Selbst im Einfamilienhaus halte ich die mehrfachen Umwandlungs- und Lagerverluste zu hoch. Man braucht sich nur die Wirkungsgrade der entsprechenden Systeme ansehen. Von den Preisen mal ganz abgesehen.
Dann bleibt nur noch der 1MWh Heimakku. Auch vom Platzbedarf könnte der Akku kleiner sein.
sind das eigentlich eure normalen Fahrleistungen wie beim Verbrenner auch oder fahrt ihr jetzt mehr km....einge haben ja schon ziemlich am Tacho gedreht.
Nein. Mit unserem Diesel bin ich bewusst sparsam gefahren. 17,5kWh/100km kommen bei meinem von der zügigen Fahrweise des TA, der mir oft Angst macht. Gelegentlich fahre ich nun auch 165km/h auf dem Tacho.
Dort wo der individuelle Mode konfiguriert werden kann sind die Unterschiede der anderen Modi ebenfalls aufgeführt.
Letztlich ist der einzige verbrauchsoptimierende Parameter die Eco Einstellung der Klimaanlage. Ansonsten Verbrauch es immer so, wie es am Ende gefahren wurde. Alles andere wäre ja auch ziemlich unsinnig.
Wenn ich im Eco mit 130 km/h fahre Verbraucht es mehr als im Sport mit 110km/h. Aerodynamische Verluste sind ab ca. 60km/h dominant. Deshalb sind die NEFZ Verbrauchswerte auch immer so super. Dort wird im Mittel derart langsam gefahren.
Beim WLTP im Mittel etwas schneller.
Daher stell ich mir den Eco immer dann ein, wenn ich mit TA auf Landstraßen unterwegs bin. Auf diesen Strecke beschleunigt mir der TA sonst zu aggressiv für ein entspanntes Reisen. Sonst immer (Stadt, BAB und Bundesstraßen) nur Normal.
Beim Sport ist die Lenkung nur künstlich schwergängig, was ich als unpräzise empfinde. So schlecht ist das Fahrwerk nicht, dass die Lenkung so zusätzlich gedämpft werden müsste.
Wenn schon Wasserstoff Technologie, dann doch gerne für Häuslebauer und prepper.
Bald ist ja auch wieder Weihnachten ?
Und das ohne den Aufwand einer PV gesteuerten Wallbox.
Mir ist beim Originallack ein Orangenhauteffekt aufgefallen.
Lack zu dick eingestellt (Viskosität) oder Schichtstärke zu hoch. Sollte bei einer industriellen Lackierung eigentlich nicht passieren. Ist außer mir noch keinem aufgefallen. Berufskrankheit aus meinem früheren Leben als Technischer Außendienst für Lackhersteller...
Leider viel es mir beim "Premium Rot" auch auf. Ein leichter Hang zur Orangenhaut. Der Lack sieht gut aus, könnte jedoch in Details besser verarbeitet sein.
Warum ich die Funktion 'Ladestandort" so mag? Gerade in Verbindung mit der Reduzierung der Ladeleistung und meiner 4kWp PV.. .
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Sorry, mein Beitrag ist hier etwas OT. Natürlich steht "echt jetzt" im Infotainment System. Jedoch funktionierte die Anzeige des Ladevorgangs ebenfalls nicht in der App. Normaler Weise kann man hier beobachten was passiert und ob etwas passiert.
Ein Totalausfall der Funktion "Laden" Ursächlich, wohlmöglich im Infotainment. Jedoch mit Auswirkungen auf die App.
Gestern am Nachmittag öffnete sich Sesam nicht. Nicht mit kick und nicht mit Taste. Zunächst musste ich den Wagen komplett entriegeln. Dann funktionierte die Taste.
Hier ist etwas instabile SW im Spiel. Gestern funktionierte auch das zeitversetzt laden nicht richtig. ? Hoffentlich ist es übers Wochenende wieder ganz gesund, ohne Verstimmungen.
