Alles anzeigenHmmm. Das heist man muss sich jetzt schon mal ne Checkliste machen mit Tätigkeiten wenn Auto übernommenist:
- Lüftung unter Vordersitzen zumachen (3D Druck / Fliegennetz)
- Löcher an Rücksitzen verschliessen
- noch irgendwas?
Weiß jemand, ob
-Beifahrerairbag prüfen
-Stoßdämpfer Transportsicherung prüfen
noch aktuell sind?
Preisfrage:
Was denkt Ihr verdient ein Händler noch am Neuwagenverkauf?
Und verdient er dann am Neuwagen besser, oder am folgenden Service (über die Zeit) ?
Ich denke, das ist wie bei Tankstellen. Der Autoverkauf ist ein Weg Kunden zu bekommen, und zu binden. Das Geld wird dann mit Zusatzartikeln (der Satz Winterreifen läuft nicht über das "Agenturgeschäft" etc) und dem Service gemacht. Gibt ja schon Betriebe, die für den Service (Bremsflüssigkeitswechsel und Luftfilterwechsel) beim Enyaq nen höheren Stundenverrechnungssatz nehmen, als bei Verbrennen, obwohl diese Tätigkeiten Antriebsunabhängig sind.
Technisch gesehen kann jede neuere Klimaanlage auch heizen und nicht nur Kühlen und ist somit bereits eine Wärmepumpe.
Technisch gesehen ist auch jeder Gefrierschrank eine Wärmepumpe. Praktisch gesehen kann ich damit aber trotzdem nicht kochen...
Wir leben halt in einem Wandel. Das ist so. ZF baut stellen ab, dafür fehlen bei Bahn alleine bei der Instandhaltung tausende Mitarbeiter. Und was haben wir denn bitte an Jobsuchenden? Halbwegs qualifizierte Personen brauchen nicht lange suchen. Die Leute, die im Bürgergeld sind und Jobs suchen, sind zu einer Vielzahl Leute, die auf dem "ersten Arbeitsmarkt" nicht vermittelbar sind. Aus den diversesten Gründen.
Wie gesagt, die Zeit, dass man sich sicher sein kann, sein Leben lang den gleichen Job zu machen, sind schlicht und ergreifend vorbei. Aber auch darauf kann man sich einstellen.
Ja, der Arbeiter am Band verdient im Verhältnis recht gut. Das ist mengenmäßig aber der geringste Teil an der Produktionskette. Die meisten Leute sind bei irgendwelchen Zulieferern beschäftigt die Vorprodukte aus allen-Herren-Länder zu irgendwelchen Komponenten zusammenschrauben. Und diese Leute bei Bosch, ZF & Co. haben ein ganz normales Lohnniveau. Da macht es eben keinen Unterschied, ob ich jetzt bei ZF oder bei Stiebel Eltron arbeite.
Uns fehlen derzeit jedes Jahr 180.000 Fachkräfte. Da ist es ganz einfach, wo von die Leute, deren Arbeitsplätze wegfallen sich ein neues Auto kaufen. Aus dem Gehalt von einem der diversen offenen Stellen. Es gibt mehr als genug gut bezahlten stellen. Man muss nur einmal über den Tellerrand hinaus schauen.
Und ganz ehrlich, diese Lüge von der "Sozialen Hängematte Deutschland" wird auch nicht richtiger, wenn man sie immer wiederholt. Es ist ein geringer Anteil an den Bürgergeld-Empfängern, die nicht arbeiten wollen. Die meisten können es einfach nicht. Da leisten wir uns als Industrienation ganz andere Ausgaben. Davon das ein paar tausend Leute nicht arbeiten wollen, geht die Wirtschaft nicht zugrunde.
Die Autoindustrie beschäfftigt tausende Menschen in Mitteleuropa und in herausforderneden Zeiten wie diesen sollte auch jeder Arbeitsplatz zählen.
