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Suchen der Ladestationen entlang der Route funktioniert nicht länderübergreifend und viele IONITY Ladesäulen in Frankreich fehlen im Navi (andere Länder habe ich nicht geprüft): Navigation - Auswahl der Ladepunkte
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Von Hamburg aus bis Zwolle funktionierte das länderübergreifende Auffinden problemlos. Habe mich dann auf Grund der Kosten für ionity in Salzbergen entschieden.
Ist das nicht eigentlich systematische Diskriminierung von eAutoahrern, dass die Ladesäulen an Supermärkten immer ganz hinten ums Eck am allerletzten Parkplatz sind? Man könnt ja meinen, wir produzieren beim Laden krasse Emissionen...
Das ist gut so. Vor dem Ikea in Lübeck und Kiel sind die Säulen in der ersten Reihe. Natürlich sind sie immer zugeparkt von Verbrennern.
Ist das nicht ein feature? Ohne Weitwinkel Optik keine Weitwinkel Bilder. Stichworte "Querverkehr". Und da sicher kein Zoom Objektiv verbaut ist, braucht es Kompromisse.
Ich sagen Mal so.... In unseren Dänemark Urlaub starteten wir mit ca. 80% SoC aus Bad Segeberg. Im Zwischenziel Flensburg (140km) hätten wir direkt vor dem Museum ein paar Stunden mit 11kW laden können. Wäre auf Grund der dann eingesparten Parkgebühren sogar billig gewesen. Leide hatte ich aus Gleichgültigkeit das Kabel unter dem Ladeboden des bis unter die Decke mit Gepäck für fünf Personen voll gestopften Kofferraum gelegt. Gleich neben der go-e mit Adaptern.
Also .. egal. Am Abend fuhren wir weiter nach Frederica (dann 250km) an den ionity Lader. Es gab neben an Abendessen.
Fazit: was zum Teufel soll ich auf Fernreisen mit einem 11kW Kabel? Hatte ich beim Golf schon nur zum "Schnorren" im Alltag dabei.
.. . Ein fester, unzustaubarer Platz wo es immer ordentlich verstaut und zugänglich ist, das ist der Anspruch.
...einfach so wie beim Renault Twizzy.
Wenn man jetzt ein Plätzchen außerhalb des Kofferraums hätte...
Der ist doch fast leer ?
Aber auch dann sollte man doch immer noch mit der PowerPass Karte laden können ... oder ist die auch nicht zuverlässig?
vorausgesetzt, deine Liebste fährt nicht gerade e-Golf damit ?
.... Oder meint Hope die PowerPass app?
da bin ich einfach von ausgegangen. In Dänemark hatte ich auch täglich Probleme damit, dass die PP App nicht robust ist.
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Und keiner der Ladestopps war zu lang, ich schaffte jedesmal neben Ver- und Entsorgung noch nicht einmal alle neuen Beiträge aus diesem Forum zu lesen.?
Genau meine These. Für Fernreisen ist der Enyaq schon jetzt völlig geeignet. Vor dem Wertverlust durch den technischen Fortschritt brauchen wir uns nicht sorgen (800V etc.). Da haben Ingenieure genug Studien unternommen, bevor sie CCS zum Standard erklärten. Und für Städter werden sicher auch noch Lösungen für eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur entstehen.
.... was die Ursache war!
...zu viele unwichtige Nebenverbraucher auf Phase 1 ?
