wegen 3 kWh mehr im Akku würde ich mir jetzt keine Gedanken machen außer es wäre eine Neuentwicklung,
Beiträge von Schachti1961
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Nö - da bist Du aber der Erste. Davon haben wir hier noch NIIIE gehört.
Warum sucht man in einem Forum nicht nach Begriffen und Themen, zu denen man Fragen oder mit denen man Probleme hat?!
Gerade hier geht es inzwischen schon seit Mitte 2021 andauernd um dieses Problem. Aber mal etwas in älteren Themen zu lesen wäre sicher zu viel erwartet.
wow sind wir heute nicht gut drauf?? Als Anfänger in einem Forum kennt man sich eventuell nicht aus.
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ist mir bei der letzten Fahrt von München Heim auch passiert, sie meinte immer Links abbiegen zum nächsten Lader obwohl ich Zieglhaus als Zwischenziel eingegeben hatte und dort mit min. 30 km Rest angekommen wäre, ich bog aber Rechts ab und dann meinte sie kein Ladestop mehr nötig. gut das ich es wusste wäre ich fremd gewesen dann hätte sie mich fast 10 km in die andere Richtung geschickt
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Ich dachte auch schon, das ich nicht höher als 80 KW laden kann, bei der letzten Fahrt von München nach Hause bin ich mit 160 die letzten 20 km zum Ladepark Zieglhaus bei Dorfen gefahren und bin dort mit 6% angekommen angesteckt und siehe Da er fing mit 127KW an zu laden macht doch die Temperatur was aus, bei der hinfahrt habe ich auch in Zieglhaus geladen da waren es nur 45 KW. Würde es mal testen mit hoher Geschwindigkeit und dann unter 10% an dem Schnelllader ankommen.
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Langstreckenfahrer das Thema unerkannt durch die Welt reisen ist seit den allgegenwärtigen Videokameras sowieso vorbei. Ich mach das genau anders herum, ich mülle die mit sovielen Daten zu, dass die Kapazitäten zum auswerten fehlen.
Ich meine es gab mal einen Bericht (schon ein paar Jahre her) das sich bei der Videoüberwachung in London soviele Daten ansammeln, dass sie kaum 10 % auswerten können.
da wir sowieso mit dem Handy total überwacht werden sollen sie alle Daten haben mir egal hab nichts zu verbergen.
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Warum mit 35% an den Lader? Entweder mit weniger soc los oder vorher in Akku Temperatur umwandeln. Dann klappt’s auch mit den Peak. Aber das hast du ja schon sehr schön auf der Rückfahrt bewiesen. 👍
weil die Ladegelegenheit direkt an der Autobahn war und die vom Navi vorgeschlagene eine Umleitung von 10 km hatte. Ich wollte auch schauen ob auf dem Rückweg mehr Ladung geht.
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bin heute wieder nach München gefahren Tempomat auf 120 Km/h gestellt, habe in Zieglhaus1 bei Dorfen Zwischengeladen mit 35% angekommen Ladeleistung max. 45KW
, am Nachmittag dachte ich, versuch es mal, am Schluss mit Vollgas die letzten 20km vor Dorfen zu fahren, dann bin ich mit 6% angekommen und siehe da angefangen hat er mit 127KW zu laden 
. Wer Zieglhaus1 nicht kennt ist direkt neben der Autobahn A94 Abfahrt Dorfen oberhalb dem Hagebaumarkt,Neu geöffnet von EnBW im letzten Jahr, wenn ich mich nicht täusche 6 Doppellader 300KW.
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Tieferlegung
https://www.facebook.com/hashtag/fahrwerk?__eep__=6&__cft__[0]=AZXlS5eAvQsG4WXV2wxahVLcyiVBs0X9REUbj3a0k6jCFWPRhtgqx80J-rmE-tT4cCLCFkxGrjv0F3tilun0dZ7jYd7MddpE_TGBP1I7w6XK3wmtlSoTTDjKbHKqLmMfxBLyvxDTpGMzyfKcvxHWnQLC4a42wb08oW0MqA8sH7GmTQ&__tn__=*NK-y-R
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Heute bin ich mal wieder am Schnellader gewesen. Zuvor bin ich etwa 70 km auf der Autobahn mit 130-150 km/h gefahren. Vermutlich wird der Akku noch nicht sehr warm gewesen sein. Die Außentemperatur lag bei 4-5 Grad Celsius.
Ich bin sehr zufrieden mit der Ladegeschwindigkeit gewesen.
Edit: Sorry zwei Bilder vertauscht.
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Damit wäre ich auch zufrieden
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Ich sage dazu dass hier. War am 21.01.23 bei Minusgraden, aber nach AB-Fahrt und entsprechendem SoC😉
so sollte es sein dann macht nachladen wieder Spaß
