Beiträge von Henning

  • Skoda Enyaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Zitat von Matthy

    Hi,

    mein Händler sagt mir, dass es keine Herstellerfreigabe für GJR (mit Schneeflockensymbol) geben würde und er sie mir daher nicht anbieten kann. Folglich kann ich auch keine Serienbereifung in Zahlung geben.

    Was für ein Händler war dass denn und wäre es möglich mir eine anonymisierten Kopie des Angebotes zur Verfügung zu stellen, damit ich meinen Händler damit konfrontieren kann?

    Besten Dank und VG

    Matthias

    Ein GJR ist ein Winterreifen mit einer Eignung für den Sommer. Er verschleißt bei warmen Temperaturen nicht ganz so schnell wie ein Winterreifen.

    Wenn der Händler eine fehlende Freigabe nennt, zweifelt er dann an der Eignung des Enyaq ihn auf Winterreifen zu fahren ? ?

  • Kilometer König

    Zitat von Laemat

    sind das eigentlich eure normalen Fahrleistungen wie beim Verbrenner auch oder fahrt ihr jetzt mehr km....einge haben ja schon ziemlich am Tacho gedreht.

    Nein. Mit unserem Diesel bin ich bewusst sparsam gefahren. 17,5kWh/100km kommen bei meinem von der zügigen Fahrweise des TA, der mir oft Angst macht. Gelegentlich fahre ich nun auch 165km/h auf dem Tacho.

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Dort wo der individuelle Mode konfiguriert werden kann sind die Unterschiede der anderen Modi ebenfalls aufgeführt.

    Letztlich ist der einzige verbrauchsoptimierende Parameter die Eco Einstellung der Klimaanlage. Ansonsten Verbrauch es immer so, wie es am Ende gefahren wurde. Alles andere wäre ja auch ziemlich unsinnig.

    Wenn ich im Eco mit 130 km/h fahre Verbraucht es mehr als im Sport mit 110km/h. Aerodynamische Verluste sind ab ca. 60km/h dominant. Deshalb sind die NEFZ Verbrauchswerte auch immer so super. Dort wird im Mittel derart langsam gefahren.

    Beim WLTP im Mittel etwas schneller.

    Daher stell ich mir den Eco immer dann ein, wenn ich mit TA auf Landstraßen unterwegs bin. Auf diesen Strecke beschleunigt mir der TA sonst zu aggressiv für ein entspanntes Reisen. Sonst immer (Stadt, BAB und Bundesstraßen) nur Normal.

    Beim Sport ist die Lenkung nur künstlich schwergängig, was ich als unpräzise empfinde. So schlecht ist das Fahrwerk nicht, dass die Lenkung so zusätzlich gedämpft werden müsste.

  • Der lockere Enyaq Forum Talk - Elektromobilität, H2 und vieles mehr...

    Wenn schon Wasserstoff Technologie, dann doch gerne für Häuslebauer und prepper.


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  • Motorbezeichnung "Iv80" entfernen

    Zitat von Hannes1971

    Mir ist beim Originallack ein Orangenhauteffekt aufgefallen.


    Lack zu dick eingestellt (Viskosität) oder Schichtstärke zu hoch. Sollte bei einer industriellen Lackierung eigentlich nicht passieren. Ist außer mir noch keinem aufgefallen. Berufskrankheit aus meinem früheren Leben als Technischer Außendienst für Lackhersteller...

    Leider viel es mir beim "Premium Rot" auch auf. Ein leichter Hang zur Orangenhaut. Der Lack sieht gut aus, könnte jedoch in Details besser verarbeitet sein.