Nein... ist jetzt so. Hat wohl den gleichen Grund wie bei Verbrennern bei denen die Start/Stop Automatik nach jedem Start aktiv ist.
Die Start/Stop Automatik ist bei der Berechnung der Abgase zwingend notwendig. Daher muss sie bei jedem Neustart aktiv sein.
Warum Leasing vielleicht doch angebracht ist
Wie bereits erwähnt kann damit jedoch nur die komplette Klimaanlage abgeschalten werden und nicht die vordere und hintere Zone separat.
Vorne und hinten lassen sich separat abschalten.
Einfach im Clima-Menü OFF schalten. Ist doch kein Problem. Steht alles in der Bedienungsanleitung, die man einmal überflogen haben sollte.
29.09.2020 - 07.05.2021 - Filzstifte - Skoda ENYAQ iV 80 - Lieferung 1. Juni 2021
Das deckt sich mit der Reifenliste auf der Skoda Seite.
Der AutoHold ist bei meinem e-Golf butterweich, so dass man mm-genau rangieren kann. Bei der Probefahrt mit dem ENYAQ ist mir kein Unterschied aufgefallen.
Immerhin.... und danke für den Hinweis. Dämlicher hätte man es aber wirklich nicht lösen können. Nach Bremsen und Lenkung ist das Licht ja das sicherheitsrelevanteste Teil. Wie kann man da nur auf eine komplizierte Mehrfachbeleuchtung im Schalter setzen, wenn es eine einfache und deutlich billigere LED im Blickfeld des Fahrers auch getan hätte?
Wahrscheinlich bin ich nur von meinen Autos der letzten 30 Jahre zu verwöhnt....
Stimmt, die Automatik funktioniert so gut, dass man sich darauf verlassen kann. Sogar bei Regen schaltet sich das Licht ein, was sonst viele gern vergessen.
Was aber wirklich Käse ist, ist dass eine Anzeige für die Scheinwerfer fehlt! Man kann nicht kontrollieren, ob die Automatik korrekt das Licht eingeschaltet hat. Ich bin mir auch fast sicher, dass die Automatik an einem nebligen aber hellen Tag völlig versagen wird. Blöderweise bekommt man nichts davon mit....
Wer denkt sich so einen Mist aus?
Das ist nicht ganz richtig.
Im linken Lichtschalter unter "AUTO" ist ein Symbol, das leuchtet grün wenn das Fahrlicht aktiviert ist. Das ist bei allen Fahrzeugen im VW-Konzern so.
Auch ein ENYAQ mit Standardbeleuchtung ist verkehrssicher und völlig ausreichend beleuchtet. Auch mit der Rückfahrkamera kann man sehr gut Hindernisse erkennen. Das Standardfahrwerk ist top und wer da jammert, der jammert auf sehr hohem Niveau. Man kann und soll mehr Geld ausgeben, wenn man das möchte. Sogar viel mehr Geld. Wenn ich aber lese, ohne HUD kann man nicht fahren, dann frage ich mich, ob da nicht vielleicht bei der Person hinter dem Lenkrad bei der Standardausstattung etwas fehlt. Wer mal ein Auto aus den 60er Jahren hatte, der wird verstehen, was ich meine.
Kauft alle Extras, die Ihr mögt, aber stellt es nicht so hin, dass ein Fahrzeug in der Grundausstattung nicht fahrbar ist. Wer auf den Platz des ENYAQs angewiesen ist, weil vielleicht 2 Kinder da sind, der braucht kein DCC sondern 2 Kindersitze, die heute auch schon Preise haben, als wären sie aus seltenen Erden gemacht.
