… Ganz aus geht der Fernlicht-Assi nur durch die Lichthupe oder den Lichttaster unten. …
Beim Drücken auf den Lichtschalter AUTO (hier ist jetzt der linke Taster in der Tastenreihe für das Licht gemeint und nicht der kleine Hebel an der Lenksäule) geht der Fernlicht-Assistent ebenfalls aus.
Ich habe bei mir WLAN in der Tiefgarage mittels PowerLine, die Länge beträgt rund 60 m Länge und geht über mehrere Phasen, allerdings am selben Zähler. Ich wüsste im Moment nicht, warum es Zählerübergreifend nicht funktionieren sollte.
Der Lichttaster schaltet je nach Fahrtzustand (aus der Erinnerung):
Hab ich was verpasst
Wer hat den Ausfall des TA mit Hilfe des Lane Assist "repariert"
Ich bin fest überzeugt, dass der TA ohne LA nicht funkelniert.
Es ist simple clever (gerade ausprobiert);
Wer allerdings beim LaneAssist auch die Lenkrad-Vibration aktiviert haben möchte, muss dieses im zweiten Fall dann zusätzlich per Hand über SET usw. einstellen.
Es funktioniert mit der Taste AUTO — aber man muss dann 2x drücken, weil beim ersten Mal gleichzeitig die Umschaltung auf STANDLICHT ohne die Auto-Funktion kommt und erst beim zweiten Mal wieder die Auto-Funktion an ist.
Ich codiere nur das, was nicht sicherheitsrelevant ist (Tagfahrlicht hinten, Sonnenrollo), daher codiere ich nichts zurück.
Der LaneAssist z.B. bleibt bei mir so, wie er ist, weil bei mir verschiedene Personen fahren, u.a. auch begleitetes Fahren, und da ist hier eine Änderung für mich tabu.
Mein siebeneinhalbjähriger Enkel ist immer noch begeisterter Nummern-Schild-Sätze-Bildner oder Nummernschild-Quersummen-Rechner. Bei den Sätzen erhofft er sich möglichst immer „versaute“ Kombinationen.
Dieses dumpfe Klopfen habe ich ab und zu auch.
Meistens während dem DC Laden oder kurz danach, wenn sich der Akku aufheizt.
So ist es auch bei meinem ENYAQ.
Stimmt, Fenster öffnen oder Panoramadach anlupfen gehen ja auch; habe ich bisher immer übersehen. Ich habe immer auf der Mittelkonsole die Taste für Scheibenfrei gedrückt und empirisch geschaut, was passiert.
Trotz mitschreiben verschiedener Klimadaten habe ich aber noch nicht wirklich die Ursache gefunden.
Oder alle fahren nach Wolfsburg, dort gibt es mehrere IONITY-Ladeparks in der Stadt.
