"aufgehört", was für ein Wort ? Noch pausiere ich mental. Und meine alte XTZ600 3YF, real. Was für ein "archaisches" Gefährt.
- OT Ende -
"aufgehört", was für ein Wort ? Noch pausiere ich mental. Und meine alte XTZ600 3YF, real. Was für ein "archaisches" Gefährt.
- OT Ende -
ich gehe ganz klar von einer Gebühr für die Nutzung der hohen Ladekurven aus. Da steckt Entwicklung dahinter und ein erhöhtes Risiko von vorzeitigem "Verschleiß". Hardware wird sich nicht unterscheiden. Die DC Säule hat volle Kontrolle über den Akku. Elektrotechnisch muss es daher eh solide ausgeführt werden.
also unter S51 würde ich nicht beginnen ?
geschenkt bekommen hat zu diesem Punkt niemand etwas. Die Optionen werden sehr teuer bezahlt.
Im obigen Verlauf sind die Konditionen bereits gut diskutiert.
1 Jahr keine Grundgebühr für einen ionity Vertrag der in wesentlichen AC für 0,3€ und DC für ca. 0,4€ jeweils pro kWh bietet. Nicht mehr und nicht weniger, so mein Verständnis.
....
Mit dem DCC ist der Komfort mit den 20“ super. Je nach Einstellung merkt man vom Belag quasi nichts. Das wird mit den 21“ nicht so schlimm sein, dass der Enyaq zum Hüpfer wird.....
wir sind den iV80 mit 21" zur Probe gefahren. Er war komfortabel wie unserer e-Golf. Und der ist wirklich nicht unkomfortabel.
Viele Spaß mit den coolen Scheiben.
Teil 2: ein Einstieg ins öffentliche Laden
...Verschlossen ist er auch geruchsdicht.
. ...und so schön rot.
… erklären, wie der eigene Anbieter tickt. Skoda stellt seinen Kunden das (über einen Dienstleister) zur Verfügung.
Wahrscheinlich werde ich die Skoda Karte nur auf der Autobahn heraus holen. Von daher bin ich bei dieser Frage leidenschaftslos.
"Mich wundert es das die Betreiber sich das gefallen lassen. Denn dadurch entgehen Ihnen ja Einnahmen." Welcher Betreiber sollte sich für die paar Euro die Zeit nehmen zu kontrollieren ob Verbrenner auf ihren Plätzen stehen. Daher hilft nur "E-Kennzeichen und Z 1010-66" in Verbindung mit einem ausgewiesenem Parkplatz. Dazu aufmerksame und konsequent handelnde Bürger oder E-Mobilisten, die die Ordnungsbehörden ermahnen ihrer Abschleppflicht nachzukommen. Es ist halt wie ein Behindertenparkplatz. Und so ähnlich fühlt man sich mit leeren Akku dann ja auch.
Klingt total spießig ? ist es auch ?
Beim Kauf eines Verbrenner hat mir niemand die Preispolitik der Tankstellen im Autohaus erklärt. Warum also "... bei Fahrzeugübergabe einmal kurz zu erklären." Wie die verschiedenen Anbieter ticken ?