Beiträge von OnkelB

Hat jetzt jemand schon Erfahrungen mit der Ladekurve gemacht? Ich weiß, die Frage kam schon mehrfach, aber eine Antwort habe ich noch nicht gefunden.

Mein 85x wurde offenbar schon Mitte Juli geliefert, in der letzten Info aus März hieß es KW37. Aktuell steht er beim Dienstleister zur Anmeldung und Ausstattung und geht dann von da aus zum Auslieferhub. Hoffe auf September

Das Fahrzeug wurde Mitte Januar direkt bei Skoda bestellt, ohne Zwischenhändler.

Zitat von enopol

Ich warte erst mal ab, bis in einer werkseitigen Info konkret steht, dass ein AP350 in einem MEB verbaut ist.

Audi Pressemitteilung zum Q4 Facelift

Im Bereich Antrieb steht:

Zitat

Die neue E‑Maschine „APP350“ beinhaltet eine Reihe von effizienzsteigernden Maßnahmen und sorgt so im Q4 e-tron und Q4 e-tron quattro für eine gesteigerte Reichweite und mehr Drehmoment.

Der Q4 e-tron quattro entspricht den anderen 220kw Versionen des überarbeiteten MEB (Enyaq 85x und ID.4 Pro 4motion).

Stehe irgendwie bei der ganzen Geschichte auf dem Schlauch.

Du schreibst im Eingangspost, dass du eine 11kw Wallbox hast (ergo 3 phasig?) und dass es am Skoda liegen muss, weil das zweite Auto normal lädt.

Jetzt ist die Wallbox bzw. der Anschluss (1 phasig??) plötzlich doch das Problem? Lädt das zweite Auto dann ebenfalls langsam?

Bestellung aus Deutschland und du gehst von 3-4 Monaten Lieferzeit aus? Hatte der Händler den im Vorlauf?

Edit: Bin blind und hab überlesen, dass es ein Coupe wird. Dann sollte das hinkommen!

Seltsam, da ich dort keinen Login besitze.

Alternativ geht es (hoffentlich) hier mit Auswahl des Models und Produktion ab 2026/5.

Passend dazu eine Frage in die Runde:

Der automatische Spurwechsel war bisher mit dem Parkassistenten Verbunden und nicht automatisch Teil des Travel Assist, wenn ich das richtig verstanden habe?

In der neuen Anleitung steht nämlich, dass jetzt nur noch der Side Assist notwendig ist (wie Travel Assist Serie in Selection), somit wäre das Feature jetzt immer an Bord.

Anleitung MJ27

Bleibt wirklich spannend. Die Februar Bestellungen aus unserer Firma wurden von Skoda auf Oktober verschoben. Meiner soll im September kommen, bestellt Mitte Januar. Alles 85x.

Ursprünglich war mal Mitte Juni, bzw. Mitte Juli angesetzt…

Zitat von Deichguckerin

Inwiefern mehr Berücksichtigung?

Das Grundprinzip beim 85x ist doch, dass der Allrad situationsbedingt vom System zugeschaltet wird und sich ansonsten wie ein Enyaq mit Heckantrieb fährt.

Bedeutet, der 85er hat durch die 545 nm beim "normalen" Fahren mehr Spritzigkeit als der 85x mit den 350 nm..

Genau genommen ist der 85x eher ein 60x, nur eben mit der 77/82 kWh Batterie...🤔

Die These halte ich für wenig schlüssig. Was bedeutet “normales” Fahren? Wenn ich nicht die komplette Leistung abrufe, macht es keinen großen unterschied. Rufe ich die komplette Leistung ab, ist der 85x jetzt 10kW stärker und eine halbe Sekunde schneller im Standardsprint. Das wird sich in der Elastizität sicher nicht anders darstellen.

Solange ich den großen Heckmotor nicht voll Nutze, bringt er in meinen Augen keinen Vorteil.

Ich bin gespannt, wie erste Messwerte der neuen Plattform aussehen. Sowohl was Beschleunigung als auch Verbrauch angeht.