bob2008 naja sie haben ja schon eine Redot-Awarding App im neuem Design vorgestellt. Aber ja: soweit ich weiß ist in der App schon alles vorhanden, bei anderen Modellen gibt es scheinbar mehr Funktionen.
mfg
die Dienste sind bestimmt im Backend (Skoda Connect Account) via FIN freigeschalten, die App dient nur als Frontend.
Wie unterstützt die Gesetzgebung die Prosumenten in Deutschland? Habt ihr irgendwelche 1:1-Vergütungsverträge oder werdet ihr dafür bezahlt, dass ihr Überschuss wieder in das Netzwerk einspeist?
tja, die ID interface shots sind seltsam...
Im Moment weiß meine Škoda-Werkstatten noch nichts davon, ich habe gerade mit meinem Ansprechpartner in meinem nicht ganz kleinen und gut mit Škoda vernetzten Autohaus telefoniert.
die Skoda Werkstatten haben alle bestimmt kein Zugang zu Facebook, Twitter & Co.
woher sollen die denn alles mitbekommen? 
die hängen alle noch rum um die Fax Machine, warten auf irgendein Nachricht...
Die erste Änderung für mich wäre, die Großbuchstaben SKODA auf dem Kofferraum zu entfernen
Sieht auch so aus, als ob sie das kleine Fenster der A-Säule entfernt haben. Hoffentlich nicht, da die Säule ziemlich dick ist und die Sicht definitiv schlechter ist...
wie geahnt 
[Blockierte Grafik: https://cdn.skoda-storyboard.com/2022/01/220111_ENYAQ-iV-Coupe_Sket-ch_-1440x713.jpg]
Strom zu teuer? What if everything ran on gas?
Heartloop siehe da, die Progressive Steering (3-Speichen) scheint doch viel leichter beim rangieren zu sein als die normale (2-Speichen):
"This significantly reduces the effort required for low-speed maneuvering and parking. In technical terms, progressive steering features variable tooth spacing on the rack and pinion and a more powerful electric motor than the standard electromechanical steering."
Man, die machen es aber auch spannend... ?
Tja, ich hasse es
morgen werden neue Fotos (Design Skizzen) offiziell vorgestellt.
