Beiträge von iV-Driver

Hallo Matthias,

danke fürs Kümmern!

Meine Punkte 3.0.0

# Individual-Modus (Mode-Taste -> Individual -> … )

Manchmal fehlt die ACC-Einstellung.

# Spurhalteassistent

Schnelleres De-Aktivieren wäre toll, statt 4x touchen

# Bild Rückfahrkamera

Oben von Auswahlfeld überdeckt - man sieht beim Rückwärtsfahren in der Draufsicht nicht, was vorne am Fahrzeug passiert.

# Navi-Karte

Mit ME2.x konnte man auf dem Slider zoomen, indem die Finger wie am Bildschirm zusammen- oder auseinandergeführt wurden.

Seit ME3 geht das mit Parallelschieben von 2 Fingern. Aber bei mir nicht zuverlässig. Mal ja, mal nicht. (Lautstärke geht immer - der Slider funktioniert also. Aber nicht 2 Finger.)

Meine anderen gab es schon.

Viel Erfolg!

Ist mir bei ionity noch nicht passiert…

Zitat von Ulf007

Und da Ionity preistechnisch immer uninteressanter wird, dürften die Sockel auch leer bleiben.

Schließlich bauen Andere auch ihr Netz weiter aus.

In der Nextnews-Preisübersicht kam ionity gestern - zumindest für ad hoc-laden - aber gut weg.

Ich bin ja schon bekannt dafür mich zu beschweren…

Also hier mal was positives:

am Samstag aus OWL nach Düsseldorf. Durchschnitt so 110km/h, zeitweise wurde mir nur halbe Leistung angezeigt (will sagen: ich war flott unterwegs)

Bin dann an einen ARAL Pulse 300kW, an dem der Enyaq zügig auf 135kW hoch ist (SoC 21%)

War dann Kaffee trinken. Zurück an der Säule steht ein Polestar 2 neben uns. Der Fahrer mit Blick auf die Ladesäule: „Ich bin jetzt schon ein bisschen neidisch, was Ihr Skoda noch so zieht. 101kW bei 71% schafft meiner nicht!“ - Wieviel?!?  

Also: es gibt auch gute Tage.

Ich hab ja im Winter so rumgemeckert.

Also heute mal freudige Kunde:

Aus dem Parkhaus mit 16% losgefahren, nach 10 Minuten an EnBW/Alpitronic 300kW und ruck zuck auf 131kW!

Bei 41% immer noch 120kW.

Ich bin froh.

Zitat von nitech

Guck mal in den OTA 3.1 thread

Okay. OSI Layer 8-Fehler: die Suche hat nirgendwo gesucht 🤦‍♂️

Wenn man dort das Enyaq-Forum auswählt, bekommt man auch etwas angezeigt.

Danke Dir!

Hier standen Dinge, die man im „3.1 OTA“-Thread nachlesen kann.

Hierzu in der Suche einfach dran denken, das Enyaq-Forum auszuwählen. 🙈

Ich kenn‘ nur „Piratensender Power Play“

An der Stelle freue ich mich mal über den , der sich um meinen Roten kümmert.

Ich gebe den Schlüssel beim Werksschutz ab und zum Feierabend hole ich ihn mir wieder. Auto gewaschen und z.B. Sommerräder drauf.

Beim „eisblauen“ läuft es aber nicht so simpel - da muss ich selbst vorbeifahren.

Immerhin gab es bisher Ersatzmobilität - zwischen Fabia und Enyaq RS Coupé bin ich da schon mit großer Spanne beglückt worden.

Waren aber auch alles Garantietermine.

Ich kann das verstehen - ich SEHE den Inhalt oft nicht mehr, wenn ein Text vor Fehlern strotzt oder so schlimm übersetzt ist.

Da wohnt ein A. Monk in mir… Rotstift raus und los gehts…