Beiträge von jamur

Zitat von Tuxracer

Das dachte ich bis vor wenigen Wochen auch. Leider ist es vermutlich nicht so. Schaue Dir nochmal das Video von Speicher an, vielleicht mal die englische Version, da kann man das besser begreifen. Der Zulieferer muss das machen und scheinbar gibt es zwischen den zwei relevanten Einheiten keine Kommunikation

Der verbesserte Eny verkauft sich wie geschnittenes Brot und Skoda sind die ein-zigsten im Konzern die noch Gewinne machen...

So hatte ich das auch verstanden und daher das auch so geschrieben.

Ob es allerdings keine Kommunikation gibt, kann ich nicht einschätzen. Ich gehe davon aus, dass der Zulieferer erst einmal Geld haben möchte, damit er sich eingehend mit dem Thema beschäftigt.

Und ich befürchte, dass es schon hieran scheitert, sonst wäre man im dritten Winter schon weiter.

Zitat von Tuxracer

Die Autos sind verkauft,das Geld eingenommen, 2 Jahres Garantie abgelaufen. Der aktuelle Eny führt die Verkaufcharts an...läuft doch gut für Skoda, wofür nachbessern?

Deswegen befürchte ich ja, das weniger der Zulieferer das Problem ist, als Skoda selber.

Warum hoffest du dann auf den Zulieferer und dass der nachbessert?

Wenn du davon ausgehst, das Skoda kein Geld mehr investiert, brauchst du auf das Preheating des Akkus für 3.x nicht mehr zu hoffen.

Das positive daran ist aber, wenn jemand das Update nicht durchführt, kann die Werkstatt das Update nicht ohne Zustimmung so einfach installieren.

Bisher hieß es ja immer, das bestimmte Arbeiten nur möglich wäre, wenn alle Updates installiert wurden. Zumindest wollte man bei mir nicht einmal prüfen, ob die Scheinwerfer richtig eingestellt sind, weil ein Update fehlte.

Zitat von Tuxracer

Hoffe, dass der Zulieferer von Skoda noch nachbessern kann.

Hoffen wir erstmal, das Skoda das hierfür nötige Geld in die Hand nimmt.

Zitat von Trimaster

Woher weisst du das?

Das ist meine Meinung, basierend auf den von mir gemachten Erfahrungen ... Gründe habe ich genannt.

Hast du zwischenzeitlich die Anzeige aktualisiert? Würde da tatsächlich 100 % angezeigt?

Manchmal übernimmt er die Einstellungen nicht, dann halt wiederholen.

Und vermutlich wird es auch hier perspektivisch keine Updates geben. Die Problematik mit den diversen Steuergeräte und Zulieferen poppt immer wieder auf. MEB ist einfach nicht zukunftsorientiert.

Zitat von matze-pe

Manche Ampeln sind in Wolfsburg mit Car2X ausgestattet, die IDs haben die Schnittstelle. Der Enyaq / q4 etron / cupra Born und viele weitere Fahrzeuge aus dem VW Konzern auch nicht. Ob Car2X Vorraussetzung ist, steht auch nicht fest in dem YT Short / Vorschauvideo.

Cupra Born hat Car2x

Zumindest soll unser das laut den Angaben bei der Bestellung/Auslieferung (12/2022) haben. Habe damals schon nicht verstanden, wieso mein Enyaq das nicht hatte.

Und insbesondere für Fahrer, die nicht an der heimischen Wallbox laden können, ist der 22 KW Lader ein Segen. Den vermisse zumindest ich schmerzlich, durch den 22 KW Lader die Ladezeiten sich halbieren könnten.

Zitat von Hannes1971

Machen sie ja nicht mehr. Vergleiche mal die kläglichen 4 bis 6 Lader an der Autobahn mit Standorten wie Merklingen oder Reiskirchen. Da geht die Reise hin...

Ladestandorte an den Autobahnen werden nicht erweitert, weil das Klageverfahren anhängig ist und so einen möglichen Rückbau zu vermeiden.

Wenn das Verfahren entschieden ist, können sie diese Standorte ausbauen.