Nun habe ich die Ersatzkamera vom Teileverwerter eingebaut.
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Hier fehlt die rote Querline.
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Folgerichtig ist die Kupplung nicht zu sehen.
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Um die ursprüngliche Qualität des Anzeigefelds zu erreichen muss noch eine Kalibrierung erfolgen. BIn gespannt ob dies ausreichend möglich ist und was der 😁 dafür aufrufen wird.
matze-pe ,
Vielen Dank für deine Hintergrundinformationen.
Habe eine Kamera mit "J" und "0397" gefunden. Sie wurde nach dem Artikelbild im April 2023 geflasht. Ich werde einen Versuch wagen. Drück mir die Daumen 🤞🏼.
Durch das Update 3.7 wurde der Index der Rückfahrkamera (für ab Werk verbaute R-Cams) auf Index J und 0397 geflasht.
Bei nachgerüsteten Kameras wird die SW Version nicht aktualisiert und es kommt ggf zu Anzeigeproblemen im Infotaiment.
Das würde bedeuten, nachdem die HW ausgetauscht ist, muss erneut geflasht werden. Ganz so, wie es beim 3.7 Update geschah?
Beim 3.7 Update war meine Kamera bereits defekt. Dies führte zu einem Tag Verzögerung beim Update. Nun ist die defekte HW auf J und 0397.
Könnte uns dies sagen, dass der Controller arbeitet und das Problem meiner Kamera analog ist? Im OBD11 werden keine Fehler der Kamera berichtet. Die letzten Zuckungen sahen jedenfalls auch nach analogen Problemen aus (Streifen und flackern).
Alles anzeigenHi,
die TN gibt dir keine 100% Garantie, dass sie tatsächlich funktioniert.
TN: 1EA980556E / SW: 0324
Wichtig ist, den Verwerter zu fragen aus welchem Fahrzeug die Kamera kommt. Wichtig, sie muss aus ID/Enyaq/Cupra Born kommen. Die sind speziell parametriert und die anderen gehen nicht. Die o.g. TN wurde auch in vielen anderen Modellen wie Oktavia oder Golf 8 oder im neuen Touareg verbaut.
Die werden aber nicht beim Enyaq oder ID funktionieren!
Preislich um die 80€
Der OBD11 spricht von SW0397 und ...J. bedeutet dies, das die von dir gezeigte Kamera eventuell zu alt für meinen iV80 ist?
Alles anzeigenDie Zeiten der Nachrüstungen werden immer schwieriger.
Neben der Kamera, leitungssatz und STG, müssen auch alle Komponenten die gleiche Software und den entsprechenden Datensatz aus Enyaq haben.
Zum Codieren muss (nicht flashen / keine Datensatzanpassung) musst einen Zugang haben um den SFD Schutz aufzuheben.
Kommt ein OTA Update für ein zentrales STG (z.B. 19), wird ein Werksabgleich durchgeführt und die Nachrüstung ist nicht mehr erreichbar.
Ich habe mit einem Freund eine Rückfahrkamera an seinem Enyaq nachgerüstet. Wir haben -wie es in der Vergangenheit gemacht wurde- eine Kamera mit der selben TN und der gleichen SW aus der Bucht beschafft. Die ersten 3 gingen nicht, da die TN auch in anderen Autos verbaut wurden.
Dann haben wir eine Kamera aus einem ID4 bekommen (gleiche TN/SW) und die ging. Nur die Skalierung passte nicht.
Bei deinem Vorgehen sind es neben Kanera, auch noch STG. Ich würde es sein lassen und rate davon ab.
Eine Frage noch.... Was genau meinst Du mit "Skalierung"?
Alles anzeigenDie Zeiten der Nachrüstungen werden immer schwieriger.
Neben der Kamera, leitungssatz und STG, müssen auch alle Komponenten die gleiche Software und den entsprechenden Datensatz aus Enyaq haben.
Zum Codieren muss (nicht flashen / keine Datensatzanpassung) musst einen Zugang haben um den SFD Schutz aufzuheben.
Kommt ein OTA Update für ein zentrales STG (z.B. 19), wird ein Werksabgleich durchgeführt und die Nachrüstung ist nicht mehr erreichbar.
Ich habe mit einem Freund eine Rückfahrkamera an seinem Enyaq nachgerüstet. Wir haben -wie es in der Vergangenheit gemacht wurde- eine Kamera mit der selben TN und der gleichen SW aus der Bucht beschafft. Die ersten 3 gingen nicht, da die TN auch in anderen Autos verbaut wurden.
Dann haben wir eine Kamera aus einem ID4 bekommen (gleiche TN/SW) und die ging. Nur die Skalierung passte nicht.
Bei deinem Vorgehen sind es neben Kanera, auch noch STG. Ich würde es sein lassen und rate davon ab.
Moin,
wie du schreibst habt ihr mehrere Kameras erstanden gehabt. Magst Du die Teilenummern teilen und den Preisrahmen nennen? War es evtl. 5WA980556B oder 1AE980556J
War es eine separate, in einem kubischen Gehäuse gebaute Kamera oder eine Einheit mit der Taste zum öffnen des Kofferraums?
Gern auch über eine persönliche Nachricht.
Mit besten Grüßen,
Henning
Und was ist mit dieser Erkenntnis?
Ok Stella ,
hier nun etwas mehr Infos. Zuvor hatte ich schon einen Termin bei dem Händler vereinbart, bei dem das Auto gekauft wurde. Hier war ich schnell als Skoda. Das lag jedoch daran, dass Speicher uns auf die Maßnahme aufmerksam gemacht hatte (danke für deine unermüdliche Arbeit) und ich noch vor dem Starttermin dort einen Termin angefragt hatte 🤣.
Bei der Werkstatt meiner Wahl hat vermutlich auch der bestehende Werkstatttermin im IT System die Meldung getriggert, auch die SW zu aktualisieren. Eine gezielte Kampagne seitens Skoda, einzig dafür möglichst schnell alle Fahrzeuge auf den neuesten Stand zu bringen, kann auch ich nicht erkennen. Es ist sicherlich wie du es beschreibst. Sobald es einen Anlass für einen Werkstatttermin gibt kommt das Update auf die Agenda.
Dennoch rief meine Werkstatt bei mir an, noch bevor ich das Auto dort zum Termin für die Klimaanlage vor die Tür stellte. Man freut sich über Kleinanzeigen 😉
Hab letztens mal wieder die ca. 500 Meter lange Strecke getestet, auf der das Auto sagt, man dürfe 70 fahren - obwohl ab dem Ortseingangsschild 50 gelten.
Bei Here schon seit Monaten im System, im Enyaq in 24.4 drin, in 24.5 wieder raus. 🙄
Man kann nur alle ermutigen den Map Creator regelmäßige zu nutzen. Dies auch um die Meldungen anderer Nutzer zu bestätigen. Nur so kann es besser werden. Den VW AG Konzern umzustimmen und ein anderes System/ Datenbasis zu nutzen bedarf sicherlich einer groß angelegten Petition 🤣
Leider kann man in den MEB-Autos nicht einstellen, dass erkannte Tempolimit-Schilder benutzt werden, die Limits im Navi-Material jedoch nicht. Ist zwar ganz nett, wenn er vorher weiß, dass hinter einer langgezogenen Kurve 100 statt 130 gelten und sanft reinbremst - wenn er aber mitten im Überholvorgang auf der linken Spur auf 80 abbremsen will, weil da früher mal eine Baustelle war und die in den Navidaten noch existiert ... nunja.
Beim überholen hat man für gewöhnlich doch den Fuß auf dem rechten Pedal 🤔
