Beiträge von zice

Zitat von Henning

https://deutsch-wiki.ru/wiki/Verbundlenkerachse

Sowas hat der Enyaq nun einmal sicher nicht.

Skoda Deutschland hat ja auch ein Dokument online, wonach der Enyaq bis 8% 1200kg ziehen dürfen sollte. ?

deutsch wiki. ru, echt jetzt?

Leute, egal wie es benannt wird, ein Verbundslenker ist nichts mehr als ein Torsionbar setup.

Sowas ist definitiv nicht im Enyaq verbaut.

Die alternative ist Multilink (Einzelradaufhängung) und das ist sicher drin.

FFS ein verbundlenker findet man im FWD Octavia oder so.

MB A-Klasse auch.

Bei >2T RWD Oberklasse wäre es schon seltsam sowas zu haben..

Zitat von MiSuVi

eventuell ein Übersetzungsfehler von Englisch nach Tschechisch und dann wieder ins Deutsche

acsho, der "4" im Q4 ist halt der Anzahl vom Lenker am Hinterachse

was mich wundert, ist das die Info auch im Skodas eigene Doku zu finden ist..

irgendwas stimmt hier nicht

Zitat von Henning

Was ist eine "Verbundlenker-Kurbelachse"? Ich meine, so nach Definition ?

das halt, was der Youtube typ gemeint hat

Also, was ist das denn?

rear.jpg

Skoda Enyaq IV 80: So fährt Skodas Voltswagen

Kombi, Crossover oder SUV? Egal. Viel wichtiger: Bringt der Enyaq iV 80 mit 150 kW starkem Heckmotor und großem 82 kWh alles mit, was wir volten?

www.auto-motor-und-sport.de

"Die permanentmagneterregte Synchronmaschine mit 150 kW kuschelt sich samt Einganggetriebe in die Verbundlenker-Kurbelachse"

80X scheint genauso zu sein

Zitat von Langstreckenfahrer

Die Sitze im Enyaq sind aber nicht aus Kunstleder. Suite und Eco-Suite sind Echtledersitze.

achso, wusste ich nicht.

Das mit den Spaltmassen ist noch einstellbar (wenn man eine Werkstatt findet die die nerven dazu hat) aber was ziemlich viele Kunstledersitze gemeinsam haben, ist das wellen der Sitzfläche nach nicht mal einem Monat gebrauch.. .das habe ich leider in zu vielen Neuwagen gesehen, auch von anderen Herstellern.

ab 16:00 - wus?! echt?

der Kollege @Cedes Binz hat's schon um die Ohren gekriegt