Beiträge von zice

Zitat von MLEny

Wobei der Hankook sicher der schlechtere Reifen ist. MmN.

mag sein, war nur ein Beispiel.

Selbst die Michelins sind billiger als die OEM Bridgestones...

Zitat von Enyaq-Neuling

Die Fahrweise passt dann nicht ganz zum Luftdruck. Pump ca. 0,2 Bar (oder den Wert für Vollgeladenes Auto) drauf dann passiert das nicht mehr... Tipp aus 20 Jahren Fuhrparkerfahrung...

hast recht, aber..

die Reifen halten sowieso nur ~30K km....ich fahre lieber gemütlich mit 2,7bar statt 3, damit mein Rücken es mir dankt, und wechsle die Reifen sowieso bei 30.000km mit irgendeinem komischen abgefahrenen Muster, als gleichmäßig abgefahrene Reifen

Zitat von 86ger

Wieso warst du mit den Brückensteinen so unzufrieden?

War nicht unzufrieden, da erst Aufrüstung, was kann man da meckern?
Allerdings nun, wenn ich selber neue Reifen kaufen soll, werde ich nicht > +30% mehr fur 1 Stk. bezahlen (20" Turanza ECO Enliten Seal Inside vs. 20" Hankook EVO S1 z.B)

Zitat von Laemat

Das kann dir nur die Werkstatt sagen.

Aber das Auto ist sehr schwer und gerade die Vorderreifen werden bei Kurvenfahrten stark beansprucht unabhängig vom Allrad.

Zumindest sagt mir das meine Werkstatt, entsprechend haben meine Sommerreifen vorn auch 1 mm weniger Profil als die hinten.

Aber nach 3 Jahren und so 25.000 km.

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genauso bei mir

Beitrag

RE: Neptune 20" blank und mit Kappen

Apropos Neptunes... Ich habe heute auf Sommerreifen gewechselt: 20“ Neptunes mit Bridgestone.
es wird das letzte Jahr mit den Reifen sein, sie sind fast am Ende (3. Sommer)
Seltsam: die Vorderreifen sind stärker abgenutzt als die Hinteren....

erste (neue, alte) Eindrücke: sie fühlen sich hart und holprig an im Vergleich zu 19“ Hankook Winter, auch das Lenkrad dreht sich etwas schwerer.

Dafür aber sehen die gut aus

zice

25. März 2025

Vorne / Hinten

IMG_2134.jpgIMG_2136.jpg

Zitat von marc1234

Cool, aufschlussreich, vielen Dank.

Was ist Dein Fahrprofil (wieviel Autobahn bei welchem Tempo, Landstrasse, Stadt/Kurzstrecke)? Und heizt/kühlst Du für angenehme Temperaturen? Wie sieht Dein Langzeitverbrauch aus?

Letzte 5 Monate: 4-5 Trips/Tag mit Avg. 15-20km/Tag.

City Driving, Garage, Preheating im Winter (Departure time).

Verbrauch laut ME 3.7 allgemein so um 20.1 kWh/100 (Langzeit)

d.jpg

Oder so. Man erkennt den Werkstattbesuch ende Oktober

Ab Anfang März wurden die Sensoren umgestellt, daher arbeite ich noch eine "gesamte" View darzustellen...inkl. alles nach März...wenn ich Zeit & Bock habe

distro.jpg

Dies ist ein Diagramm für meine 80X der maximalen Reichweite bei 80% SoC aufgetragen gegen die durchschnittliche Außentemperatur, seit September 2024.

grafana.jpg

Dies scheint letzten Sommer auf den Werks Bridgestone SEAL 20", nach 3J und voraussichtlich ~30K KM.

Was habt ihr als Ersatz genommen? Habt Ihr vielleicht stattdessen auf 19" oder GJR gewechselt?

Wie findet ihr eure Wahl vs. die original Bridgestones? (Lautstarke, Komfort).

Für mich wird es mit ziemlicher Sicherheit ein Wechsel auf 19" sein, wegen des Komforts und der Reifenpreise. Und natürlich, wenn ich die Neptun-Felgen verkaufen kann Wenn ich bei ihnen bleibe, wird es sicher nicht wieder Bridgestone sein, die scheinen immer noch die teuersten zu sein.

Danke!

Zitat von portland80

Müsste das Geräusch dann auch im Stillstand gut hörbar sein, wenn das Lenkgetriebe das Problem wäre?

Solange du lenkst, sollte es einige Hinweise geben. Einige Effekte treten nur auf, wenn das Auto auch langsam rollt. Meiner wurde 3 Mal gewechselt, also ist alles möglich.

Die MEB-Vorderradaufhängung scheint eine heilige Dreifaltigkeit der üblichen Verdächtigen zu haben: Lenkgetriebe, Domlager, Koppelstangen

Zitat von portland80

Koppelstangen oder was anderes defekt?

Bei mir wurden die Domlager ausgetauscht, weil ich im Fussraum Beifahrer linker Bereich ein Knarzen beim Lenkeinschlag beidseitig hatte. Die Domlager wurden getauscht und alles war gut. Jetzt habe ich seit einiger Zeit ein leichters metallisches Klappern, wenn ich zum Beispiel auf Kopfsteinplaster fahre. Das Klappern ist mehr links vorn, aber teilweise auch rechts, wenn auch nur sehr leise, zu hören. Auf dem Kopfsteinpflaster bei vollem Lenkeinschlag hört man es auch relativ gut.

Ich werde dies mal dem Freundlichen beim Frontscheibentausch noch mitteilen. Ich denke, die können wohl auf der Hebebühne die Ursache relativ schnell finden. Was man so liest, dass die Koppelstange die Ursache sein könnte beim Enayq. Aber meiner kurzen Recherche könnten wohl auch die Traggelenke defekt sein. Aber das überlasse in mal den Profis mit Erfahrung.

Kilometerstand ca. 26k

Link Geräusch: Klappern Vorderachse.m4a

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Lenkgetriebe?

Kann jemand testen, ob die Temperatur auch dann aktualisiert wird, wenn man sich im privaten Modus befindet (keine Verbindung zu den Servern)?