Beiträge von Enyaq2020

Jepp, das Entscheidende beim Zoomen ist, die Motte nicht zu verschieben (wobei das bei mir selten passiert), dann bleiben die gezoomte Version mit der Motten-Funktion bestehen.

Ich nutze das z.B. gerne, wenn ich die A7 bei Hamburg fahre: ich zoome soweit raus, dass die Verkehrshinweise noch angezeigt werden, und habe somit aber einen weiteren Überblick über die Verkehrslage als mit der Zoom-Automatik. Und nach dem Zoomen schalte ich auf HOME, dort habe ich links die 2x3-Kachel ROUTE und rechts die 3x3-Kachel NAVIGATION, was mir einen guten Überblick gibt. Die Vor-Ort-Navigations-Hinweise im Fahr-Display und HUD ändern sich dadurch nicht. Und wenn ich schnell wieder auf den Automatik-Zoom möchte, tippe ich auf den entsprechenden Button in der 3x3-Kachel.

Um welche sicherheitsrelevante Funktion geht es denn?

Zum juristischen <teil kann ich nichts beitragen. Wobei ich es immer gut finde, wenn - wie auch hier — zuerst versucht wird, eine gütliche Einigung zu finden.

Zum praktischen Teil habe ich in einem mehr oder weniger vergleichbaren Fall vor Jahren mit einem Händler eine für beide Seiten gute Lösung finden können mit einem zu fairen Konditionen überlassenen Fahrzeug für die Zwischenzeit. Ich weiß, das löst nicht das juristische Problem, löst aber das Problem in der Zwischenzeit — und ist ab dem Tag der Übernahme des endgültigen Fahrzeugs „Schnee von gestern“.

Bei meinem ENYAQ ist es so, dass wenn ich manuell mit der Zweifinger-Geste den Berwich des Automatik-Zoom verlasse, die neue Einstellung während der Fahrt bleibt, bis ich sie wieder verändere. Das gilt sowohl für NAVIGATION als auch Kachel in HOME.

Bisher habe ich (leider) noch keine Möglichkeit gefunden, diese Spuransicht abzuwählen.

Doch, möchte ich schon, allerdings kann ich mich nicht erinnern, in meinen mittlerweile 49 Jahre Autofahrerdasein jemals in einer Waschstraße egal welcher Art mit einem Auto egal welcher Art gewesen zu sein, ohne dass es nach der Waschstraße nachzureinigende Stellen gab.

Neben den o.g. Stellen finde ich es auch lästig, per Hand die Flächen zwischen den Türen und der Karosserie reinigen zu müssen, die zwar außerhalb des Dichtgummis liegen, aber aus Sicht einer Waschanlage dennoch „im Auto“ sind. Doch dies ist letztendlich „Jammern auf sehr hohem Niveau“, weil sich dies konstruktionsbedingt eigentlich gar nicht lösen lässt.

Ach so, schaue mal hier:

• RE: Tempomat oder doch nur Limiter

Ich habe zwar einen frühen ENYAQ, bei dem das Eine oder Andere auch besser funktionieren könnte, aber das ist für mich alles weit entfernt von Problemen. Daher kann ich schreiben:

„Ich auch nicht. Ich habe allerdings einen frühe ENYAQ.“😅

Mit der Codierung lässt sich nur das eine oder andere hart codieren, aber nicht beim Fahren umschalten. Ein Umschalten ist aber meiner Erfahrung nach auch nicht notwendig, weil ich noch niemanden getroffen habe, für den das weichere Anfahren ein Problem ist. Ein Problem ist bisher nur für manche das härtere Anfahren.

Zitat von Spezi1805

…

Leider ist in der letzten Zeit immer wieder die Meldung „TA nicht Verfügbar“ oder so ähnlich gekommen.

…

Abgesehen von der Situation, dass das Radar durch Schnee blockiert ist, kenne ich bei meinem ENYAQ diesen Fehler sowohl mit ME2.x als auch mit ME3.0.x bisweilen, wenn beim Start die Lenkradheizung angeht. Wenn ich diese dann manuell kurz ausschalte, ist dieser Fehler weg.

Wenn Dir jemand AUTO HOLD auf „sanfter lösen“ codiert, dann lass Dir zusätzlich die gute alte GRA (GeschwindigkeitsRegelAnlage) freicodieren.