Machen wir es doch kurz.
Wer hat noch kein neues Lenkrad bekommen?
Auch mein ENYAQ hat seit knapp 41.500 km immer noch sein Original-Lenkrad. ![]()
Machen wir es doch kurz.
Wer hat noch kein neues Lenkrad bekommen?
Auch mein ENYAQ hat seit knapp 41.500 km immer noch sein Original-Lenkrad. ![]()
Nun muss ich mit den Reaktionen aufpassen auf meinem Handy (iPhone 13 mini), denn wenn die Schaltfläche „Reaktionen“ ganz unten ist (unterhalb des roten „Nach-Oben“-Pfeils), dann ist die Reihenfolge der 5 Auswahl-Möglichkeiten nicht mehr
sondern genau anders herum:
Hoffentlich vertippe ich mich nicht oder nehme immer „Haha“ als Mitte. ![]()
Ich setze nur auf die mobile Lösung:
Seit 10 Monaten komme ich so für mich sehr gut zurecht.
Der ENYAQ berücksichtigt bei der Ladeplanung, ob ein Ladepunkt frei ist. Allerdings kann dies nicht berücksichtigen, dass jemand bei der Anfahrt an einen Ladepunkt durch Fahren einer Abkürzung den letzten freien Ladepunkt wegschnappt (so beobachtet vor einigen Wochen an der Raststätte Riedener Wald Ost an der A7 nördlich Würzburg). Wobei bei Schnellladern eigentlich doch relativ schnell die Ladepunkte frei werden.
Verschwunden ist die Auswahl auch, gleichwohl bleibe ich angemeldet. Simply clever.
Ich habe nun noch ein wenig probiert. In dem Moment, in dem ich ein Zwischenziel bei ca 1.000 km eingebe (Ladestop), streicht das Navi Sevilla und nimmt das Zwischenziel als Ziel — und plant dann wieder selber Ladestops ein.
Zusammengefasst (nicht wissenschaftlich):
— 12-Stunden-Touren gehen mit automatischer Ladestop-Planung
— 24-Stunden-Touren haben keine automatische Ladestop-Planung mehr
Danke für den Zielvorschlag, ich habe es auch ausprobiert mit der Eingabe. Es sind 2577 km und morgen um 12:18 soll ich dort ankommen. Ladestopps werden keine eingeplant und es kommt eine entsprechende „Bandansage.
Ich gehe nun aber davon aus, dass beim Fahren dann die Ladestopps jeweils erscheinen werden, wenn die Reichweite es nach Škoda-Kriterien erforderlich macht. Zumindest zeigt mir die Reichweitenwolke, dass Höhe Unna die Elektronen wieder „umgepumpt“ werden müssen.
Mir ist es schon fast zu schnelle — es wird richtig hektisch. ![]()
Das affige ist, das der wlpt als Verkaufsargument genutzt wird. Er taugt nur zum Vergleich, mehr nicht. Mit realen Winter Werten würde keiner mehr ein e Auto kaufen
Warum sollte ich mit den realen Winterwerten kein E-Auto kaufen? Ich bin sehr gut durch den Winter gekommen „obwohl“ ich viele Langstrecken-Touren hatte.
Die Anzeige findet sich m.W. im Infotainment bei den Fahrzeugdaten bei Service, komme erst nachher an meinen ENYAQ, um nachzuschauen.
EDIT: