Kritik an kessy
öffnet bei Annäherung, aber schließt nicht bei verlassen. ander(zb mazda, renault) können das.
Hmm, ich habe einen Mazda und dachte, das wäre auch bei Skoda so. Dass das aber nicht so ist, ist wirklich blöd ?
Beiträge von jamur
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Elli Support sagt das:
vielen Dank, dass Sie sich mit Ihrer Anfrage an uns gewandt haben.
Natürlich möchten wir Sie bei Ihrem Anliegen unterstützen.
Nach einem kostenfreien Jahr, können Sie anstatt des "DC Booster", den "Charge Faster Booster"-Tarif für 9,99€/monatlich abonnieren und weiterhin mit den günstigen Preisen öffentlich laden. Die Preise sind die selben wie Ihr derzeitiger DC BOOSTER Tarif.
Alternativ könnten Sie auch für 4,99€/monatlich den "Simply Charge Booster"-Tarif benutzen. Als nicht Enyaq Fahrer würde dieser Tarif 17,99€/monatlich kosten.
oh, das hört man gerne. Bin mal gespannt, wie es tatsächlich nächstes Jahr aussieht. Man hat mir etwas anderes, weniger eindeutiges geschrieben. Die scheinen bei dieser Anfrage immer etwas anderes zu antworten
Im Frühjahr werden wir es sehen, dann sollte bei den Ersten das "Angebotsjahr" auslaufen.
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Wir überlegen sehr, die Powerpass Karte um ein weiteres Jahr zu verlängern (trotz der 10 € (meine ich) Monatsbeitrag), da sie, wie gesagt, super günstige kWh Preise und eine extrem breite Abdeckung hat.
Und in einem Jahr sehen wir dann weiter, in der Hoffnung, dass sich dieses Kartenstapelchaos vermeiden läßt.
Such mal hier im Forum ... nach den 12 Monaten wird der Grundpreis nicht auf 10 Euro rabattiert.
Nachdem jemand dies schrieb und sich auf eine Antwort von Skoda (bzw. Elli) berufen hat, habe ich dort ebenfalls nachgefragt und eine entsprechende Antwort bekommen.
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Bei meinem alten Mazda musste ich zwei mal schnell an dem Wischanlagenhebel ziehen und dann wurden die Scheinwerfer ebenfalls gereinigt. Gibts beim Skoda keine Möglichkeit das zu erzwingen? 2-3x schnell am Hebel ziehen?
Edit: Offenbar nicht
pasted-from-clipboard.pnghmm, den Intervall kann beim Fachbetrieb geändert werden ... also dort auf kleineren Wert stellen. Vielleicht kann man das mit einem passenden ODB2 selber anpassen?
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Was mir weniger gefällt ist, dass die Ladekante wohl etwas höher sein wird als beim normalen Enyaq.
Zumindest habe ich diesen Eindruck, wenn ich das Bild hier betrachte.
Optische Täuschung?
Škoda Enyaq iV Coupé startet Anfang 2022Die Nachfrage nach Škodas Elektro-SUV Enyaq iV ist laut der Marke "hervorragend". 2022 kommt eine Coupé-Version hinzu.ecomento.dedemnach 8 cm höher
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Den ersten Punkt finde ich unlogisch, den zweiten wiederum logisch.
Das sehe ich auch so und ehrlich bin ich davon ausgegangen, das es auch so ist. Wundert mich das man so eingestellt hat.
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Nee, der ENYAQ reagiert asymetrisch:
- Wenn auf einer Autobahn im Tempomat eine Geschwindigkeit <= 130 km/h eingestellt ist, dann nimmt der ENYAQ nach einer Geschwindigkeitsbegrenzung bei der Aufhebung auf „Frei Fahrt“ (VZ 282) immer 130 km/h, unabhängig von der eigentlich gewählten Einstellung.
- Wenn aber im Tempomat eine Geschwindigkeit > 130 km/h eingestellt ist, geht es nach einer Aufhebung mit genau dieser höheren Geschwindigkeit weiter.
Gibt's dafür einen logischen Grund?
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pasted-from-clipboard.gif Im Forums-WIKI habe ich unten in der Coding-Ecke eine Liste mit ein paar Coding-Anweisungen für OBDeleven (soweit bereits bekannt) eingestellt...
In der Wiki schreibstvdu "Ausschließlich geeignet für Skoda Enyaq iV60 und iV80".
Und was ist dem Allrad iV80X?
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Moin,
ich habe mal selber das Elli Service Team für den Skoda Powerpass bezüglich den Powerpass Tarifen nach dem kostenlosen Jahr angeschrieben. Habe darauf hin folgende Antworten bekommen.C8E48073-8D1B-49FE-8917-F2F96A4D0DA4.jpegDAC33053-3F28-430E-8AC7-8D52F0CC8C0A.jpeg
Ich glaub diese Antwort vom Support bestätigt, dass für Enyaq Besitzer nach dem kostenlosen Jahr der Simply Charge Tarif 4,99€ und der Charge Faster Tarif 9,99€ kosten soll.Da meine Lebenspartner sich für den Cupra Born interessiert, haben wir das Elli Angebot für Cupra angeschaut. Dort soll der Rabatt nur für ein Jahr gelten (und auch nur wenn, das Auto bis zu einer bestimmten KW in diesem Jahr produziert wird).
Ich habe daher noch einmal Elli/Skoda angeschrieben:
und folgende Antwort erhalten:
Das lese ich jetzt so, das es die Vergünstigung nur im ersten Jahr gewährt wird.
Ich frage mich allerdings, warum die es nicht schaffen, das einmal eindeutig zu formulieren.
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Moin
Woher weißt du dass denn und wenn dem so ist, ist das ja ein riesiger Nachteil fur Besitzer eines 2021 Modells wie mich.
würde mich interessieren ob das Software seitig noch optimiert wird fur 2021 Modelle oder ob das Hardware bedingt.Freu mich auf Antwort
Wieso empfindet du (oder andere) als Nachteil? Für die Stromabnahme und fürs Laden wäre es doch besser, wenn der Akku nicht zu kühl ist, das soll den Akku auch schonen.
Ich hatte es daher genau andersrum gesehen.
