Beiträge von zice

  • Akkuheizung

    Ok, nachdem ich über die Daten und das Verhalten von SW792-Autos (noch kein Beweis von 0795) nachgedacht habe, möchte ich eine Frage an die offene Diskussion stellen:


    Halten Sie es für plausibel, dass die enttäuschende Wirkung der Wärmepumpe auf Kurzstrecken damit zusammenhängt, dass (es sei denn, man den Abfahrtszeitplan verwendet UND das Auto OffGrid hält) die Wärmepumpe in den ersten 5-15 Minuten nicht richtig arbeiten kann, weil die Batterie einfach kalt ist und es gibt (noch) keine Wärme ins Innenraum zu übertragen?


    Die einzige Möglichkeit, die Batterie im Enyaq im Moment vorzukonditionieren, besteht darin, den Abfahrtszeitplan zu verwenden und das Auto nicht an das Ladegerät angeschlossen zu lassen.


    Was das Youtube-Video von Chris@Batterylife - "VW zockt mir 50 Tacken/Jahr ab" sagen will, ist dass VW die Temperaturschwelle (derzeit 7 ° C) der Batterieheizung NACH dem Start der Fahrt senken soll. Das spielt keine Rolle für das Battery Preheating Thema. Ich frage mich, ob er einen der Wärmepumpentests mit vorkonditionierten IDs durchgeführt hat oder nicht ....

  • Škoda bringt Coupéversion - Skoda Enyaq Coupe Marktstart Anfang 2022 - Bilder Video Galerie

    Zitat von Stella

    Völlig überflüssig solche Teaser... Skoda wird die Nachfrage auch bei diesem Modell nicht zufriedenstellend zeitnah bedienen können. ?‍♂️ Bringt nur wieder unzufriedene Besteller.

    Wenn man bedenkt, dass jeder auf dem Planeten, der in den letzten 2 Jahren ein Auto von welcher Marke auch immer bestellt hat, sauer auf Lieferzeiten ist ... ja, was ist hier neu?

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    ich brauche bitte jemand mit MJ22 / SW 0795 und OBD Dongle ein paar Tests durchzuführen.

    vielen dank im voraus. Das Feedback wird an Skoda weitergeleitet.


    Wir haben jetzt bewiesen (thx nitech), dass mit 0792 (MJ21) die Batterie beim "Departure time" & OnGrid, nicht vorgeheizt wird. OffGrid geht. Zum Vergleich, werden natürlich Daten vom 0795 auch dazu benötigt.


    Fur Details, bitte PN an mich.

  • Laute Hinterachse ( poltern ) bei Schlaglöchern

    unglaublich oder?


    Wenn ich darüber nachdenke, hatte ich bei meinem aktuellen Auto fast den gleichen Sound. Der Service löste es, nachdem wir eine Probefahrt gemacht hatten, bei der alles aus dem Kofferraum raus war, Rücksitze umgeklappt und der Ingenieur fast halb im Kofferraum, halb auf der Rückbank hing :)


    Ich hörte das Geräusch nur beim Ausfedern (Rebound) nach einer Bremsschwelle oder einem Schlagloch, nicht beim ersten Überfahren.


    Ursache war ein Plastikteil, so eine Art Puffer (sieht aus wie ein Balg), das direkt über dem Querlenker am Unterboden angeschraubt war. Zweck ist es zu verhindern, dass der Arm in einer wirklich schlechten Situation auf den Unterboden trifft. Das Stück war fast locker, bis wir den Ersatz bekamen, haben wir es mit Industriesilikon fixiert. Problem gelöst.


    Ich weiß nicht, ob der Enyaq so etwas hat, aber es lohnt sich, es zu überprüfen. Allerdings bei mir war es nicht sichtbar, ohne das Rad zu entfernen.


    Also falls jemand ErWin Zugang hat, konnten wir herausfinden wie die Hinterachse Federung aussieht und ob was ähnliches (Puffer-Teil) gibt.

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    Skoda Enyaq auto lock while driving / Anti hijack options
    Hello! My new Enyaq does not have the option to turn off this function in the mmi like my previouse cars did, due to some score in the the euro ncap this is…
    forums.ross-tech.com


    Sieht so aus, als ob SFD verhindert, dass Werte angepasst werden, ohne einen speziellen Code von VW zu haben. Das heißt, alle Änderungen sollten vom Händler vorgenommen werden. Ich denke, es ist eine gute Idee, eine Liste aller möglichen Änderungen (insbesondere im Komfortbereich) zu haben, und wer damit spielen möchte, besucht den Händler.

  • Skoda Enyaq Coupé - Morphing von Enyaq in ein Coupe

    Zitat von Avanki

    Sehr cool....aber kann mir nicht helfen, mir persönlich gefällt die Kombilinie des Enyaq besser. Passt besser zum gesamten Wagen.

    Ja, der "Kombi" ist von der Seite nicht schlecht, aber die 3/4-Rückansicht und die vollständige Rückansicht sind ein bisschen ... abrupt abgeschnitten, fast wie ein Van. Das ist das Einzige, was mich persönlich dazu bringt, auf das Coupé zu warten und es zumindest anzuschauen, bevor ich mich entscheide.