Beiträge von rabatz21

Moin, einen ähnlichen Fall hatte ich letztens. Morgens hatte ich mich gewundert, warum das Auto nicht geladen ist und dann gesehen, dass die Wallbox aus war. Die Sicherung und der FI-Schutz der Wallbox waren nachts beim Laden rausgeflogen. Die nächste AC-Ladung lief wieder normal. Nächste Woche lasse ich das in der Werkstatt prüfen.

Ich habe einen 85er mit 5.2 ab Werk und Matrix, aber leider noch keine Meldung. In der Vergangenheit kamen die ersten Update-Meldungen von RS-Varianten. Hier scheint es wieder so zu sein.

Oh, da war ich ja kein Einzelfall.

Ich vermute auch, dass die Busruhe geholfen hat. Aber was die Ursache war, weiß ich nicht. Werde es aber definitiv beim Autohaus melden.

Der Trick mit dem Hochdrücken des Steckers hat leider nicht funktioniert.

Er lädt 🥳. Ich habe ihn eben nach einer knappen Stunde Warten auf den Pannendienst noch einmal angesteckt und jetzt zieht er mit 176 kW.

Hallo, ich bin gerade in Dänemark und habe erfolglos an vier Schnellladesäulen in zwei Ladeparks erfolglos versucht, meinen Enyaq zu laden. Die Zahlung wird jedes Mal erfolgreich autorisiert. Sobald ich den Stecker nach Aufforderung anstecke, springt die konstant weiß leuchtende LED am Ladeport auf blinkend und es passiert nichts. Die Ladesäule meldet mir dann, dass der Ladevorgang nicht gestartet werden konnte. Die LED zeigt auch nicht rot oder grün an, sondern blinkt weiterhin weiß vor sich hin.

Die Hotlines der Ladeparks haben die Säulen neu gestartet, ich habe ver- und entriegelt mit keinem positiven Ergebnis. Der Akku steht bei 8%...

Sicherheitshalber habe ich den Skoda Mobilitätsdienst angerufen, aber das kann am Sonntag dauern.

Hat jemand noch einen Tipp? Danke!

Top, danke für eure Informationen. Ich bin gespannt, inwiefern die Anpassung der max. Ladeleistung auch die Ladekurve verändert hat. Bei den 80er CATL-Batterien wurde das Plateau relativ lange gehalten, bei den LG fiel es nach dem hohen Plateau schnell ab.

Moin, demnächst wechsle ich auf den Enyaq 85, der das Zellmodul K hat. Ist es die CATL-Batterie mit 135 kW im Peak oder die LG Chem mit 175 kW im Peak?

Zitat von Michl76

Seitdem Update der App auf 8.00 funktioniert bei mir die Vorklimatisierung nicht mehr. Das bedeutet ich kann keine Startzeit mehr über die App eingeben 😡 was noch funktioniert ist das allgemeine Starten der Vorklimatisierung aber programmieren geht nicht mehr das ist ausgeraut in der App.

So ist es bei mir leider auch.

Danke für die Einschätzungen. Es ist nur noch einer zu genau den Konditionen verfügbar und das hat die Entscheidung erleichtert.

Zitat von Lottofee

Gebraucht oder Tageszulassung?

Es ist ein Neuwagen bzw. Lagerfahrzeug.