Beiträge von BMGT911

Zitat von matze-pe

Ich habe gestern Abend unter 3.7 „Verriegeln beim Verlassen“ codiert und es funktioniert wie unter ME4 vom Mj2024.

Die SFD Freischaltung muss aufgehoben werden.

Ich weiß nicht, ob es den APK auch unter 3.0/3.2 schon gab:

Code

Steuergerät: 19
Anpassungen
Automatische_Funktionen:
- Automatisches_Verriegeln_aktiv: aktiviert
- Automatik_Funktionen_Warnungen_aktiv: aktiviert
- Automatik_Funktionen_WarnungWenn_AusserhalbExitBereich_aktiv: aktiviert
- AutomatikFunktionen_WarnungWenn_VerlassenBeiHautNichtGeschlossen_aktiv: aktiviert
- AutomatikFunktionen_WarnungWennIDGeberImInnenraum_aktiv: aktiviert

DevCod_Nutzerkonfigurationen:
- HMIMenue_Nutzer_Warnung_Automatik—Funktion_aktiv: aktiviert
- HMIMenue_Aktivierung_Nah_Mittel_Fern_aktiv: aktiviert

DevCod_IDGeber_Suche:
- Unterdrueckung_zyklischer_Suchen_bei_entriegeltem_Fahrzeug_aktiv: nicht aktiviert

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was meinst du denn mit die SFD Freischaltung muss aufgehoben werden? Ich habe versucht dass so zu programmieren bei meinem 3.2 aber scheinbar geht es nicht 🤷🏻‍♂️

Zitat von DickerDD

Also an unserem E-Golf ließ sich das quittieren per Hupe beim ver- und entriegeln nachcodieren. Könnte mir vorstellen das der Ansatz auch beim Eny ähnlich sein könnte. Man kann sich ja bei der VW Gruppe ganz gut darauf verlassen das die meisten frei von Innovationen sind und die Grundfunktionen gleich bleiben. Durch die Nachvollziehbarkeit der Codierung über die SFD Freischaltung codiere ich selbst aber an meinen Eny der im Firmenleasing läuft nicht rum.

Hier mal die Anleitung vom Golf. Vielleicht lässt sich ja über die Namen der Menüpunkte was finden.

1. STG 09 (Bordnetz) auswählen
2. (1) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung entriegeln auswählen
3. Wert auf ja anpassen
4. (2) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung verriegeln auswählen
5. Wert auf ja anpassen
6. (8)-Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung global
7. Wert auf aktiv anpassen
   
   Sofern gewünscht, kann in der Menüsteuerung die DWA Quittierung über entsprechenden Menüeintrag selbstständig aktiviert und deaktiviert werden:
   
8. (7)-Rückmeldungssignale-Menuesteuerung akustische Rückmeldung
9. Wert auf aktiv anpassen
   
   Sofern gewünscht, kann die Dauer der akustischen Rückmeldung noch verkürzt werden:
10. (3)-Rückmeldungssignale-Dauer der akustischen Rückmeldung vom Einfachhorn
11. Wert auf kurz anpassen

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bei mir gibts km Steuergerät 09 gar keine Punkte mit Rückmeldesignal?!

Ja meine Leuchtweitenregulierung geht wieder 🫶🏻

Genau BCM BodyControlManagment ist das Bordnetztsteuergert, das brauchst du dann auch einmal neu!

Zitat von AndaleR

Fährt der Wagen ohne das Update nicht mehr?

nein alles Gut, ich hatte nur ein Kundegespräch mitbekommen und finde sieben Wochen Terminverlauf schon arg krass 🫣

Zitat von BMGT911

ToDo:

1. Scheibentausch wegen Steinschlag

2. Austausch Spiegellampen

3. Austausch Rückleuchten am Kofferraum wegen intensiven Tierbefalls

4. Ausfall der Leuchtweitenregulierung

5. Lautes Klappern hinter der Stossstange vorn

Und das wichtigste:

6. lautes jaulendes Geräusch bei geringer Rekuperation bzw. Im Freilauf (Rollen lassen) bei warmen Motor!

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So, Wagen ist zurück!

Alles wurde wohl erledigt,

Ich kann das erst bei Dunkelheit bewerten!

Das mit dem jaulenden Geräusche wurde natürlich nicht gefunden! Naja sie sind auch nicht damit gefahren!

