Beiträge von Enyaq2020

Ich hatte vor zwei Tagen bei dem Server-Ausfall meinen ENYAQ aus der MyŠkoda-App gelöscht und war dann daraufhin auch nicht mehr als Hauptnutzer meines ENYQQ zu sehen. Nach dem Verbinden meines ENYAQ wurde ich auch wieder LS Hauptnutzer erkannt, wobei sich das über 2x Öffnen hingezogen hat. 🤔

Gestern hatte ich denn das Gefühl, dass die Einstellungen beim TA nicht stimmten — und siehe da, alle meine individuellen Einstellungen als Hauptnutzer bei den Assistenten und Fahrzeug-Einstellungen waren weg und ich musste diese wieder neu eingeben. 🫢

Sorry Škoda, aber das sollte nicht passieren.🙁

Die aktuellen Daten meines ENYAQ sind laut CarScanner:

— 64.842 km in 16 Monaten

— 15.143 kWh Ladung (= 23,4 kWh/100km)

— 14.511 kWh Entladung (= 22,4 kWh/100km)

— 73,85 kWh maximaler Energieinhalt Hochvolt-Batterie

— #72 Batteriezelle mit überwiegend geringster Spannung 3,57 V (Display-SoC: 26,0 % / BMS-SoC: 29,2 %)

— #13 Batteriezelle mit überwiegend höchster Spannung 3,58 V (Display-SoC: 26,0 % / BMS-SoC: 29,2 %)

— #08 Batteriezelle mit maximalem Ladezustand 30,49 % (Display-SoC: 26,0 % / BMS-SoC: 29,2 %)

— #71 Batteriezelle mit minimalem Ladezustand 29,34 % (Display-SoC: 26,0 % / BMS-SoC: 29,2 %)

Ich habe auch rote CEE-Dose und über Stecker den go-eCharger dran.

Melden muss man grundsätzlich jeden Bettieb einer Ladeeinrichtung für E-Fahrzeuge, also auch mobile Lader.

In der praktischen Umsetzung handhabe ich es so, dass mein go-eCharger hier in der TG gemeldet ist und wenn ich unterwegs damit lade (habe ich nur am Anfang gemacht), verzichte ich auf das Melden.

Meiner Kenntnis nach funktioniert das Speichern der Sitz- und Spiegel-Positionen auf die Taster am Sitz immer, so dass sich z.B. auch Gast-Fahrende hierüber die Einstellungen speichern und abrufen können.

Wenn die Matrix arbeitet, dann leuchtet das Licht "um das vorausfahrende Fahrzeug rum". Das lässt sich gut auf einer Autobahn beim Überholen beobachten, wenn das Licht knapp an der Vorderkante des überholten Fahrzeugs wieder den Seitenstreifen beleuchtet.

Ich hatte das vorgestern bei einem LKW, den ich überholt habe. Die linken LED-Elemente meines ENYAQ habe dann quer über seine Fahrbahn den Seitenstreifen ausgeleuchtet -- und da stand gerade ein großes Hinweis-Schild für die nächste Autobahnabfahrt, das voll ausgeleuchtet wurde. Darüber hat sich der LKW-Fahrende so aufgeregt, dass er zig Sekunden lang alle seine Scheinwerfer (und der LKW hatte nicht wenige) aufgeblendet hat.

Dieses "Um das überholte Fahrzeug Herumreichten" kann schon mal ungewohnt extrem sein. In inzwischen rund 1.000 km mit Fernlichtassistent ist das jetzt die zweite Reaktion eines anderen Fahrzeuges.

Ich habe auch das Matrix-Licht und habe nach dem ME3.0- Update das Gefühl, dass das normale Abblendlicht etwas „zu kurz“ eingestellt ist. In Verbindund von AUTO plus FA (FernlichtAutomatik) passt es dann aber bei mir.

Ich werde das heute Abend mir nicht nochmals betrachten.

M.E. werden die Privacy-Einstellungen nun beim Hauptnutzer gespeichert, weil nur so sichergestellt werden kann, dass die Daten-Kommunikation vom und zum Fahrzeug für die Anzeige und teilweise Fernbedienung in MyŠKODA auch wirklich wie eingestellt funktioniert (abgesehen von „Eigenleben des Servers“).

Beim Matrix-LED macht das Licht alles selber. Bei „Zündung ein“ erfolgt die in diesen Fällen bekannte Höhenjustierung.

Ich meine beobachtet zu haben, dass die Anzeige der Privatsphäre (Mann mit Hut) davon abhängig ist, ob es einen Hauptnutzer gibt oder nicht — und nur im letzten Fall meine ich die Einstellung noch gesehen zu haben.

Ja, beim Offnen der Fahrertüre (von innen) wird R bzw. D bzw. B herausgenommen und P gesetzt.