Beiträge von SenRossi

Zitat von Scoo

Das erklärt sich die teilweise frühen Auslieferungen.

„Witzig“ ist, dass unsere Händler mir sagten, dass man erst ab Datum x bestellen könne, da die neuen Modelle noch nicht bestellbar seienim System.

Wer‘s also vorher weiß, bestellt früher mit der ziemlichen Gewissheit, dass er ein neueres Modell erhält. (Ohne genaue Details dann, nehme ich an). Sind / waren die Preise denn identisch?

Ich habe meine im Januar bestellten 85x mal neu durch den Konfigurator laufen lassen. Bis zum letzten Detail gehts nicht, weil z.B. das von mir noch bestellte "Winterpaket" nicht mehr auswählbar ist (wobei mich schon interessiert, was denn mit den Features daraus geschehen ist).

Demnach ist das Auto jetzt neu konfguriert etwa 1% teurer. Die Leasingrate bleibt aber natürlich wie vereinbart.

Zitat von ZZ-Pott

Mein Freundlicher hat sich bislang (noch?) nicht mit einer Zusatzvereinbarung gemeldet.

Die Zusatzvereinbarung gibts glaub ich nur, wenn sich am Auku was geändert hat. Auf jeden Fall bekommen die nicht alle.

Zitat von Tabo

Mein vielleicht zukünftiger Countryman kann das. Die Kamera ist in der Dacheinheit verbaut und nimmt Anlassbezogen auf, ist also rechtskonform und kann 10 Sekunden in der Verganenheit speichern, wenn es einen Auslöser gab.

Bei Tesla das gleiche. Zudem kann ich jederzeit, z.B. durch Hupen, manuell eine Aufnahme speichern.

Zitat von Sven41

Auch wenn ich erst nichts mit dem "One Pedal Driving" anfangen konnte und erstmal googlen musste was das überhaupt ist.

Scheinbar gibt es das bei Tesla schon und darauf warteten auch viele E-Auto Fahrer.

One Pedal Driving ist für mich ein echter Mehrwert mit der neuen Modellversion. Hab ja im Januar bestellt, als es das noch nicht gab, und auf der Probefahrt hat mich das schon gestört (komme vom Tesla). Insofern echt klasse, dass ich das jetzt noch unerwarte "on Top" bekomme.

Zitat von Beaker

Wer nichts genaues weiß kann ja wenigstens noch hoffen, aber dank Bestellstatus schmort ihr jetzt in der Hölle 😈

Mein Händler (Firmenwagen) verrät nichts 🤷‍♂️

Mein Händler (ebenfalls Firmenwagen) ist auch einer der Verschwiegenen. Seit Ende März ist der Status: Produktion Mitte Juli, Auslieferung spätestens 15.08. Er meinte, wenn sich daran etwas ändert, meldet er sich. Hat er bisher aber nicht getan - also zumindest dazu nicht. Dafür dazu, dass das Autohaus gehackt wurde und ich eventuelle Mails ignorieren solle.

Zitat von KaiZa

Diese Warterei mit der App Verknüpfung ist echt schlimm. Wenn sich da ewig nix im Status tut. Ich hätte das lieber nie gehabt.

Ich hab das tatsächlich nicht verknüpfen lassen, weil ich echt dazu neige, dann dauern nachzugucken. Wenn ich Zeit habe, gucke ich schon stündlich nach den Aktienkursen.

Hab mir gesagt, das Auto kommt deswegen ja auch nicht schneller. Als ich dann neulich die Nummer des Händlers im Display gesehen habe, war ich dann allerdings schon etwas enttäuscht, als es nicht um mein Auto ging.

Zitat von dibman

14 Jahre treue Octavia-Liebe plus ein Merkmal seitens Händler bei Bestellung, das der Wagen auch gern früher produziert werden kann, wenn es für den Produktionsablauf im Werk sinnvoll ist - so meinte es mein Händler.

Vielleicht hätte ich auch an meinem Hochzeitstag bestellen sollen, so wie du.
Hab zwei Wochen vor die bestellt und bislang steht immer noch alles auf Auslieferung im August. Nach dem, was man hier so liest, wäre ich schon froh, wenn es dabei bleibt (was auch ganz praktisch wäre, da der Leasingvertrag des Alten am 31.08. ausläuft). Insofern macht mir dein Bericht Hoffnung.

Zitat von dibman

Nach etwas mehr als 4 Monaten verabschiede ich mich so langsam aus dem Wartesaal. Nächste Woche steht die Auslieferung an. Aus einem unverbindlichen Liefertermin im Oktober, wurde erst August und dann Juni.

Hast du irgendwie Beziehungen zum Skoda-Gott, oder so?

Zitat von Fabro

Bei uns in der Firma haben wir 3 BEV die wurden nur zu einem kleinen Teil geladen übergeben.

3 PHEV wurden auch nicht geladen.

Mein Tesla wurde mir in Hannover auch nur mit ca. 25% Ladestand übergeben. Erster Weg war also zum Supercharger. Da habe ich mir dann aufgrund des ungewohnt und auch extrem großen Wendekreises des Model Y erstmal beim rückwärts einparken einen abgebrochen und bin sogar gegen die Ladesäule links gefahren, die aber glücklicherweise nachgegeben hat.  

Der Tesla-Fahrer neben mir lachte nur und fragte: "Neu?"

"Grad abgeholt", bestätigte ich, "und leider kaum geladen."

"Und der Wendekreis ist erstmal gewöhnungsbedürftig, was?", mente er. "Ging mir genauso. Habs aber gottlob mit der ersten Ladung nach Hause geschafft und nur unsere Mülltonne umgefahren."

Okay, dass sich der BLP ändert ist klar und auch kein Problem, solang die Leasingrate unverändert bleibt. Sonst würde hier bei uns nämlich zwei Mitarbeiter wahrscheinlich die Budgetgrenze überschreiten.