Als ich den Enyaq Probe gefahren bin, ist mir beim Matrix ein komisches Verhalten aufgefallen. Mein aktuelles Auto (Opel) hat Voll-LED-AFL, biegt also auch mit Abblendlicht in die Kurve (Dynamiklenkung). Beim Enyaq sah ich diesen Effekt meist mit Fernlicht sichtbar. Bei Abblendlicht hatte ich das Gefühl sie drehten sich entweder gar nicht oder sehr langsam.
Björn Nyland hatte ein Video vom Enyaq Matrix-Test, dort können Sie es mit dem ID4 Matrix vergleichen, der in Kurven reaktionsschneller ist, sogar bei Abblendlicht. Manche sprechen sogar von unterschiedliche Hersteller (ID vs Skoda).
Mir persönlich gefällt der Enyaq mit spreizung und grenzbereich zwischen abblend- und fernlicht besser als beim ID4, auch wenn der ID4 agiler in kurven einlenkt
ENYAQ
ID4
Und ich spreche nicht von den zusätzlichen LEDs, die beim Abbiegen aufleuchten, ich spreche davon, dass sich der gesamte Balken zusammen mit dem Lenkrad zwischen bestimmten Geschwindigkeiten bewegt.