Nö, nur mit meiner 12 Jahre alten Kamei. Die ist super (und kostet deutlich weniger als die Mondpreise von Thule und Skoda).
Beiträge von Hannes1971
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Ich glaube nichts, weil das doch erst ab 30km/h funktioniert. Oder habe ich einen Denkfehler, oder die Frage nicht verstanden?
Muss ich mal testen. Wenn ich mal eine Spielstraße finde...
Aber grundsätzlich geht ja pACC bis zum Stillstand, sollte also auch mit einer Spielstraße klarkommen.
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Problem gelöst? Ich habe meinen Stick (USB-C-Adapter mit eingesteckter SD-Karte) vom 80er mit SW 3.7 zum 85er mit SW 5.2 mitgenommen, der wird schlicht und einfach nicht mehr erkannt. Laut Spezifikation aus der Anleitung müsste er aber funktionieren.
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Mit diesen übrigen AC-Ladesäulen gibt es fast regelmäßig Probleme und Ärger.
Wenn er an der WB und am HPC problemlos lädt, würde ich das Problem eher an den AC-Ladesäulen vermuten.
Ich habe die Logik noch nicht ganz verstanden, aber entweder hat Auto-Befehl oder App-Befehl Proirität oder andersrum.
Ladeort hat Priorität vor App. Wenn Ladeorte definiert sind, werden die umgesetzt, da kannst Du mit der App nichts ändern.
Ich habe Ladeorte einmal getestet und wieder gelöscht. Ladelimit per App einstellen klappt problemlos.
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Und sorry, dass ich dabei die Ladeplanung in der App übersehen habe. Kann ja mal passieren.
Hast Du nicht. Das kann sie tatsächlich nicht...
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Programmierung von Zeiten für’s Laden und für’s Klimatisieren kein Thema. Ladelimit verändern, kein Thema
Vielleicht solltest Du Dich wirklich erst einmal mit der App beschäftigen...
Klimatisierungszeiten einstellen und Ladelimit verändern konnte sie von Anfang an.
Übrigens, beim Ioniq 5 gab es jedes Jahr zwei OTA Updates inkl. aktuelle Karten.
Nur? Gab und gibt es bei Skoda monatlich.
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Ich böser Kunde.
Ja, Kunden können schon lästig sein.
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Das Handy wird in der linken Schale nicht mehr glühend heiß. Aber die induktive Ladung ist nach wie vor eher eine "Geradesoladeerhaltung", zumindest wenn man Spotify laufen lässt.
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Ansonsten, sollte das Drehen an der rechten Walze überhaupt keine Funktion haben, dann wäre das sehr schade, eine pure Verschwendung.
Ganz so nicht. Drückst Du die Taste links über der Walze kannst Du mit der Walze zwischen TA, ACC und Limiter auswählen.
Wobei mir die alte Lösung, mit der Taste oben rechts zwischen TA und ACC wechseln, besser gefallen hat.
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Und man macht auch nicht immer Vorklimatisierung.
Doch, wird jetzt demnächst wieder auf die übliche Abfahrtzeit programmiert. Macht ein schön warmes Auto, taut die Scheiben ab und treibt die Ehefrau zur Weißglut.
