Beiträge von Edta1m

Ich finde es ja ein bisschen peinlich wenn man jetzt über Leute herzieht welche eine gewünschte Funktion erwartet haben.

Es steht wohl außer Frage

- dass die Beschreibung mindestens unklar ist

- die Funktionalität in anderen Škoda Modellen durchaus gegeben ist (zB in meinem Kodiaq)

In der Summe für mich: Sparmaßnahme, kaschiert mit bewusst zweideutiger Beschreibung.

Wenn jetzt hier Leute diskreditiert werden weil das ja Kokolores sei und eh keiner braucht - dann können wir uns ein Forum welches über Gutes/Schlechtes/Fragen zu einem Automodell diskutiert auch schenken und zu Fanboys.Enyaq.AllesIstToll.de auswandern…

Bin gespannt was du erzählen kannst!

Hatte das Thema in einem anderen Thread schon gelesen und gestern erst beim Nachbarn nachgeschaut:

Eine Sportline MJ26 (also vom Herbst letzten Jahres) - auch dort bleibt die Beleuchtung des Fußraums weiß…

Der TE möchte ja den erfahrenen Federkomfort der Selection - diesen und laut diversen Test sogar noch ein Ticken besseren Comfort gibts (vom Fahrwerk her) im RS mit dem DCC.

Eine Sportline Probe zu fahren macht nur Sinn wenn dieser ebenfalls DCC hat, weil sonst das härtere Sportfahrwerk an Bord ist.

Was ich zu bedenken gebe: die Größe der Felgen beachten!

Selection war vermutlich auf 19“, der RS kommt mind auf 20“ ab Werk, optional mit 21“. Je größer die Felge, desto weniger Federung durch den Reifen.

Soweit ich verstanden habe:

- das Fahrwerk wird nicht auf Knopfdruck härter, lediglich das Nachschwingverhalten der Dämpfer ändert sich

- Sportline und RS OHNE DCC haben ein härteres Fahrwerk (Federweg 1cm kleiner/Fahrzeug 1cm tiefer)

- alle Fahrzeuge mit DCC haben das gleiche (hohe!) Fahrwerk

So findet man das imho in den Beschreibungen des Konfigurators zB

Zitat von Partikelsucher

Ich komme vom Kodiaq 2 und bin froh das ich den endlich los bin, denn der Enyaq fährt sich eindeutig besser.

Hallo! Hier steht nach 2,75 Jahren einer der letzten Kodiaq I, diesen Satz finde ich sehr spannend. Vielleicht kannst du nach einiger Einfahrzeit mal einen Vergleich Kodiaq II vs Enyaq hier im Forum schreiben?

Zumindest von meinem L+K 2.0TSI könnte ich jetzt nicht viel meckern (das Gefühl vom schwankenden Schiff in Kurven mal außen vor). Das liest sich bei dir nach „mehr“. Danke

Tatsächlich hatte ich bei mehreren Testfahrten mit Enyaqs auf die Beleuchtung im Fußraum nicht geachtet…

Aber im Gegensatz zum Kodiaq kann man da nur sagen: RGB Streifen eingespart… schon leicht peinlich

In meinem noch-Kodiaq nutze ich CarPlay zur Navigation, zum Telefonieren und für Spotify, das on-Board Navi fast nie.

Von der 6.x verstehe ich:

Das on-Board Navi zu nutzen wäre ein Muss um gerade bei Langstrecke die Funktion der Batterie Vorkonditionierung zu haben (im Zusammenspiel mit der Auswahl des Ladeanbieters)

Für Telefonie (Normal oder WhatsApp Audio oder Teams) wird weiterhin das Handy per CarPlay verbunden.

Und jetzt die Fragen:

Welchen Vorteil bietet es, wenn nun die Musik statt vom Handy von der HU kommt? Batterie vom Handy schonen?

In dem verlinkten Video wird YouTube gezeigt: welche Datenmenge (pro Monat) ist gratis dabei oder muss sämtliches Datenvolumen getrennt bezahlt werden? (Z.B. auch neue Playlisten oder vorgeschlagene Musik in Spotify)

Lese hier interessiert mit.

Im noch aktuellen Kodiaq habe ich dank USB-C Buchse am Innenspiegel (das ist mal wirklich simply clever…) Firmen-Leasing freundlich eine VIOFO Mini installiert.

Im kommenden Enyaq gibt’s das nicht mal gegen Geld.

Kennt jemand die Geräte von Fitcamx? Das könnte evtl auch was fürs Leasing sein…

Ich würde das Thema iX3 vs Enyaq entspannt sehen.

Neue Modelle und neue Technologien sind immer zu begrüßen, so entsteht Fortschritt. Es ist ganz normal, dass während eines Modellzyklus andere Marken und Modelle einen Schritt voraus sein werden. Das war auch zu Verbrenner-Zeiten nicht anders.

Hersteller leben davon, dass sie bei uns Kunden den Reflex „will-das-Neue-haben“ auslösen 😄

Inwieweit das aktuelle Modell eines Enyaq zur eigenen Lebensrealität passt muss jeder selbst beurteilen - da kann das eher „Stand 2019“ Schnellladen nebensächlich sein.

Ob bei vergleichbarer Ausstattung und Leistung ein 20k teureres Fahrzeug eine „Alternative zum Enyaq“ (siehe Thread Titel) ist muss ich für meinen Geldbeutel leider verneinen 😉

Das heißt aber nicht, dass der Enyaq deswegen das grundsätzlich bessere Auto ist

Wir FWler haben durchaus die Möglichkeit für jedes Fahrzeug spezifische Rettungskarten auf den Einsatztablets abzurufen.

Aber: es dauert, ist evtl nicht 100% spezifisch (Modellvariationen über die Jahre hinweg) bzw. noch nicht aktuell (ganz neue Modelle).

Insofern freuen wir uns über jede spezifische und hinterlegte Rettungskarte 😊

Und keine Angst: wir kommen schon ran an die Karte 😉