Hallo, laut disem Link: https://www.adac.de/rund-ums-f…nkauf/halbleiter-engpass/
kann man doch 4 Monate nach ULT ohne jegliche Frist stornieren. Oder seh ich das falsch?
Der Händler muss in Verzug gesetzt werden und eine Frist zur Lieferung eingeräumt werden. Wenn diese Frist verstrichen hast, kannst du stornieren.
das glaube ich nicht weil da mit Sicherheit vorraussichtlich davor steht.
Und? Wenn es einen verbindlichen Termin gibt, sind die Fristen kurz und wenn ich mich richtig erinnere, ist eine Inverzugssetzung nicht erforderlich.
Bei einem unverbindlichen Termin gelten die hier schon reichlich diskutierten Fristen, also 6 Wochen bzw. max 4 Monate sowie die Voraussetzung, das man den Händler in Verzug setzt und eine Nachfrist einräumt.
Ich benutzt die Apps nicht ständig, aber die neue war in den letzten 7 Tage einmal kurz offline, sonst funktionierte sie, soweit ich das beurteilen konnte immer.
Die Geschwindigkeit, bis alle Daten da waren, war recht unterschiedlich. Manchmal dauerte es etwas, manchmal ging es recht flott.
Was mir bei der neuen App gut gefällt, dass man hier sehen kann, dass die Daten nachgeladen werden und solang eine graues Kästchen angezeigt wird.
Bei der alten APP hatte der einmal drei Tage keine Verbindung und das ist mir erst aufgefallen, als ich geladen habe und der Status nicht aktualisiert wurde.
Das ist ja nicht nur bei Schnellladesäulen so. Letzte Tage hat einer seinen ID3 bei einem Krankenhaus an einer AC Säule geparkt und nicht geladen, damit er kein Ticket ziehen müsste. Rechtlich war das wohl okay, finde das aber asozial.
Wird der Filter eigentlich immer benutzt oder nur wenn die Funktion "Air Care" verwendet wird? Das geht aus dem Handbuch nicht hervor und Air Care muss ja ausdrücklich eingeschaltet werden.
Man kann mit dem rechten Rädchen zwischen ACC/TA und Limiter umherschalten. Und: Wenn ein Anruf reinkommt, kann man das Rädchen drücken, um den Anruf anzunehmen (Auflegen hingegen geht nicht).
Es gab, glaube ich, noch eine weitere Funktion ab Version 3.1, aber in Ermangelung der Version kann ich dazu nix sagen.
Man kann die Verbrauchsanzeige im Fahrercockpit zwischen "ab Start", "ab Ladung" oder "Langzeit" umschalten. Ab nicht durch scrollen des Rads sondern durch drücken.
Wir hatten Gestern, am 05.05.23, das Gespräch mit Skoda, unter anderem wurde zum OTA-update ME3.1 gesagt, das es intern bei Skoda sehr still um das Update geworden ist, und das wäre kein gutes Zeichen. Mal sehen was passiert.
Weiter haben wir noch die Info bekomme, das bei umcodierten Fahrzeugen das OTA-Update mit einem Fehler abbrechen wird und das Update dann in der Werkstatt erfolgen muss. Also sollte man vor der Freigabe des Updates die Software wieder in den Originalzustand versetzen!
Mit wem von Skoda habt ihr gesprochen? Ich meine jetzt keinen Namen sondern eher Art der Quelle.
Also Verkäufer oder Service Mitarbeiter vom Händler? Hotline oder Service von Skoda Deutschland? Ingenieur oder Techniker von Skoda?
Ich vermisse den Frunk auch nicht, den Kofferraum ist groß und einfach zu öffnen, Ladekabel ist in der Tasche links im Kofferraum gut zu erreichen, auf Langstrecke am HPC wird es eher nicht benötigt.
Einen direkt vom Hersteller gelieferten größeren Frunk (wie bei Tesla) wäre sicherlich nice to have. Die Fronthauben sollte aber sehr leicht zu öffnen sein (vielleicht elektrisch).
Einen kleinen Frunk nachrüsten werde ich nicht, da steht der Nutzen nicht im Verhältnis zum Aufwand.
Ein Insolvenz Antrag führt doch nicht zwangsläufig und in 100 % zur Abwicklung des Unternehmens und Einstellen des Betriebes.
Hier noch ein Video in dem der Innenfilter gewechselt wird, diesmal auf deutsch
