Beiträge von OnkelB

Ich habe den Epiq auch in der engeren Wahl, finde den id.polo aber noch besser. Die Lieferzeiten sind aber leider aktuell so schlecht (bis zu 24 Monaten), dass ich mittlerweile gedanklich wieder Abstand von einer Neuanschaffung nehme. VAG tut sich da keinen Gefallen, man hat offenbar die Nachfrage komplett unterschätzt.

Sieht man aktuell auch beim Enyaq. Meiner war im Januar für in 5 Monaten geplant, kam dann nach 7. Ein Kollege hat nun ebenfalls bestellt und 11-12 Monate als Lieferzeit genannt bekommen.

Zitat von NicT

Bisher gab’s ja nur die zusätzlichen Farben und Funktionen der Ambientebeleuchtung sowie ACC zu kaufen. Dass es beim MJ27 neue Funktionen gibt habe ich bisher nicht gelesen.

Ich kann bei meinem Selection den Fernlichtassistenten erwerben.

Zitat von Igortheangry

Ich hoffe wie alle hier auf zeitnahe Besserung - so ist die anfängliche Euphorie ganz schnell wieder verflogen.

Im Netz hab ich bisher nur sehr dürftige Infos gelesen. Man spekuliert auf Version 6.3 Ende Januar 2027 als Werkstattupdate. Falls das so stimmt, wäre das schade. Ich hoffe weiterhin auf Q4/26 und OTA, auch wenn ich vergleichsweise wenig Probleme habe. Lediglich die ständig gestörte Verbindung der App ist wirklich sehr nervig.

Ist bei mir bis hierhin ähnlich. Ich hatte einen „Totalausfall“ des digitalen Schlüssels und Infotainments, was sich nach etwa 5 Minuten wieder gegeben hatte. Da ich das Fahrzeug erst seit zwei Wochen habe, kann ich da jetzt noch nichts ableiten. Zusätzlich zu diesem einen Absturz habe ich leider immer mal wieder keine Verbindung zum Fahrzeug in der App. Sehr nervig, falls man vorklimatisieren möchte. Hier hilft nur ein manuelles aktivieren des Fahrzeugs, was natürlich den Sinn einer Remotefunktion irgendwie aushöhlt.

Davon abgesehen hatte und habe ich keine Fehler. Alles funktioniert bis hierhin schnell und fehlerfrei.

Warum es hier bei unterschiedlichen Usern hier einen ganzen Blumenstrauß unterschiedlicher Fehler und dann noch in unterschiedlicher Ausprägung gibt, erschließt sich mir nicht. Eventuell unterscheiden sich da irgendwelche Steuergeräte in Hersteller oder Charge? Vielleicht auch Ausstattungsabhängig? Da sich bestimmte Fehlerbilder häufen, ist das Ganze ja nicht komplett willkürlich. Ich glaube auch nicht, dass diese Probleme durch die Qualitätskontrolle gerutscht sind. Man hatte am Ende des Tages keine Wahl und musste aufgrund von EU-Vorgaben auf die neue Software umstellen. Ich hoffe daher, dass man mit dem nächsten großen Update die Probleme weitgehend aus der Welt schafft.

Genau, diese Fallback Lösung funktioniert im Grunde wie kontaktloses Bezahlen mit der EC-Karte oder freischalten der Ladesäule mit einer Ladekarte.

Oder einfach die Notfalllösung benutzen und das Smartphone vor den Türgriff halten, wie einen Funkschlüssel mit leerer Batterie.

Ist ja hoffentlich nicht euer erstes Auto.

Momentan sehe ich das noch entspannt, heute war wieder alles wie immer.

Ich wäre vermutlich auch so klar gekommen, da der digitale Schlüssel ja auch im „Notbetrieb“ funktioniert hat. Das mit dem Ladekabel war wahrscheinlich meine eigene Bräsigkeit. Das verriegelt sich ja nun mal wieder nach 30(?) Sekunden, da war ich wohl zu langsam.

Was aber nervt, sind die Offline-Perioden am Morgen. Per App klimatisieren geht dann nicht und das ist wirklich ärgerlich.

Vorhin hat es mich auch das erste Mal erwischt, nachdem ich jetzt seit Einrichtung des Fahrzeugs keine Probleme hatte.

Ich wollte kurz noch was im Navi checken und schon mal das Ladekabel aus dem Auto ziehen. Auto schließt nicht auf, der digitale Schlüssel wird nicht erkannt. Gut, also das iPhone aus der Tasche gekramt, den Schlüssel aktiviert und gegen die Tür gehalten. Funktioniert, immerhin.

Gleiches Spiel dann im Innenraum, aber auch hier geht es „manuell“. Infotainment lädt ewig, dann tut sich was. Temporärer Benutzer wird geladen. Super… aber direkt danach hat er sich gefangen und dann doch noch halbwegs richtig gebootet.

Das größere Problem an der ganzen Aktion ist aber weiterhin der Schlüssel. Abschließen nicht möglich. Ladekabel verriegelt.

Letztlich hab ich mit dem normalen Schlüssel wieder ver- und entriegeln können, aber sonderlich witzig war das jetzt nicht. Den hatte ich die ganze letzte Woche nämlich nicht dabei…

Weiterhin ist das Auto in der App aktuell offline, im Fahrzeug selbst schien dann aber alles zu funktionieren (bis auf die Kartenansicht im Navi, weder Tag- oder Nachtmodus umschalten, noch die Sattelitenkarte haben funktioniert).

Mal sehen, ob er morgen früh wieder bei Verstand ist. Nach dem Nutzen des normalen Schlüssels funktionierte vorhin zumindest der digital Key auch wieder normal.

Nein, die musst du manuell buchen. Man kann aber wohl auch schon vorab buchen, sodass direkt automatisch mehr Volumen freigeschaltet wird.

Ich denke aber, man muss schon ziemlich viele Ladepausen mit YouTube verbringen, um die 10 Gigabyte zu knacken. War ja wohl bei den bisherigen Softwareversionen auch kein Thema?!?

10 Gigabyte pro Monat. Ich hab bisher regelmäßig Spotify benutzt, ein paar mal YouTube zum Testen und bin jetzt bei 8,6 Gigabyte nach 10 Tagen und 1500km.