Nein.
Ich habe bei YouTube, in den Kommentaren auf das Video geantwortet, und dann diese Antwort auch gleich ins Forum kopiert.
na also, geht doch.
übrigens, zum "Man muss auch nicht den linken unteren Lenkstockhebel nach hinten drücken um den TA / ACC zu deaktivieren, da reicht ein betätigen der Bremse" - geht sowohl, als auch oder?
Es ist also schlichtweg falsch was du in deinem Video erzählst.
Mein Video?!
hier hat jemand das ganze unter ME3 erklärt
Voraussetzung (denk ich?!) wird das "Travel Assist Plus" Paket (vor MJ22), da ab MJ22 (alle Pakete ausser Clever) alles sowieso drin ist, oder?
So war es mal in einem Video zu sehen, dass Spotify im Shop auftauchte.
Vielleicht kommt da ja noch (irgendwann in Zukunft).
glaube beim ID, im Enyaq habe ich noch nichts gesehen.
Die werden vermutlich einige Sachen im Shop freigeben sobald 3.1 Offiziell erkundet wird.
Meine Schatzung ist, dass 3.1 OTA nur noch paar Wochen entfernt ist, da werden neue Autos bereits damit geliefert.
Ach ist Deutsch nicht Deine Muttersprache? Okay, dann verzeih mir den Scherz bitte! Wollte niemanden angreifen.
ach Mein Gott, relax....ist nichts passiert.
Sorry, heißt das nicht "... muss mit DER drehbares Silberrad..." und "... DIE Hebel..."
Konnte ich mir gerade nicht verkneifen - Sorry vielmals
tja, wenn ich zu faul bin alles durch deepl laufen zu lassen 
da ich kein TA Plus habe, hat mein Knopf rechts oben gar keine Funktion.....
links oben schaltet zwischen ACC/Speed Limiter (wenn das Hebel aktiv ist) und muss mit den drehbares Silberrad bestätigt werden.
Naja, war aber nur ein Einkaufstop bei LIDL
- also nicht der finale Standort
Mitm Enyaq durch Dieselstrasse, geil
Laura: Folgen Sie Hubraumalee geradeaus, dann in die Kolbengasse rechts abbiegen... etc etc
Euch schon aufgefallen wo manche TSLA Supercharger aufgebaut sind ja?
Screenshot 2022-10-26 at 12.32.17.png Screenshot 2022-10-26 at 12.31.55.png
First post here but I am having trouble sorting out the problems unique to new deliveries already fitted with ME 3.0/3 1 and those due to upgrades of earlier software versions. Would it be possible to use this thread to highlight technical problems unique to new deliveries with ME 3.0/3.1? I am sure this would be of great interest to those, like me, still waiting for their new Enyaq.
Thanks
Enyaq 80x Velvet Red, + heat pump, ACC and DCC. Ordered UK, Jan'22, no build date.
yeah mate, post here
curious though what problems you have with the car if it wasn't even built yet 
Ich habe irgendwo gelesen, dass eine einfache Faustregel besagt, dass jede Ladegeschwindigkeit, die unter der Nettokapazität der Batterie liegt (z. B. 50 kW DC bei einer 77-kWh-Batterie), für wiederholtes Laden absolut in Ordnung ist, sogar mehrmals pro Woche.
