Alle bis jetzt ausgelieferten ENYAQs sind Mj. 2021. Das ist einfach an der VIN zu erkennen. Der Buchstabe M an der 7. Stelle von hinten signalisiert das. Mj. 2022 hat dort ein N.
An der 7. Stelle von hinten steht bei mir ein F, ich vermute, es geht um 8. Stelle von hinten?
Mein SUPERB II hatte die Funktion „Panoramadach schließen wenn Regensensor Regen erkennt“. Im SUPERB III gab es das aus Sicherheitsgründen leider nicht mehr, weil nicht mit absoluter Sicherheit ausgeschlossen werden kann, dass beim Schließen eine Person unbeaufsichtigt verletzt werden kann.
Gleiches gilt bei den Fenstern. Es lässt sich halt nicht ausschließen, dass beim automatischen Schließen bei Regen eine Person außerhalb des Fahrzeuges z.B. Kopf oder Finger im offenen Bereich hat. Um hier nicht in eine unkalkulierbare Haftung seitens des Herstellers zu kommen, gibt es das leider nicht mehr offiziell.
Ich nehme 19“ im Winter, weil es dafür eine Schneeketten-Zulassung gibt.
Ich nutze das preiswerteste Set von AVM. Das WLAN in der Tiefgarage ist stabil und darüber erreiche ich
- den go-eCharger Hone+,
- den ENYAQ und
- die DashCam
sowie
- meine SmatPhones, Tablets und PCs, wenn ich etwas mit z.B. VCDS mache.
Manchmal zickt die Powerline-Verbindung an sich, aber das hat bisher nicht gestört.
Zum schnellen Ein-Aus-Schalten von <A/C> habe ich mir den Schalter dafür in die Favoriten-Fünfergruppe (das sind die Favoriten, die durch das Herunterziehen der Ziehmarke unterhalb der Kopfzeile angezeigt werden) gelegt.
dann wünsche ich uns immer eine Handbreit Luft Abstand zum Hindernis
Deshalb nutze ich trotz Kamera auch die Spiegel — und da kann man die Ladeklappe sehen, wenn der rechte Spiegel nicht abgesenkt ist.
Ja, bisher habe ich keine Probleme, per Ap auf Auto und ENYAQ zuzugreifen. Ich habe einen TG-Stellplatz und eine CEE 32 A-Steckdose mit Schukosteckdose. In letztere habe ich einen Powerline-Empfänger, der vor Ort ein WLAN aufspannt. Die Oeerline-Strecke schätze ich auf rund 50 m.
Wenn Du die Fahrgestellnummer hast, weißt Du, dass der Produktionsprozess begonnen wurde. Von daher kann es schon ein erstes Highlight sein, die Fahrgestellnummer zu haben.
Auch ich habe im April erst einmal sehnsüchtig auf die Bestätigung einer Fahrgestellnummer gewartet, auch wenn mir klar war, dass dadurch der ENYAQ auch nicht schneller auf den Hof gelangen wird.
Nicht ganz ernst gemeinter Vorschlag: Bei d e r Masse des Zugfahrzeuges könnte man glatt auf die Idee kommen, die Auflaufbremse offen zu arretieren und den Hänger mit in die Rekuperation laufen zu lassen.
In Flensburg gibt (gab?) es einen Lidl-Schnelllader, da funktionierte Plug&Charge auch (ist/war kostenfreies Laden).
