vorweg hier geht es um theoretische Berechnungen. Wer keine Zahlen mag sollte am besten jetzt aufhören zu lesen
.
Ich habe mir mal die mühe gemacht den Theoretischen Verbrauch auf 100 km auszurechnen und ....
Vielen dank für den Aufwand.
Sollte man die Stirnfläche nach oben korrigieren, was sich ja als nachvollziehbar abzeichnet, ergebe sich Spielraum den Rollwiederstand zu reduzieren.
Alles anzeigenHi @,
es wird dauern, bis man das Grinsen wieder aus meinem Gesicht bekommt!
Ich komme gerade von einer ausgiebigen Probefahrt mit einem iV80, und ich kann/muss sagen, dass ich insgesamt doch beeindruckt bin!
Ca. 100 km dichter Stadtverkehr, teils kurvige, enge Landstraßen und verwinkelte Dörfer im Weserbergland, und das Gerät hält mit kaum merkbaren Korrekturen exakt die Mitte der Fahrspur und den (etwas zu großzügig bemessenen) Abstand zum Vorausfahrenden (sicher auch nur Einstellungssache(?))
....
Der Hebel vom Tempomat hat oben drauf ein kleines Hebelchen für den Abstand. Dieser wird im Display dann entsprechend angezeigt. Funktioniert beim Tempomat und travel assist. 
Schön finde ich auch, dass der Enyaq auch für stehende Hindernisse bremst (Autos, LKW, Mülleimer und was so meinen Weg versperrt). Hat das ACC vom Golf nicht drauf. Steht etwas im Weg, fährt es ungebremst gegen 
Dann werden beim iV60 also 25kW drauf gepackt. Sehr schön. 
Wird interessant ab wann die Kurve dann wieder absinkt.
Was mag dies für den iV80 mit 130kW bedeuten? Kommt ein kurzer Peak hinzu oder wird man den sinkenden Gradienten der Kurve zu höheren SoC bis auf 130kW hochziehen können? Bin schon gespannt auf die ersten Tests der neuen Modelle 
Richtig, den braucht es auch beim Zoe 
..... zu Hause in meinem WLAN eingebucht sind. .......
OT - Wie und warum sollte sich der Enyaq mit dem Heimnetz verbinden?
Mal eine kleine OT Frage: kann manden wagen eigentlich fahren, wenn er lädt, oder gibt es da eine sperre?
Da gibt es bei E- Mobilen natürlich eine Sperre. Den Schlauch kann nur ein Verbrenner aus der Zapfsäule reißen.
....da muss irgendwo ein Nest sein
admin , magst Du unseren bitte einmal blau machen. Der Rote steht schon längst bei mir. Den doppelten Eintrag braucht es nicht. Obwohl, das Auto ist schon eine Nummer größer
13.10.2020 - 26.05.2021 - Henning - Skoda Enyaq iV80 - Privatkauf
16.10.2020 - **.**.2021 - Henning - Skoda Enyaq iV 80 - unverbindl August 2021. (erweitert um Convinience PLUS am 04.01.2021) Fertigung geplant KW 19 Auslieferung voraussichtlich ab KW21
"Steht er, dann läd er"
ich fände 125kW von 0 bis 80% SoC hätte ein viel größeren Mehrwert.
