Ich kann das "Hadern" von Speicher gut nachvollziehen, gleichwohl bin ich mit meinem im Mai 2021 zugelassenen ENYAQ doch auch sehr zufrieden. Wirklich brauchen tue ich von den Neuerung nichts, haben täte ich sie aber schon gerne.
Ich wünsche mir, dass Škoda im Software-Bereich noch das nachschiebt, was im Rahmen der Hardware machbar ist. In diesem Sinne habe ich auch den nachdrücklichen Apell von Speicher verstanden.
Deutlich eingeschränkter sind die Möglichkeiten, wenn bereits die ersten drei Stellen für den Ort und die letzte Stelle für das „E“ benötigt werden, denn dann stehen nur noch 4 Stellen zur Verfügung:
XXX A 123 E
XXX AB 12 E
Da bleiben manche bisherigen Wunschkennzeichen „auf der Strecke“, für mein „XXX IV 80E“ hat es aber gereicht. 
Ich blinke beim Einfahren in den Kreisverkehr bewusst links, wenn ich nicht sofort an der ersten Ausfahrt den Kreisverkehr verlasse. Wenn ich die letzten Ausfahrt vor meiner geplanten Ausfahrt passiere, wechsle ich auf rechts Blinken. Ich weiß, dass dies nicht StVO-konform ist, doch erlebe ich tagtäglich, dass viele Autofahrende damit sehr gut zurecht kommen — und ich erlebe immer mehr, dass andere dies auch so machen.
Den Wechsel stelle ich mir interessant vor, wenn dann die Vorschläge z.B. so lauten:
„In 400 m gem. … nach links abbiegen oder gem. Škoda rechts abbiegen.“
Im Fahrer-Display kommt eine Meldung, wenn ACC nicht mehr anfahrbereit ist und wenn es wieder anfahrbereit ist. Auch an den Symbol-Farben lässt sich das erkennen.
Meine Erfahrung und daraus abgeleitete Empfehlung ist, sich das selber in der Praxis zu erfahren, also mal bewusst vorgehen und die Handlungen testen. So kommt man m.E. nach am schnellsten dahinter, was wie funktioniert.
Und für das AC-Laden kann es auch maßgeblich sein, um welchen Fahrzeugtyp es geht und ob reduziertes Lade Eingestell ist oder nicht.
Das Drücken auf die Taste "Licht" links unten lässt sich beim Fahren auch "blind" erledigen, es ist die Taste ganz links.
Je nach Zustand des ENYAQ schaltet das Betätigen des Tasters verschiedene Zustände der Reihe nach durch. Während dem Fahren lässt sich nur LICHt und LICHT AUTO wechseln, so dass nichts passieren kann. Der Fernlicht-assistent gehört zur Funktion LICHT AUTO und wird daher beim Umtasten auf LICHT deaktiviert (unabhängig davon, ob das Symbol blau oder grau ist) und beim Umtasten auf LICHT AUTO nicht automatisch aktiviert.
Und es gilt die Regelung, dass ingesamt nur 8 Zeichen auf dem Kennzeichen stehen dürfen, wovon das „E“ als letztes Zeichen schon den Platz 8 besetzt.
Travel Assistent, Adaptive Spurführung.
Autonomes fahren auf z.Bsp der Autobahn.
Im Pluspaket sollte das auch drin sein.
Der TravelAsist (TA) ist kein Autonomes Fahren.
Auch beim Fahren mit dem TA bleibt die fahrende Person in der vollen Verantwortung als fahrende Person. Der aktivierte TA assistiert dabei auf den Gebieten Einhalten der Fahrspur, Geschwindigkeit und Abstand.
Meine mobile WallBox kann auch mit einer Art Ladekarte freigeschaltet werden, somit geht die Kombination Ladekarte-WallBox-FI.
