Aber eben deutlich besser, als sie vollständig über die Betriebsbremse zu wandeln. Dann hat man nach ein paar Kilometern bergab gar keine Bremse mehr, wenn es dumm läuft. Z.B. wenn die Bremsflüssigkeit schon etwas Wasser gezogen hat...
? Checkheft gepflegt. Trocken wie guter Wein. Jedoch der Gestank der Kupplung auf engen Pässen ?
??
der Verbrenner in meinem Motorrad von 2021 kann das noch ganz gut.....
Der hat ja auch mehr Hubraum, Drosselklappen und keinen Turbo ?
.....
…lieber geht die überschüssige Energie so in Wärme über als in einer glühenden Bremsscheibe(Motorbremse wie beim Verbrenner is halt nich)
Welcher Verbrenner der letzten 10 Jahre konnte noch effektiv mit dem Motor gebremst werden. Bei unserem 1.5 Diesel Ford und sechs Personen mit Gepäck flog die gepflegte Kolbenheizung fast durch die Motorhaube bevor eine Verzögerung einsetzte ?
Und wer kommt dort rein?
Ich kann nix für die Einheit
wie gesagt den tatsächlichen Verbraich kann man mit Bordmitteln nicht bestimmen.
Es gibt nur % oder kwh, es gibt keine Angabe Verbrauch seit Start in kw.
Es zeigt kWh/h an. h/h = 1. Somit bleibt kW, was eine Leistungsangabe ist.
Es zeigt keinen Verbrauch. Das wären jedoch kWh.
Daher meine Fragen.
5 kw in der Stunde also 5 kwh, den Absolutverbrauch zeigt der Enyaq mit Bordmitteln nicht.
Wieso in der Stunde? Du schreibst "10 Minuten". ?
sage ich dir in 10 min
, .....3.0 kwh
Nun muss ich leider genau nachfragen. Meinst Du kW (kWh/h) oder wirklich 3 kWh in 10 Minuten (18kW)?
Wie es der Zufall so wollte habe ich mich gerade mal in den Enyaq gesetzt, der steht seit 48 h, es sind 5 Grad draußen. Nach 10 Sekunden hat sich die Heizung bei 5,4 kwh eingependelt
Interessant. Das ist zunächst nicht mehr als mit WP ? Wärmt es den Akku gleich mit? Was macht der Verbrauch in 10 Minuten.
Aber eigentlich hast Du Recht. Man muss zwei nebeneinander testen. Einen mit und einen ohne WP.
(Ich denke wir sind gerade OT, hier)
Ja und nein
Meine Heizung zeigt im Enyaq ohne WP auch 1,5 Kwh...so richtig vergleichen kannst du das nur, wenn du einen zweiten Enyaq ohne WP daneben stellst.
Ich habe den Eindruck, jemand ohne WP berichtet nicht so gern über den Verbrauch im Stand, bei warmen Auto und 0°C Außentemperatur. Oder habe ich etwas überlesen?
Also ich könnte jetzt jedes Mal das Auto nehmen um irgendwie auf km zu kommen aber darunter leidet ja das Material (nicht nur die Batterie) und ich denke an den Nachnutzer. Ich kann also kein Egoist sein, da ich so unnötige Fahrten nur jedes zweite Mal mache. Also bin ich höchstens ein halber Egoist.
Ich könnte natürlich auch die anderen Male zu Fuß gehen aber das wäre zu einfach!
Bist doch nur geizig nicht jedes Mal für das Akkuheizen zu zahlen. ?