Das sehe ich etwas anders. Wir haben in ALLEN Bereichen in ALLEN Gehaltsklassen einen Fachkräftemangel. Wenn im Automobilsektor Arbeitsplätze abgebaut werden, kann man ganz schnell in anderen Bereichen was neues finden. Gesucht wird überall. Auch als Quereinsteiger wird man oft gesucht, da Quereinsteiger oft "neue Gedanken" in den Betrieb bringen und "alte Denkmuster" hinterfragen.
Wir leben in einer dynamischen Zeit. Dass ich in einem Betrieb ne Ausbildung mache und dann bis zu meiner Rente die gleiche Tätigkeit mache, ist heute einfach nicht mehr so. Das kann man gut oder schlecht finden. Ist aber nun mal die Realität.
Alles anzeigenNur mal so (von mir) überlegt 🤷♀️
Im Großen und Ganzen neben den Vorteilen, die ein E Auto bietet, ist doch der Umweltgedanke und die Nachhaltigkeit mit der Grund, ein E Auto zu kaufen/leasen.
Genau wie eher Bioprodukte zu kaufen, Gemüse und Obst aus dem eigenen Garten zu verarbeiten und wenn Fleisch, dann beim Metzger oder Bauern des Vertrauen.
Also werden regionale Produkte bevorzugt. 😉
Bei einem E Auto ist es dann auf einmal ok, wenn das Modell komplett außerhalb von Europa gefertigt, die Wertschöpfung im jeweiligen Herstellerland stattfindet und aus Übersee per Schiff transportiert wird . Auch Ersatzteile müssen aus Übersee kommen und kommen dann teilweise per Luftfracht. 😕
Wenn die Autos in dem Markt produziert, transportiert und verkauft werden für den sie bestimmt sind, wäre das doch umweltgerechter und nachhaltiger als eine Verschiffung?
Über die zig Angebote im Supermarkt, die von wer weiß wo kommen, wird sich aufgeregt und man soll doch regional kaufen und beim Autokauf spielt das dann keine Rolle?🧐
So wie ich glaube, dass mein Frühstückstisch nichts vermisst bei Regionalprodukten , denke ich auch, dass ein in Europa produziertes E Auto die bessere Wahl ist und es kommen ja jedes Jahr neue Modelle in der bisher möglichen Preisrange dazu.🫠
In Europa ist die Logistikkette schon lang genug... 🙄
Es kann im Endeffekt ökologischer sein ein Chinesisches Auto zu kaufen, anstelle eines "deutschen". Der Grund:
Wenn die Einzelteile für den Wagen, der z.B. in Emden gebaut wird, "nur" aus Marokko kommen, ist das schon gut. Die Realität ist aber, dass die Komponenten weltweit zugekauft werden. Es gibt ganz viele Transporte von den einzelnen Komponenten auf unterschiedlichsten Transportwegen.
In China werden die Autos zum Teil in Industriezentren gebaut, die extra dafür geschaffen wurden. Dadurch könnten die Lieferketten verkürzt werden und es gibt nur noch einen einzelnen langen Transport.
Ganz so einfach, wie bei den Bio-Gurken ist die Rechnung leider nicht.
Da könnte höchstens jemand die Kontakte in der Buchse verkleben, so wie manche Jugendliche vielleicht etwas in einen Auspuff stopfen oder früher Telefonzellen zerstört wurden.
Warum musste ich da gerade an https://www.sueddeutsche.de/mu…ule-vandalismus-1.5277226 denken?
Könnte das passen?
Moment mal, es gibt doch die Funktion der Überwachung von Querverkehr bevor man als Fahrer diesen sehen kann. Das Fahrzeug bremst notfalls. Dafür braucht es doch eine Kamera möglichst weit vorn am Fahrzeug.
Oder gibt es diese Funktion nur hinten?
Du meinst den Ausparkassistent? Der geht ohne Kamera.
