Beiträge von zice

Diejenigen, die gesagt haben, dass mehr Komponenten mögliche Ursachen für mehr Probleme sind, haben Recht. Viele Berichte über Fehlfunktionen der Klimaanlage, viele von ihnen Autos mit Wärmepumpe. Das Problem ist fehlendes CO2 in der Anlage. Einfach zu lösen? Nicht wirklich, denn der Händler muss ein ~10000 EUR teures VAS581009-Gerät haben (kaufen!), um die Wärmepumpen zu warten. Nicht alle Händler haben es gekauft, weil...duhh...in warmen Gegenden (nicht Skandinavien, etc..) erwarten sie nicht, dass viele Autos die Wärmepumpenoption haben.

Im UK z.B gibt es bereits viele Berichte über Kunden, die in Streitigkeiten zwischen Importeur und Händlern verwickelt sind, bei denen der Importeur den Händler zwingt, ein solches Gerät zu kaufen (um das Problem des Kunden zu lösen), und der Händler sich weigert, weil es zu teuer und finanziell nicht rentabel ist...

Alle expliziten Details zur R744-Wartung (mit eigener Hardware, nicht VW Original) hier:

Gute Erklärung zum MEB WP:

das ist aber ein richtiges Changelog:

Porsche shares hardware and software updates coming to 2023 model year Taycan

Prior to the release of its 2023 Taycan models this fall, Porsche has shared details about updates. For the fourth year of Taycan EVs, Porsche is delivering a…

electrek.co

in software kann vieles ziemlich schnell gefixt (& getestet) werden. Was passiert aber wenn die Fehlerursache eigentlich im Hardware (Revisionen) liegt? Überlegt euch mal wieviele Enyaq Probleme wurden durch ein Steuergerät Wechsel gelöst und nicht durch ein SW update...

aber wie kommt es, dass es einen 9. Lautsprecher gibt, wenn das Standard-Audiosystem 8 dokumentiert hat? Vielleicht wird es nur für SOS und Blinker verwendet?

ps - man, ist das ein Horrorthread...

Zitat von Speicher

Sehr wahrscheinlich lautet die Antwort: Nein.

Die Händler bzw. Werkstätten haben ein eigenes Testverfahren, das sehr genau ist. Dieser Test wird dafür massgeblich sein.

exactly my point

Werden diese Bescheinigungen von den Händlern beim Austausch von Batterien im Rahmen der Garantie akzeptiert? Dies ist die 99 EUR (+Versand) Frage

Zitat von Langstreckenfahrer

Ist die Degradation nicht am Anfang hoch (progressiv), dann eher degressiv und gegen Lebensende der Batterie wieder progressiv?

haben die Akkus ein vorprogramiertes Lebensende, oder wie?

ps - Aus dem Video geht eindeutig hervor, dass die Ladegrenze von 70-80 % die beste Funktion zur Verlängerung der Akkulaufzeit ist. Das ist sogar noch wichtiger als das Laden mit Wechselstrom oder Gleichstrom.

Super Bericht...

Perfectly Proven Electronics - ŠKODA Storyboard

To ensure that the car’s electronic equipment works together as it should, integration tests are carried out at special stands. Check it out.

www.skoda-storyboard.com

Zitat von Hannoveraner81

Hatte gerade einen Anruf vom freundlichen....Jetzt wissen sie angeblich, wie das Update funktioniert. Also Versuch Nr. 5.

lol

Zitat von Solidator

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und ich mir den hier, da liegt das Kabel dann an der Wand.

das sind doch die Schweine aus Angry Birds..