Aber die Spurplatten wurde eingetragen, das was ein anderer Tüv nicht wollte 🤷🏻‍♂️😂

Update auf 3.7 wollte ich auch machen, haben die aber wohl nicht gemacht? Habe ich richtig gelesen, dass es das für meinen 3.2 auch noch nicht gibt?

PS: Nächster freier Werkstatttermin ist Ende August! Völlig Katastrophe!

Mein BCM wurde getauscht! Es gab auch eine Rückrufaktion dazu, sagte mir der Serviceberater!

Obs aktuell wieder geht weiß ich nicht, da meine Frau den Wagen hat!

Spannend, dass du so einen alten Schinken wieder ausbuddelst! Aus meiner Sicht hat das zwar schon einiges mit dem Konsum zu tun, aber Das was du meinst ist ja die LastMile. Und das ist meiner Meinung nach nicht unser Problem! Denn Amazon macht es schon richtig, die haben viel Lagerhaltung quer über die Welt und verteilen diese Sachen dann, na klar muss man an den Paketen und der größe Arbeiten, aber grade diese Retouren ohne Verpackung sind richtig toll! Die werden nämlich gesammelt und dann weiterverarbeitet!

Achtung ich finde hier nicht den Umgang mit den Retouren toll, sondern nur den Prozess an sich!

3.2

Meine ging am Anfang, später ging sie nicht mehr, durch Sicherung ziehen ging sie wieder!

Einen Monat später ging sie wieder nicht mehr Steuergerät-Fehler mit OBD Eleven gelöscht!

Mittlerweile geht sie wieder nicht mehr, diesmal zeigt OBD Eleven auch direkt an, dass das Steuergerät defekt ist!

Zitat von jpsully

Hallo zusammen

Folgendes Statement hatte ich von Skoda erhalten:

"Das richtige Vorgehen, wie die Wallbox den Ladevorgang unterbrechen kann (wenn kein Überschuss aus der PV-Anlage aktuell vorhanden) ist die CP-Spannung konstant zu lassen (d.h. Tastgrad 100%), d.h. dann bei 9V konstant = Fahrzeug bleibt physisch verbunden, also keine 12V. Dann wird vom Fahrzeug der Ladevorgang unterbrochen (und das Fhg. schläft nach kurzer Zeit ein). Wenn dann von der Wallbox der Tastfrad wieder geändert wird (entsprechend der zur Verfügung stehenden PV-Leistung, z.b. auf 20% für 12A Ladestrom), dann wird das Fahrzeug durch diese Änderung des CP-Tastgrads geweckt und der Ladevorgang startet wieder, Dabei ist es auch zu empfehlen eine etwas längere Hysterese (mind. 3-5min) bei der Umschaltung zw. Laden und nicht-Laden mit zu berücksichtigen. D.h. dass nicht bei jeder Wolke (und dadurch fehlender PV-Leistung) die Ladung unterbrochen wird jedes Mal kurzzeitig und dann ständig umgeschaltet wird zwischen Laden und Pause. Inwieweit diese Hysterese in der Wallbox oder dem Lastmanagement umgesetzt wird muss der KD zusammen mit dem Wallbox-/Lastmanagement-Hersteller klären."

Hab ja die Keba P30c mit dem Smartfox aber anscheinend weiter das Problem. Skoda sieht das Problem bei der Wallbox und dem Smartfox und nicht bei denen. Andere Hersteller funktioniere interessanterweise

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was ich ja beeindruckend finde, ohne wirklich beim Inhalt unterstützen zu können, ist, dass du so ausführliche Antworten bekommst, wirklich auch versuchen dir zu helfen! Echt toll!

Ich persönlich habe Fronius (WR+Wattpilot) und freue mich das ich nix zusätzliches brauche und dass das einmal was ich, was reibungslos funktioniert 🫶🏻

Das „Problem“ beim Tesla ist die dauerhafte Rekuperation, die in geringen Geschwindigkeitsbereichen zu stark bremst und dann mehr Beschleunigung erfordert,

Da finde ich den Enyaq besser, denn ich spiele mittlerweile oft mit den Paddels! Allerdings ich One-Pedal-Driving im Tesla schon geil…

Aber ich fahre den Tesla auf der Landstraße auch mit weniger Verbrauch als den Enyaq…