Drehzahlmesser und Kühlwassertemperatur fehlt!!
Zumindest den Drehzahlmesser habe ich mir zum Spaß auf das Handy gezogen. Beim Tempomat auf 130 km/h zeigt das GPS 126 km/h und der Drehzahlmesser 12.035 Umdrehungen pro Minute — da geht es rund auf der Hinterachse.
Bei mir ist mit dem CarScanner die Außentemperatur um 50 K zu hoch.
ZitatAuf der Bundesstraße in Richtung einer Kreuzung steht 300-400m vor der Ampel auf einmal 5 km/h Achtung zu schnell im Display. Habe dann den Fuß aufs Pedal gestellt. Eine Bremsung durch den ACC hätte mir wahrscheinlich Besuch im Kofferraum bescherrt
Hier lohnt sich der Blick auf das Kartenmaterial, ob dort die 5 km/h warum auch immer drinnen stehen. Wenn nicht, dann steht dort ziemlich sicher eine Schild, das als 5 km/h interpretiert wird.
Aktuelle führt HERE wieder eine Kampagne durch, in der im Rahmen des ISA-Projektes unschlüssige Tempo-Eintragungen überprüft werden sollen: https://whats-new-dach.blog/20…zweiter-sprint-gestartet/
ZitatAuch wurde nach einigen Kreuzungen die Geschwindigkeitsbeschränkung nicht aufgehoben und statt der erlaubten 70 / 100 nur 50 oder 60 angezeigt.
Auch hier macht es Sinn, zu prüfen, dass in der Karte die erlaubte aufgehobene Geschwindigkeit eingetragen ist.
ZitatWas auch nicht geht sind 30 an den Schulen mit Zeitbeschränkung. Dort wird immer 30 angezeigt.
Wenn die Zeitangaben auf den Zusatzschildern nur die Zeit enthalten, wird das korrekt berücksichtig:
Wenn aber weiter Zusätze wie z.B. „an Schultagen“ oder „Mo - Fr“ darauf stehen, klappt das nicht mehr bei meinem ENYAQ.
In dem Zusammenhang wäre mal interessant zu wissen, wie genau ist eigentlich der Tacho vom Enyaq?
Weiß das jemand?
Ich vergleiche bei jeder Fahrt mit dem GPS-Wert sowie den in vielen Orten angebrachten Geschwindigkeitsanzeigen und habe eigentlich durchgängig eine Abweichung von 3 km/h.
Hi
habe auch eine Stelle wo der Eny auf der Autobahn unnötig stark auf 50 runterbremst (runterbremsen würde), obwohl noch 120 gefahren werden dürfte. Kurz danach kommt dann ein 100er Schild, was er wieder erkennt, wobei ich bis dahin manuell eingegriffen habe um auf Tempo zu bleiben. Ich glaube stark an zukünftiges autonomes Fahren - in den Momenten kommen mir dann aber wieder Zweifel.
Ich habe mal im MapCreator geschaut, welche Geschwindigkeiten dort den einzelnen Fahrbahn-Abschnitten zugeordnet sind:
Aber auch auf diese Meldung kann ich mich nicht 100 % verlassen, denn ich habe immer wieder den Fall, diese Meldung zu sehen und gleichzeitig bei der Wallbox sehen zu können, dass mein ENYAQ trotzdem lädt.
Leider muss man sich jedesmal neu authentifizieren und bei mir geht das dann mit meinem bei Škoda hinterlegten LOGIN.
Bei meinem ENYAQ ist es so, dass ich die Ladegrenze gleichwertig und gleichberechtigt sowohl direkt über das Infotainment als auch über die App MyŠkoda (iOS 4.4.1) ändern kann. Die Ladegrenze steht immer auf der zeitlich zuletzt vorgenommenen Einstellung.
Die Bilder und Fotos geben ja immer nur einen 2D-Eindruck, der Sinn des HUD ist aber schon der 3D-Eindruck. Das siehst Du aber nur richtig, wenn Du es auch live anschaust.
Ich habe bei meinem ENYAQ alle Anzeigen für das HUD aktiviert (diese lassen sich auch reduzieren) und wenn ich mit Navigation und Travel-Assist (TA) fahre, denn blendet mir das HUD EINIGE Informationen direkt in mein Blickfeld ein:
Wenn die MyŠkoda-App (iOS-Version 4.4.1) bei mir Verbindung zu meinem ENYAQ hat, übernimmt mein ENYAQ alle Veränderungen der App in das Fahrzeug-System, sowohl was das Laden als auch was die Klimaanlage und die damit in Verbindung stehenden Heizungen der Scheiben, Sitze und des Lenkrades betrifft.
