Den Blödsinn können sie bei VW aber nicht auf CARIAD schieben. Das haben sie höchstselbst verbockt!
Der ID.3 wurde bewusst leicht konstruiert. Das reduziert den Verbrauch, besonders bei WLTP ähnlichen Fahrten (Stadt und Landstraße). Daher gibt es einmal wieder 0 Anhängelast, die auch seinem Vorläufer, dem e-Golf nicht gegönnt war.
Seit
Hier ebenso...
Definitiv beim 😁 melden. Nach über vier Wochen war ich der erste der zum Update drängte.
Keine Ahnung, warum wurden die ersten id3 max mit nur 4 Sitzen geliefert?....
Hat der 77kWh ID.3 denn jetzt fünf Sitze?
Ich hatte ja vor einiger Zeit berichtet, dass im Hängerbetrieb ACC und TA ausfallen. Es hat sich herausgestellt, dass zwei Pins im Stecker vom Anhänger lose waren; mit einem neuen Stecker funktioniert alles wieder, wie es soll. Der TA scheint wirklich empfindlich auf die gesamte Elektronik im Auto zu reagieren...
Bei erkannten Anhänger werden ja auch die Querverkehr- Assistenten abgeschaltet. Vielleicht reagiert das gesamte System nervös bei Wackelkontakt.
Ich nehme an, dass hier die eingetragene Maximale Dauerleistung das Problem ist, du kannst halt mit 70 PS keinen 2 Tonnen Anhänger eine Passstraße hoch ziehen.
Bzw beim iV60 ist was in der Zulassung eingetragen?
Nur warum darf der eigentliche baugleich ID.4 1200kg bis 8% und der iV80 nur 1000kg bis 8% (und auch 12% ziehen) 🤔
Ist die Karosserie der Enyaq nicht ganz so stabil?
...
Auch hochmoderne Stromer (vorwiegend Chinesen) laden mit deutlich unter 100 kW.
Wenn sie dabei eine Ladegrade bei 80kW abliefern ist es doch alles ok 🤷🏼♂️
Mal nachschauen unter "Benachrichtigungen" oben im Infotainment-Display, ob da noch zwei kleinere updates warten. Wenn ja, die gleich anstoßen. Danach sollte dann auch die Anmeldung des Hauptbenutzers klappen. Die beiden OTA updates werden wohl gerne beim Update-Prozeß vergessen. War jedenfalls bei mir so und hatte zunächst auch die User-Anmeldung verhindert.
Stimmt. Da war noch einiges.
Gut Dingen will Weile haben.
Ach ja... Das synchronisieren der Nutzer ging anschließend (einen weiteren Tag später) dann auch 🤣
.....
Hatte jemand das o.g. Problem und kennt eine DIY-Lösung? Habe keine Lust, Gast im eigenen Auto zu sein
Ich parkte den Wagen längere Zeit (min. eine Nacht) vorm Haus. Da ist das Netz ganz gut. Anschließend akzeptierte es den Hauptnutzer, der schon seit langem (5/2021) in der App war. Dann bestellte ich alle online Pakete über die Internetpräsenz vom Connect. Der Shop funktionierte in den ersten Tagen nicht. Einige Stunden später erschien der Shop und zeigte die beiden Pakete.
Als nächstes legte ich einen zweiten Nutzer für meine Frau an. Diese musste natürlich zunächst im Connect (Internet, PC) angelegt werden.
Schon (fast drei Tage) war es gut 😁
