Beiträge von Hannes1971

Zitat von eSwimmer-77

Ich habe es längst aufgegeben und navigiere über Android Auto / Google Maps.

Blöd nur, dass Google Maps das genauso wenig kann. Aber jeder wie er mag...

Der Fehler liegt hier im System. Eigentlich sollten alle Sperrungen gemeldet werden und über die Online-Dienste an die Navis übertragen werden. Dann bräuchte es keine Möglichkeit, manuell Sperrungen einzutragen (und darum gibt es die auch nicht). Wenn das Straßenbauamt Hinterposemuckel die Sperrung aber nicht meldet...

Das betrifft aber alle mir bekannten Festeinbau-Navis. Mit dem TomTom hat es früher auch eher schlecht als recht funktioniert. Man konnte nur Sperrungen unmittelbar vor sich melden (Beginn der manuellen Sperrungen war immer direkt voraus) und musste dann angeben, wie weit der gesperrte Bereich geht. Woher will man das wissen???

Zitat von Lars

Die Frage ist wieviel Zeit man dann gewinnt und wieviel Zeit man verliert wenn der Wagen dann nicht funktioniert.

Dass er nicht funktioniert, ist noch nie vorgekommen. Seit der neuen Batterie kam auch keine Warnmeldung mehr.

Zitat von Lars

Habt ihr den Schlüssel immer in der Tasche??

Jepp. Wenn der Melder geht, will ich nicht erst den Schlüssel holen müssen.

Zitat von Lars

Deswegen finde ich es erstaunlich das die Batterie teilweise so leergenuckelt ist.

Das Auto wacht halt häufig auf und fährt hoch. Jedesmal, wenn man mit dem Schlüssel in der Tasche dran vorbei läuft.

Bei uns steht der Enyaq unter dem Carport, direkt vor der Haustür und der Schuppentür. Da laufe ich am Wochenende zigmal durch und wecke ihn. Das Batterieproblem hatte ich auch, bis sie gewechselt wurde.

BernMan

Die 12V-Batterie wird beim Laden mitgeladen und immer, wenn die "Zündung" an ist.

Zitat von Tuxracer

Wenn man bei einem Ladeanbieter ein Abo hat und unbedingt da laden will, dann geht es im Moment nicht besser als über von Hand eingestellten Zwischenstopps.

Und die Stauumfahrung aushebeln? Nee.

Ich lasse das Navi machen. Wenn mir der automatische Ladestopp nicht zusagt, mache ich ca. 50 km davor eine manuelle Suche entlang der Route und steuere einen mir genehmen vor oder nach dem automatischen an.

Zitat von Misterdublex

Wenn du einmal die TomTomApp mit AppleCarPlay genutzt hast, dann wirst du verstehen, warum das eingebaute Navi so schrottig ist.

Witzig. Ich habe nach 10 Jahren TomTom-Nutzung im Außendienst dieses nach Übernahme des Enyaq in Rente geschickt. Eben weil mir das Enyaq-Navi um Längen besser gefällt.

Zitat von Misterdublex

Vielleicht gewöhnt man sich als Vielfahrer irgendwann an den „Krampf“. 😜

Es gibt keinen Krampf. Wohl eher sitzt das Poblem vor dem Monitor...

Ich habe diverse Alternativen getestet, keine kommt an das Skoda-Navi heran. Vor allem nicht ABRP mit seiner pseudogenauen Ladeplanung und grottenschlechter Navigationsleistung. Alternativ nutze ich hin und wieder Google Maps via Android Auto, wenn Skoda in Neubaugebieten die Straße nicht kennt, auf der "letzten Meile".

Zitat von AndaleR

Misterdublex Eigentlich dachte ich, dass die Navigation und Ladeplanung mittlerweile gut geworden ist mit dem/den letzten Updates im Enyaq und Co..

Ist es auch. Meine 103.000 km mit dem Enyaq kreuz und quer durch ganz Europa habe ich ausschließlich mit dem Skoda-Navi und mit der Skoda-Ladeplanung absolviert.

Es fällt auf, dass sich hier nur Wenigfahrer über das Navi beschweren...

Zitat von Ulf007

Das nenne ich mal schnell.

Tesla-mäßig...