Beiträge von Henning

Einmal war der e-Golf so leer, daß ich ihn zur Sicherheit bei meinem Vater an der Schuko mit dem Ziegel geladen habe 32,5kwh Akku ?). Hätte auch im Nachbarort an den HPC fahren können.

Seit dem fährt dieser weiter im Golf spazieren. > 80.000 km im Golf und 100km mit dem Ziegel geladen.

Ein go-e fährt fast 20.000km im Enyaq herum und ich hatte diesen nicht wieder aus dem tiefen Loch im Kofferraum geholt.

? Nö, eine mobile Lösung scheint es nicht zu brauchen. Im Urlaub hätte ich den go-e gern genutzt. In einem Ferienhaus war die nächsten Schuko zu weit weg und das System uralt. Im nächsten die 11kW in der Garage und ich hätte über Nacht diese offen lassen müssen. Somit wieder nicht genutzt.

Ca. 2,5kWh/100km gehen schon auf die Heizung. Der Rest muss Aerodynamik der Felgen, Reifen und Luftdichte sein ? ziemlich viel Einfluss.

Bei unserem e-Golf fahren wir Sommer wie Winter die gleiche Aero Felge. Bei 17°C würde ich annehmen auf so einer Tour mit 100Wh/km auszukommen. Im Winter vielleicht 130Wh/km. Die besagten +30%.

Wäre also 147Wh/km für deinen Enyaq zu erwarten gewesen. Jedoch hast Du die Felge getauscht.

Funktioniert ohne speichern der Sitzposition. War bei VW schon lange so. Nur das generelle Aktivieren dieser Funktion muss nun vorab sichergestellt sein.

Man kann das pACC auch auf "eco" stellen. Meist ist es dann vorausschauendes genug um über die 50m mit 100km/h hinweg zu glätten.

Beim Recycling muss ja auch alles wieder getrennt werden können (Alu, Kupfer...). Da sind Schraube schon ein gutes Verbindungselemente mit dem jeder klar kommt.

Nun war meiner vorletzte Woche beim ?, da die Kartendaten auf August 2021 stehen geblieben waren. Zwei Tage später war nichts erreicht worden. Zuhause habe ich dann noch zwei Werksresets gemacht. Wieder kein Erfolg.

Letzten Sonntag, immernoch alles beim Alten. Und heute ? 22.01 ??

Die Karte ist beim pACC notwendig um schon vorher zu verzögern um am Schild die vorgeschriebene Geschwindigkeit zu haben.

Zitat von jamur

wie ich das verstanden habe, war/ist eher das Problem, ob bei der Ansage der Adresse eine bestimmte Reihenfolge der Daten einhalten muss (also erst Straße und dann Ort) oder die Reihenfolge egal ist.

die Reihenfolge ist egal, schon seit Anfang 2021 und auch schon im Golf VII. Ich habe beides ausprobiert. Die Systeme kennen selbst diesen verlassenen Ort.

Zitat von bob2008

Nach 6.712 km bin ich mittlerweile bei 20,5 ... geladene kwh/100km ... laut WB und HPC Angaben

Der Enyaq behauptet, dass es 18,7 sind.

Aber ohne Angaben zu den dutzenden Parametern zum Fahrprofil sind die Verbrauchsangaben eh alle für die Katz

Meiner behauptet jetzt nach langer kalter Zeit > 22kWh/100km verbraucht zu haben. An WB und HPC geladene entsprechend mehr. Ich werde einen Teufel tun das herauszufinden.

??

Wenn es die neuesten Hardware ist, kann er auch Phasen abschalten um das PV laden zu optimieren. Ob NRG und Juice das auch können weiß ich gar nicht. Der go-e hat jedoch viel Wallboxes etwas vorraus.