Beiträge von Style1

  • Enyaq Coupe RS gebrauchter vor FL oder FL kaufen

    Zitat von Langstreckenfahrer

    Bei 30.000 km im Jahr dürfte der Gebrauchtwagenkauf doch vermutlich günstiger sein als ein Neuwagenleasing, oder?

    Theoretisch ja , aber Restwert, Akku usw. heist es Glaskugel lesen. Da ich bisher meine Autos mit ca. 160000 Km lauflesitung verkauft habe und ein neuer kauf anstand bei erprobter Technik wo die entwicklung nicht so rasant vorangetrieben wurde bzw. wird. Denke ich das ich mit leasing besser aufgestellt bin. Da ich da nach 3 Jahren das Auto abgeben kann und dann ein neues mit Aktueller Akkutechnologie wieder lease.

    Ich denke, meine Frau und ich müssen nun überhaupt klären ob wir noch ein wenig warten mit dem kauf eines E-Autos und den aktuellen Diesel weiter fahren, oder ob wir nägel mit köpfen machen und uns für die neue Technik und ein neues Auto entscheiden. Wenn man sich die Dieselpreise anschaut, spricht aktuell alles für ein E-Auto, solange sich nicht der Stropreis auch nach oben bewegt. Laut dem kostenrechner ab wann sich ein E-Auto lohnt sagt mir, das ich bei meiner Jahresfahrleistung und dem verbrauch meines Octavia Combi RS TDI bei dem aktuellen Preisen ca. 1100,- im Jahr einsparen würde. Bei den alten Preisen waren es nur noch ca. 200,- .

    Deshalb heißt es jetzt rechnen, rechnen, rechnen, Markt beobachten und dann entscheidung treffen.


    Informationene, bedenken, wurden zu genüge in diesem Forum beantwortet. Problem gibt es bei jedem Hersteller, unabhängig ob alte oder neue Technik.


    Gruß Jozef

  • Enyaq Coupe RS gebrauchter vor FL oder FL kaufen

    Vielen Dank für die vielen Antworten.

    Habe mir heute den gebrauchten Enyaq ( Vor FL) mal live angeschaut und war schon beeindruckt. Das Auto ist volle Hütte ausgestattet. Es sind Sommerreifen montiert. Der Wagen wurde primär von der Verkaufsleiterin gefahren. Ob es der Wagen wird hängt nun davon ab ob meine Frau und ich uns entscheiden den Wagen zu kaufen oder ob wir einen Enyaq doch lieber für 3 Jahre leasen wollen, da wir/ich doch 30000km im Jahr fahren


    VG

    Jozef

  • Enyaq Coupe RS gebrauchter vor FL oder FL kaufen

    Hallo zusammen,


    ich habe im Forum nichts gefunden deshalb stelle ich die Frage hier. Vielen Dank auch schon mal vorab für die vielen Antworten die ich erhalten habe auf meine Fragen zu anderen Themen.


    So nun zu meiner Frage .

    Wie ich ja schon erwähnt hane habe ich starkes Interesse am Enyaq Coupe RS.

    Nun hat meine Frau eine Enyaq Coupe RS Baijahr 07.2025 mit 11000Km gesehen und mir die Frage gestellt ob der auch nicht gehen würde,anstatt eines Neuwagens.

    Nun meine Frage Welche Vor oder Nachteile hätte ich wenn ich evtl. das Vor FL Model nehmen würde.


    Viele Grüße

    Jozef


    PS . sorry für die vielen Fragen, aber danke für die zahlreichen, vor allem hilfreichen Antworten

  • Enyaq Coupe RS Ja oder nein

    Hallo zusammen,

    ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Enyaq Coupe RS zu leasen – für drei Jahre. Aktuell fahre ich einen Octavia Combi RS TDI NX, Baujahr 2021, und habe bereits 154.000 Kilometer zurückgelegt. Da mein aktuelles Auto nicht jünger wird und mein jährlicher Kilometerbedarf bei etwa 30.000 km liegt, überlege ich nun, ob der Enyaq Coupe die richtige Wahl für mich wäre.

    Bei meinen Überlegungen beschäftigte mich vor allem die Frage der Lademöglichkeiten. Ich habe weder zuhause noch am Arbeitsplatz Zugriff auf eine Ladestation. Allerdings sind die Schnellladesäulen mittlerweile preislich recht attraktiv, sodass ich diesen Punkt aus meiner Sicht positiv abhaken kann.

    Mehr Sorgen machen mir die zu erwartenden Wartungskosten. Da ich jährlich 30.000 Kilometer fahre, möchte ich keinesfalls mehr für die Wartung ausgeben als bisher bei meinem Octavia. Außerdem frage ich mich, wie sich das Reisen mit einem E-Auto gestaltet. Ich fahre mindestens zwei- bis dreimal pro Jahr nach Slowenien – das sind 490 Kilometer – und erreiche mein Ziel mit dem Octavia problemlos, ohne mir Gedanken über Wetter oder Temperatur machen zu müssen. Selbst wenn ich in Deutschland zügig unterwegs bin und in Österreich die Geschwindigkeitsbegrenzung einhalte, komme ich problemlos ans Ziel. Grundsätzlich bin ich ein entspannter Fahrer und bewege mich auf dieser Strecke meist mit einer Reisegeschwindigkeit von 135 km/h, sofern erlaubt, ansonsten angepasst an die jeweiligen Vorgaben.

    Abschließend stellt sich für mich die Frage, welche und wie viele Ladekarten oder Apps man benötigt, um auch im Ausland problemlos laden zu können, ohne dabei den Überblick zu verlieren.

    Viele Grüße

    Jozef