Beiträge von Schachti1961

wäre schon gut wenn Tesla die Ladesäulen in Deutschland öffnen würde.

meiner, hat mir heute auch vorgeschlagen nochmals zwischenladen, hatte noch 4 km zum Ziel und 40km Restweite, manchmal spinnt der schon ein wenig ,hab meine Frau am Ziel abgesetzt und bin dann 5 km zum Laden gefahren.

Verbrauch hatte ich bei 120km Strecke, 80km Landstraße und 40 km Autobahn (130) 23,4 kW/h war zufrieden damit

fairnergy bei mir haben sie am 19.01. geschrieben :

Zitat von Obeliks

Ich hatte mich vor ca. einem Jahr recht intensiv mit dem Thema Solaranlage beschäftigt.
Die Firma Senec wurde hierbei von auffällig vielen Anbietern präferiert.
Mein Eindruck dabei war, dass die Anbieter bei detaillierteren Nachfragen meist nicht schlüssig erklären konnten, wie das Geschäftsmodell der Strom-Cloud wirklich funktioniert.
Meine Erkenntnis war:

Der Kunde tritt dem Anbieter Senec per Vertrag komplett das Management über seine Solaranlage und den Speicher ab.

Er erhält dann „preiswerten“ Strom im Winter. Was nicht in der Werbung gesagt wird ist, dass Senec zu beliebigen Zeiten Strom aus dem Speicher bei Bedarf in das Netz einspeisen kann. Das heißt im schlimmsten Fall, dass man nach einem sonnigen Tag nach Hause kommen kann und der Speicher ist trotzdem leer. Dann kann man natürlich den „günstigeren“ Strom vom Anbieter kaufen?.

Ich persönlich habe dieses Geschäftsmodell als unseriös empfunden und mache um den schönen Marketingbegriff der Strom-Cloud einen großen Bogen.

ciao,

Dirk

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mein Speicher wurde noch nie leer gemacht von Senec

Ja ist ein Speicher von Senec sonst geht die Senec Clout nicht

meine Anlage hat komplett mit allen Arbeiten und Gerüst 23200€ gekostet war im Sept.2020. Wieviel sie heute kosten würde weiß ich nicht, war von Enerix in Passau und montiert ist sie von einer Firma aus Pocking geworden.

Ich habe die 9,7 kWp Anlage mit 10 KW Speicher, die Senec Cloud mit 1500KW und die Cloud to Go ( seit Oktober 21) wo ich bei EnbW Ladestationen meinen eigenen Strom laden kann. Warte jetzt auf die Rechnung vom letzten Jahr,

bis jetzt hat es immer problemlos geladen mit der Senec Karte. Wenn die Abrechnung auch noch OK ist dann bin ich Voll begeistert.

Aus heutiger Sicht würde ich mich für den 80 oder 80X entscheiden, den die Reichweite im Winter von ca. 250 km und Sommer ca. 400 km hört sich erstmal gut an, aber in der Praxis ist es weniger da man ja nicht mit 0 km an die Ladesäule fährt, im ländlichen Raum die Ladepunkte auch nicht so günstig liegen wie in der Stadt, da wird es in 3 Jahren sicher kein 60 mehr werden wenn das Leasing ausläuft. So würden mir die PS reichen nur der Akku sollte mehr haben.

Zitat von Karl

zu China und billig, das angebissene Obst wird in China produziert wie viele weitere Markenartikel. Da sollte man schon zwischen unterscheiden können. Der weltweit größte Akkuhersteler CATL, ist mit seinNatrium Akkus fast auf dem Niveau von Tesla M3. Die bieten in China Akkuwechselstationen an, bei der in 10min der Akku getauscht wird. Geht schneller als laden. Norwegen soll die als erstes Europäisches Land bekommen.

Ich bin nicht unbedingt ein Freund von China, aber Deutschland hat da ganz sicher das hinter her sehen.

wir haben ja erst unsere Lastfahrräder bekommen, früher war Deutschland als Denkerland berühmt, heute muss man sich fast schämen wie wir überrollt werden von den anderen.

bei mir auch wieder, ist schon ärgerlich bei so einem teuren Auto, der Dacia Sandero steht wochenlang mit angezogener Handbremse im freien und hat keine Probleme. sollten die Skoda Leute mal bei Dacia nachfragen wie sie das machen.