Beiträge von Henning

  • Fahrassistenz Basic / Plus

    weil z.B. im Konfigurator bei beiden Varianten der pACC beschrieben wird.

    Somit reduziert sich der Unterschied auf, "Traveller inkl. Notfallassistent". Und weiter heißt es, "Dieses System kombiniert die verschiedenen Fahrassistenzsysteme zu einer verzahnten Gesamtlösung, die das Reisen deutlich sicherer macht. So bremst der Notfallassistent das Fahrzeug automatisch ab und aktiviert die Warnblinkanlage, sobald er Inaktivität des Fahrers feststellt."

    Wo wir wieder bei dem wären was auch ohne pACC seit längerem Stand der Technik ist.

    Auf meiner Probefahrt habe ich im travel assist (Plus) die Funktion"Lane assist" / adaptiver Spurhalte-Assistent gefunden.

    In Verbindung mit dem adaptiven Spurassistent müsste dann auch ein Notfall Assistent dabei sein.

    Für die Basic Variante wird der Spurassistent jedoch eben so wenig beschrieben wie bei der Plus.

    Müsste man einmal testen, wie von hjk beschrieben, ob in der Basic ein einfacher oder adaptiver Spurhalte-Assistent vorhanden ist. Und ob damit auch der Notfall Assistent einher geht.

    Kurz gesagt sind die Bescheinigungen im Konfigurator nicht spezifisch genug. Eine klare Abgrenzung fällt mir sehr schwer.

  • Progressivlenkung

    die Lenkübertragung ist nicht mehr linear. Zu größen Lenkwinkeln bewegt sich die Position der Lenkrichtung überproportional. Von Anschlag rechts nach Anschlag links muss man daher nicht so viele Umdrehungen am Lenkrad machen. Bei Geradeausfahrt ist die Lenkübertragung gewohnt präzise.

    Ist beim Rangieren sehr angenehm.

  • Auto Hold

    das hört sich nicht gut an. Da werden ich mich drauf einstellen müssen.

    Eben habe ich den Golf noch einmal ganz bewusst getestet. Sobald "Auto Hold" aus ist (ganz leicht auf das Strompedal), kriecht es bei schleifender Bremse vorran. Wie ein Wandlerautomat. Erkennt es ein Hindernis, so hält es sanft an und kriecht nicht mehr. Möchte man dann näher an das Hindernis muss man mit dem Strompedal Druck machen. Als führe man einen Berg hinauf. Optimal, würde ich sagen.

    Das dies Verhalten nach einem Jahr MEB noch nicht erreicht wurde, finde ich etwas enttäuschend. Da habt ihr Recht.

  • Auslieferung Skoda Enyaq - Auf was bei der Übergabe achten? Checkliste Fahrzeugkauf

    Top. Die drucke ich mir aus. ? vielen Dank für die Mühe.

  • Auto Hold

    Zitat von peterrle

    Geht mir genauso. Autohold funktioniert beim Fahren super, aber vorsichtig 5cm vorwärts / rückwärts rollen geht nicht. Enges Ein/Ausparken kann ich damit nur wenn Autohold off ist, oder ich habe den Trick noch nicht gefunden.

    ganz leicht auf das Pedal, bis die Bremse gelöst ist. Und dann rollt er an wie ein Wandlerautomat. Beim e-Golf geht es jedenfalls so. Beim Enyaq ist mir in der Probefahrt nichts gegenteiliges aufgefallen.