Beiträge von Schachti1961

Zitat von Scorpio24V

Also, das hier beschriebene Problem kenne ich auch. Es kam allerdings noch nicht sehr oft und auch mal stärker und mal schwächer vor, je nach Wetterlage.

Wie hier schon einige geschrieben haben, handelt es sich hier um ein "Winter-Problem". Die Feuchtigkeit, die sich in der Trommel sammelt, kann halt bei den Temperaturen

gefrieren. Passiert dies, so sitzen die Teile halt sehr fest.

Da die Bremse bei unseren Fahrzeugen ja nun auch recht wenig benutzt wird, bleibt die Feuchtigkeit leider erhalten.

Daher ist der TIP mit dem stärkeren Bremsen nicht so schlecht, dies vertreibt die Feuchtigkeit. Oder auch mal in Neutral schalten und bremsen.

Dieses Problem werden auch mehr die Leute haben, die draußen parken müssen. In den Garagen ist es meist etwas wärmer, dort werden die Bremsen eher nicht so schnell

"einfrieren".

Ob vorwärts oder rückwärts ausparken spielt da keine große Rolle .

Das ist halt ein konstruktionsbedingtes Problem der Trommelbremse ( ist halt günstiger, hat aber auch Vorteile ), was sich nicht ändern lassen wird. Daher war ich nicht erfreut darüber, dass der Enyaq eine Trommelbremse hat.

Kenne das noch aus meiner Kindheit, da musste mein Vater hin und wieder mal feste Trommelbremsen lösen mit einem Fön und einen Hammer , aber immer nur im Winter.

Wir werden also eher damit leben müsse, wie hier auch schon geschrieben wurde.

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da ich auch das Problem habe aber in einer Garage stehe die nicht einfriert kann ich das so nicht stehen lassen noch dazu haben wir unser Zweitauto einen Dacia Sandero das ganze Jahr draußen stehen mit angezogener Handbremse und der wird nur alle paar Wochen mal bewegt da wird nichts fest an den Trommelbremsen vielleicht liegt es daran das der so billig ist oder die Entwickler haben ihre Arbeit gut gemacht .

Zitat von MiSuVi

War bei mir die gleiche Aussage.

Das werde ich aber so nicht akzeptieren … nicht bei einem Neuwagen.

dasselbe denke ich mir auch wenn wir schon B-Tester sind sollen sie uns wenigstens nicht im Regen stehen lassen wenn ein Fehler auftritt den sie übersehen haben wird wohl bei den ID 4 und Audi auch so sein .

war heute beim freundlichen mit 300 kg Peletts im Kofferraum mit umgeklappten Sitzen, bei der Probefahrt mit dem Werksattmeister sagte er man hört und fühlt was brummeln ich soll den wagen dalassen und sie rufen an

wenn sie was gefunden haben nach ca 3 Std Anruf sie haben geschaut und Probegefahren dann entladen wieder gefahren die 300kg Pellets in einen Vorführer eingeladen war das gleiche Geräusch ist also normal kann man

nichts machen. Hab es mir gleich gedacht bin gespannt was bei euch rauskommt.

ich fahre Rückwärts aus der Garage raus

bei mir hats schon bei 6000 km angefangen, oder besser gesagt wie es kälter geworden ist ob das nun Zufall war oder nicht ?

Zitat von enopol

dafür hat VW noch keinen Assistenten .....

Die altehrwürdige Parksperre der Automatik-Fz, kann man nicht so ohne weiteres allein durch die kostengünstige Lösung mit der Feststellbremse ersetzen.

Da ist dann, je nach Außenbedingungen, Dauerärger programmiert.

war heute beim Freundlichen der meinte da kann man nichts machen muss man leben damit aber da bin ich nicht zufrieden hoffe ein anderer Händler findet eine Lösung und der Kunde postet es hier.

die werden das neue Coupe einbinden

Zitat von mkmbk

Ja, aber du kommst ja noch über 200km weit mit einer Ladung. Ich lade aktuell bis 90% und liege so bei phänomänalen 135-165km Reichweite (135 km bei Temperaturen um 0°C).

Niemals schneller als 110 km/h, ohne Klimaanlage, keine Sitzheizung, keine Lenkradheizung, allerdings auch ohne Vorheizen (das reduziert ja auch die Reichweite und Laden will ich nicht ständig), Heizung meist auf 20°C und Gebläse so eingestellt, dass gerade die Scheiben nicht anlaufen. Immer mit Tempomat und immer im Modus B. Ca. 45% AB, 35% LS und Rest Innerorts. Tägliche Strecke einfach ca. 20km

Zudem weicht die Verbrauchsanzeige deutlich vom tatsächlichen Verbrauch ab. Bei mir um etwa +3,5 kW. Gemessen anhand der tatsächliche Lademenge (Anzeige der Wallbox) und den gefahrenen Kilometern. Mein Verbrauch liegt seit November so zwischen 26,5-29 kWh/100km.

das ist echt wenig würde mal beim Händler vorbeifahren und schauen lassen ob da mit dem Akku alles in Ordnung ist. meiner zeigt momentan 155km bei 60% SoC an

Zitat von dbrom99

Betrifft nicht nur den Enyaq..... - also wenn es auffällt, beim Händler anzeigen damit etwas geschieht

hab morgen deshalb einen Termin muss in mit 300 kg beladen hinstellen mal schauen was dabei rauskommt

Zitat von Kermit

Das wäre ja knapp unter WLTP und das ist bekanntlich selbst im Sommer eher unrealistisch.
Sorry, aber der Verkäufer zählt nicht zu den seriösen seiner Zunft.

Das hab ich mir auch schon gedacht, als ich das zweite Kabel 220 Volt für meinen I Charger haben wollte und er meinte das gibt es nicht und ich ihm Bilder und Forum Hinweise gemailt habe erst dann habe ich es kostenlos bekommen und nun ist die Wärmepumpe dran das ich die Vergütung 160€ bekomme die ja im Forum auch schon durch ist letzter Stand war Anfang Dezember ist in Bearbeitung muss eh am 12.01 wegen Hinterachsen Geräusche in die Werkstatt dann werde ich noch mal fragen was den jetzt ist mit der Vergütung mal sehen was er dazu für Ausreden hat.