Beiträge von Hannes1971

Zitat von Quino222

Da macht eine Effizienzsteigerung schon für den Globus Sinn.

[Tiefdurchatmen]

Es gibt für den Verbrenner keine Effizienzsteigerung mehr. Physikalisch kaum noch möglich, Ende, Aus.

Von daher ist die Forderung, hier noch parallel zu BEV Weiterzuentwickeln eine Strohmann-Diskussion.

Die Hersteller werden die aktuellen Verbrenner noch so lange weiterbauen wie es sich lohnt. Wenn die Hauptmärkte keine Verbrenner mehr abnehmen, ist Schluss. Was da die Letztbesitzer in Dritteweltländern davon halten ist egal.

Ulf007

Du übersiehst da nur eine Kleinigkeit: die Physik.

Hinsichtlich CO2 ist aus dem Verbrenner nichts mehr rauszuholen. Wirkungsgrade > 50 % sind thermodynamisch nicht mal theoretisch möglich. Und das wäre nur am Bestpunkt erreichbar. Von daher wäre das Herauskitzeln von wenigen Prozent Wirkungsgrad für die wenigen Restjahre das klassische Reiten des toten Pferdes.

Zitat von Steffen-ZAK

Sommer lag ich bei 17-18kwh/100km jetzt gerade bei 22-23kwh/100km auf meiner Pendelstrecke.

Wie lang ist Deine Pendelstrecke?

Aktuell (bei unter 5 °C) starte ich mit angezeigten > 40 kWh/100 km. Am Ende meiner 12 Pendel-Kilometer hat sich der Schnitt dann aber auf 18-19 kWh reduziert. Im Sommer waren es 17 bis 18.

Zitat von DVD3500

Geht schlecht wenn man alleine unterwegs ist bei 130 kmh ....

Geht wunderbar. So viele Tipper bzw. Ablenkung ist das gar nicht.

Bei automatischer Planung oder manueller Suche?

Zitat von Lottofee

Was sind meine elektronischen Alternativen?

Peugeot 5008...

Von dem haben mir aber unabhängig voneinander zwei Bekannte abgeraten, die den als Verbrenner hatten.

Zitat von HAL01

Sieht bei Hyundai so aus. Die roten Bubble zeigen die Seite der Autobahn an.

Ah. Das macht Sinn. Kommt auf die Wunschliste für Speicher

Zitat von HAL01

Ich will sagen, es ist machbar das Problem softwaretechnisch zu lösen. Oder anders herum, hier könnte Skoda noch nachbessern.

Es betrifft ja nicht die automatische Ladeplanung, da werden keine Lader in Gegenrichtung eingeplant. Es betrifft die manuelle Suche nach Ladestationen entlang der Route. Da sollte man tatsächlich noch einmal in der Kartenansicht überprüfen, in welcher Fahrtrichtung der Lader ist.

Zitat von nitech

Ich finde die Aktuelle Generation von eAutos schon für (Zahl aus der Luft gegriffen) würden für 80% der Fahrer mehr als ausreichen

Ich würde die Zahl noch höher schätzen. Aber solange man von Kollegen Argumente hört wie "ich fahre alle zwei Jahre 800 km in den Urlaub, das muss das BEV dann ohne Zwischenstopp auch können, so wie ein Verbrenner" braucht man da keine Diskussion anfangen.

Zitat von Kasi-Hasi

Also ein Ersatz um den Schlüssel nicht rauskramen zu müssen ist es jedenfalls nicht.

Soll es ja gar nicht sein. Einfacher als mit KESSY (durch Berühren der Türgriffe) kann es ja gar nicht sein. Eher für Sonderfälle, wie von PiranhA beschrieben.

Ich habe die Funktion bisher genau ein einziges mal zum Ausprobieren genutzt.