Das ist eine gute Entscheidung. Leider hat mein 😁 mir diese angenommen. Ich wollte nicht undankbar sein. Nun habe ich ein neues Lenkrad und muss feststellen, dass die Heizleistung deutlich geringer zu sein scheint. In Stufe III, wie beim alten in Stufe I. Natürlich subjektive. 🤔
Die Heizleistungen der Lenkradheizung, genauer die zu erreichenden Temperaturen, lassen sich in dem zuständigen Steuergerät einstellen, vielleicht ist Dein Autohaus dazu bereit.
Verpasst habe ich die 40.000 km, die 30.000 km habe ich mit meinem Enkel bewusst angefahren, nachdem ich auch die 10.000 km und 20.000 km passend erwischt habe. Und die 41.414 km hatte ich kürzlich zufällig in der Tiefgarage beim Auslesen des CarScanner entdeckt.
Letztendlich sind mir aber die Schnapszahlen dann dennoch nicht so wichtig. 
Ich finde es seltsam, dass der Gesamtkilometerstand während des Fahrens nicht ohne Weiteres dauerhaft zu sehen ist.
Man verpasst ja runde und Schmappszahlen. 🙄
Bei erwarteten Schappszahlen schalte ich mir im Infotainment die Anzeige auf vorübergehend dauerhaft.
Und ergänzend mal wieder ein Blick in die BA (Bedienungsanleitung):
Der Gesamtkilometerstand ist bei mir
zu sehen.
Ich nutze die Sonnenrollos an den Seitenscheiben als zusätzlichen Sichtschutz gegen neugierige Blicke in das Auto.
Ich habe das sportliche Drei-Speichen-Lenkrad, das mir erstens gut gefällt und zweitens die Fehler auch hat.
Ich würde mein Lenkrad nur tauschen, wenn die kapazitiven Erkennung „Hand am Lenkrad“ nicht (mehr) funktionieren würde.
M.W. sieht die Begrenzung so aus:
— OBDeleven: zeitlich
— VCDS: Anzahl der Fahrzeuge
Wie bekommt man den blauen Hintergrund? Bei mir ist der Schwarz
Den blauen Hintergrund bekomme ich nicht dauerhaft (das könnte ich sonst als Feature bezeichnen). Während des Fahrens (im Stillstand hatte ichbezogen m.W. noch nie) leuchtet bei mir der Hintergrund für einen Moment blau (das ist am Auffälligsten) oder rot oder gelb auf. Es gibt dazu auch einen eigen Faden.
In diesem Faden gehts es mir aber nicht um den Fehler an sich, sondern dass ich bisher lieber mit dem Fehler fahre als mehrfach in die Werkstatt zu müssen und Lenkräder und/oder Steuergeräte tauschen lasse. Und mein Autohaus geht den Weg mit.
Den Fehler „Travel Assist nicht verfügbar“ habe ich im Winter fast immer, wenn die Lenkradheizung beim Start auf Stufe 1 angeht. Da der Fehler aber entweder von alleine weg geht oder durch das Betätigen der Lenkradheizung, verzichte ich ich auf den Tausch des Lenkrades und warte mal, ob das Update etwas bringt. Ebenso lasse ich mein Fahrerdisplay rot, gelb und blau aufleuchten, ohne derzeit etwas dagegen zu unternehmen. Entscheidend ist für mich, dass Škoda die Fehler bei meinem ENYAQ kennt und aktzeptiert hat, dass die Fehlerbehebung von mir quasi „gestundet“ wird.
