Beiträge von Mario79591

Frage mal bzgl der Powerpass Filterfunktion. Ich habe eine Route geplant. Er nimmt bei mir eine Aral Pulse und eine ENBW Säule in die Planung rein. Welchen Preis je kWh zahle ich dann dort wenn ich die Powerpass Karte nutze? Den günstigen Skoda Tarif oder die Tarife der Anbieter?

Es geschehen doch noch Weihnachtswunder. Aber gut noch ist er nicht da.

Mit kitzelt es so in den Fingern dem Händler einzuschenken, aber ob es was bringt

Zitat von disnamic

Meinst du die hier?

https://shop.skoda-auto.de/000087317br.html

Genau diese. Vielen lieben Dank.

Zitat von Ulf007

Ergänzend fällt mir noch ein, dass weder die Buchse in der Ladesäule noch die Buchse im Enyaq auf dauerhafte Zugspannung gerade oder quer zur Buchse ausgelegt sein dürften. Die Verriegelungen dort sollen Abrissfunken durch versehentliches oder unbefugtes Abziehen verhindern, nicht als „Abschleppösen“ dienen.

Die unvermeidliche Frage, warum es dann Spiralkabel gibt? Es ist doch dem Kabelanbieter egal, was mit dem Kabel gemacht wird. Der will verkaufen.

Selbstverständlich sind die als Seitenlastkraft auftretenden Kräfte nicht zu vernachlässigen und für viele Bauteile im Fahrzeug spezifiziert. Von der Scheibenwaschdüse bis zur Ladebuchse. Da ich im Automotive Bereich täglich mit Bauteillastenheften zu tun habe, auch für den Ladeport, kann ich dir sagen, dass das HPC Kabel zu dem gleichen Verschleiß führen wird. Der Verriegelungsbolzen wird hier im Gesamtsystem am Meisten beansprucht. Der OEM unterscheidet nicht ob horizontal oder vertikal. Viel wichtiger ist der Hebel in Form des Ladesteckers an dem das Kabel zieht. Deine Bedenken sind nicht unberechtigt aber zumindest die Deutschen OEM haben in Ihren Anforderungen das berücksichtigt.

Ich würde mir eher um den Tankdeckel / Ladeklappe Gedanken machen, wenn ich diesen mit einem Kabel belaste. Eine schlechte Positionierung führt zu einem schnelleren Ableben des Stellmotors und man muss die Notöffnung nutzen, wenn es diese gibt.

Hey Zusammen,

Schon Beim EGolf hat mich das 5 Meter Ladekabel genervt, wenn es dann im Dreck lag. Ich habe mir beim Enyaq ein Spiralkabel gegönnt. 1,50m kurze Länge, 6m gestreckt Wobei ich die 6m mal so im Raum stehen lasse. Da das Kabel bei Amazon bezahlbar ist und der TÜV Rheinland hier mit im Spiel war habe ich den Selbstversuch gewagt. Aber seht selbst. Das Kabel habe ich Euch unter dem Video verlinkt. Ich habe ca. 180€ für die 11KW Variante bezahlt.

Frage an Euch wie zufrieden seit Ihr mit dem Original? Was nutzt Ihr?

Ich suche die Skoda Ladekabel Tasche. Hat da jemand ne Teilenummer für mich? In Kombination mit dem Kabel ist es perfekt für mich.

Und sollte es bereits ein Thema geben, so gern verschieben. Ich habe nichts gefunden.

Grüße

Mario

Anbei ein Video dazu:

EVEEL 11KW Typ 2 Spiral Ladekabel spiral charging cable for Skoda Enyaq VW ID Cupra Born Audi Q4

Zitat von Selenium

Ausschalten des Infotainments geht übrigens mit dem Power-Button. Einfach solange drücken, bis es aus geht.

Zum Werksreset muss man ihn noch deutlich länger drücken.

Danke dir. Ich hatte gedrückt und es ging nicht. Naja bei Enyaq 2 bin ich schlauer 😂

Hab mir auch die Brotect matt geholt und das mal auf Video festgehalten:

Brotect Display Schutzfolie matt auf Skoda Enyaq 13“ Infotainment Screen installieren

Zitat von mp1

Bestellzeitpunkte hat er dir nicht zufällig dazu gesagt?

Ich gehe davon aus seiner. Der 50er von meinem Schwager soll auch in KW44 gebaut werden mit Bestellung im Dezember 2021

Standesgemäß von der Tochter in Pink gewählt. Natürlich für die Mama 😂

CYK Silikon Schutzhülle für VAG Skoda Enyaq VW Golf Schlüssel - Silicone Protective Case for Car Key