Beiträge von BMGT911

Zitat von Selenium

Ich habe hier die Zahlen vom 1. März und 1. April.

1. März = 1.089.663 (rein elektrisch)

1. April = 1.118.647 (rein elektrisch)

Differenz = 28.984 (rein elektrisch)

Beanspruchte Fördersumme im März = 28.984 * 4.500€ = 130.428.000 €

Hier habe ich die vollen 4500€ für alle 29000 Autos angenommen, was nicht der Fall sein wird. Anspruch auf 4500€ haben nur Fahrzeuge mit BLP <40000€. Zwischen 40000€ und 60000€ haben sie ja nur Anspruch auf 3000€. Mal angenommen 50% der Fahrzeuge haben 4500€ und 50% haben 3000€ bekommen, dann wären es nur: 108.609.000€.

Dieses Jahr wurde der Fördertopf mit 2,4Mrd.€ aufgeladen. Im März wurden also höchstens 5,4% verbraucht. Bleibt die Rate im Jahresmittel gleich, dann werden bis 1. September 43,2% der Mittel verbraucht sein. Ab 1. September fallen die Geschäftskunden raus. Kurz vor September wird es nochmal eine Rally geben; da werden dann vielleicht mal 8% verbraucht. Dafür werden von September bis Dezember nur noch vielleicht 4,5% verbraucht.

Angenommen die 5,4% pro Monat werden das ganze Jahr konstant abgeschmolzen, dann sind am Ende des Jahres 64,8% des Fördertopfes für 2023 verbraucht. Es sollte also seeeehr komfortabel und locker reichen... selbst wenn Tesla jetzt die Produktion verdreifacht.

Um noch deutlicher zu sein:

Monat 2023	Verbrauch kumuliert (worst case = 4500€ pro Zulassung)	Rest Fördertopf von 2,4Mrd.€
Januar	130.500.000€	2.269.500.000€
Februar	261.000.000€	2.139.000.000€
März	391.500.000€	2.008.500.000€
April	522.000.000€	1.878.000.000€
Mai	652.500.000€	1.747.500.000€
Juni	783.000.000€	1.617.000.000€
Juli	913.500.000€	1.486.500.000€
August	1.044.000.000€	1.356.000.000€
September	1.174.500.000€	1.225.500.000€
Oktober	1.305.000.000€	1.095.000.000€
November	1.435.500.000€	964.500.000€
Dezember	1.566.000.000€	834.000.000€

Falls jemand mir die Zahlen von Januar oder Februar geben kann, kann ich nochmal genauer rechnen.

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Das wäre fast perfekt für einen eigenen Thread, dann könnten wir mit den monatlichen Zahlen das ganze regelmäßig schätzen?!

Willste sowas vllt machen, könnte man dann ja auch im Wiki verlinken?!

Neuzulassung E Autos:

18136 im Januar

32475 im Februar

44125 im März

Das sind alles Zahlen von NextMove, da sind also auch E-Autos ohne Förderung dabei.

Zitat von Dave Chimny

Deine Kinder heißen TES und LA?

Beim Tesla steht ja hinten garnicht Tesla ausgeschrieben dran. Sondern nur Dual Motor

Nein tatsächlich ist es uns aus Skoda Enyaq IV gelingen, Raten darfst du jetzt selbst, kommst du eh nie drauf

Welchen Sinn haben denn eigentlich zweiteilige Schrauben? Haben die einen Vorteil??

Ich mag nackte Ärsche

Beim Tesla hab ich auch alles abgemacht.

Ja es ist gewöhnungsbedürftig und sicher auch etwas nackig, aber bis jetzt habe ich das an allen Autos gemacht.

Ich finde das so richtig geil.

Außerdem haben meine Kinder und ich es geschafft aus den Abgemachten Buchstaben deren Vornamen zusammenzusetzen. Und mein Sohn hat gesagt alles muss ab Jawohl Chef, erledigt

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geiler Arsch

Ja das geht aber schnell, du musst halt immer einzeln anklicken, aber mehr als 30 Minuten brauchst du da auch nicht...

Bei meinem im März gebauten lief es durch.

Dann mach die Steueregräte einzeln, du brauchst in 8C ja nix programmieren..

Das DOT der Bremsflüssigkeit stehe doch auch auf dem Behälterdeckel, oder?? Zumindest wars bei den anderen Autos immer so...

Ich brauche Mal bitte Hilfe beim Anschluss der Dashcam im Sicherungskasten.

Erst dachte ich, alles hat geklappt, aber scheinbar leuchtet die Dashcam die ganze Zeit.

Kann mir einer Sagen welche Sicherung ihr für Zündungsplus und für Dauerstrom genutzt habt?

Google war da selbst beim ID3 und ID4 nicht hilfreich, weil keiner was richtig genau geschrieben hat, oder alle anders angeschlossen werden...

Bei mir auch ungefähr.

Der Antrag vom Tesla wurde positiv beschieden, allerdings habe ich noch keine Post bekommen...