeräte völlig ungefährlichen Versuch mit dem Ziehen der Sicherung scheust.
2. Such Dir ein anderes Forum. Bei MT sind Leute, die sich gleich mit unangemessenem Umgangston einführen, besser aufgehoben.
Da kann einem als Ford-Kunde schon Angst und Bange werden, wenn man bedenkt, dass der Explorer auch auf MEB basiert.
Ach was. Ford-Kunden können sich hinsichtlich SW nur verbessern. Mein Ford Mindeo mit SW powered by Microsoft und Sync war das übelste, was ich jemals fahren durfte...
Wie z.b. nicht die Flüssigkeit in der Batterie trinken!
Nicht? Uups... 
Adapter 32 A auf 16 A ist doch leicht zu beschaffen? Die Notwendigkeit einer Zwischensicherung kann ich nicht beurteilen, aber der Ladeziegel ist ja intern auch abgesichert, dem FI ist es egal.
Du bist also deiner ständigen "Aufsichtspflicht" dieses aktiv eingreifenden, nicht ganz ausgereiften Assistenten nicht nach gekommen....
...deswegen habe ich auch gegen das Ticket keinen Widerspruch erhoben.
Bei mir auch. Am Mittwoch wurde die neue SW aufgespielt und das Lenkrad ist alt. Seit dem keinen einzigen Fehler mehr gehabt. Nächste Woche kommt dann der Härtetest: Fahrt nach Süditalien....
Dito. Nur ohne Süditalien. Das Update wurde letzte Woche bei der Inspektion aufgespielt, der Lenkradwechsel wurde abgesagt.
